Kan iemand me meer inzicht in de (onderhouds) kosten geven als je tussen de 20 en 30d km per jaar rijdt?

Wat zijn de "betrouwbare" types en wat zijn bijvoorbeeld de minder punten (kinderziektes)?

Hoi,

Ik heb zelf een jaar een S gehad waar ik in een ander draadje iets over geschreven heb.

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=20009

Qua onderhoudskosten ligt het er maar helemaal aan of je veel gebreken krijgt ja of nee. Mij is dat wel meegevallen met uitzondering van 1 grote reparatie. Als je een auto met officiele garantie koopt moet je rekening houden dat veel zaken niet meer onder de garantie vallen. En ja in sommige situaties kan dat tot hele hoge rekeningen leiden.

Ik vind dat normaliter niet zo'n probleem behalve als je zogenaamd de schijn zekerheid koopt van een officiele dealergarantie. De auto is veel duurder dan bij handelaren en niet per definitie beter. Als je de auto niet in het officiele dealer circuit koopt bespaar je veel geld en is het uit eigen zak betalen van een reparatie ook minder een probleem. Een auto van vijf jaar oud heeft natuurlijk last van slijtage en vraagt meer onderhoud dan een nieuwe.

Het is wel een heerlijke auto.

Groet,

Ger

Tot nu toe (bij 50.000km) kosten voor een onderhoudsbeurt en een set nieuwe banden. De kosten bedroegen iets meer dan bij een Golf, maar goed alles in verhouding

heb eigenlijk alleen maar met de vorige KJN kosten gehad voor een beurt en een set nieuwe banden...allemaal in 70k km


oja wel ieder jaar een setje lampjes voor de bochtverlichting....die gingen er steevast uit....


eerste serie heeft verder last van electrische kinderziektes


blijft een heerlijke auto om in te rijden....

Van het bespaarde geld kun je dan weer je onderhoud betalen
Volgens sommigen mss not done, maar maak het rekensommetje maar eens. Met 1:7 en 30k in het jaar gaat bij mij er binnenkort toch echt LPG in de daily. De installatie is er dan met een jaar uit.