Ik heb een '89 911 Cabrio gekocht in California. Auto staat inmiddels op de boot. Hoor verschillende verhalen over de type goedkeuring. Van géén probleem er rijden veel van dergelijke auto's rond in Nederland tot een berg elende, auto moet naar Lelystad. Veel gezeur en erg duur. Oplossing via TUV Duitsland. Wie weet echt hoe dit zit?

Heel goede keus Richard, een 3.2 cabrio. Zie dit als een aanwinst op het forum .

Heb geen ervaring v.w.b. jouw vraag, maar misschien helpt dit draadje je alvast een klein beetje verder (je kan in menubalk ook via 'zoeken' gericht op dit onderwerp zoeken met bijv. zoekwoord import).

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=20617

ben zelf ook bezig geweest met het importeren van een porsche uit Amerika, maar door de koers is het even aan de kant geschoven. Ik was was eerst van plan een 993 4s uit 1996 in te voeren en toen werd mij verteld door iemand van de rdw dat je pas vanaf 1997 een cvo nodig hebt. Voor het invoeren van auto's ouder dan 1997 is dus geen typegoedkeuring vereist. Nu ben ik bezig met een 996 4s en daar is wel een typegoedkeuring voor nodig. Een cvo kan je aanvragen bij de fabrikant of importeur maar die helpen je niet graag. Typegoedkeuring in Nederland kost je 1000 euro, en in Duitsland schijnt dit bedrag wat lager te zijn en de keuringseisen zijn daar lager. Als hij duitse goedkeuring heeft krijgt de auto automatisch een goedkeuring voor heel
europa. Zou even de rdw bellen voor de zekerheid, vertellen wat je wilt invoeren en vragen of je die cvo/typegoedkeuing nodig hebt.

en nog een toepasselijk draadje vind je hier:

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... ght=import

Heren, bedankt voor de reactie's. Ik ga nog maar eens langs de RDW in Roosendaal. Heb al eerder een Triumph laten keuren. Gelukkig heb ik meer plezier in mijn werk dan die jongens van de RDW

Denk dat dat idd het makkelijkste is, 3.2 cabrio is ook gewoon hier leverbaar geweest. Moet geen enkel probleem zijn.
Succes.

Ik ga de auto gewoon aanbieden bij de RDW en we zien wel hoe het afloopt.
Vooraf laat ik de auto op alle APK punten controleren. Bedankt voor de opsteker! Alle info blijft welkom.

Voorbereiding is erg belangrijk om teleurstelling te voorkomen. Succes met je zoektocht.

Volgens mij is dat zonder COA kansloos. En dan moet je (dus) op voor de individuele keuring in Lelystad.

Een '89 911 Cabrio:

Vermits je er het juiste papierwerk bij hebt

Ja, dat lijkt me idd wel logisch. Er maar vanuit gaande dat die erbij zitten.

Heb zelf lang lang geleden eens een SC targa uit de US gehaald, gewoon langs RDW en klaar. Wel andere koplampen in gezet en de oranje- (voor) en rode (achter) zijverlichting afgesloten. (tijdelijk )

Moest toen wel een aantal weken na aanvraag wachten op de daadwerkelijke keuring. Is nu volgens mij binnen zonder kloppen..........

Hi Jaco,

Welk bouwjaar was die Targa? Bedankt voor de info!

Richard