Stel, je loopt midden in deze kredietcrisis binnen in de showroom van de P dealer of P specialist. Je gaat staan kijken naar een P van ongeveer 60k. Laten we zeggen een 996 4s of zo. Hoveel moet eraf voordat je, onder de huidige omstandigheden, een goede deal hebt gedaan? Voor hoeveel mag je hem, zonder inruil, meenemen denken jullie?

(Edit: STOP NOU EENS MET OP QUOTE TE DUWEN! )

Dat hangt er maar vanaf... Dealers werken met andere marges dan specialisten (en ook daar zit onderling verschil in).

Wat er nu vanaf kan is ook afhankelijk van hoe lang de auto er staat, of er veel gelijkwaardige modellen op de markt zijn. Hoeveel ruimte er in de showroom over is. Voor welk bedrag ingekocht... Dus we kunnen hier op het internet een slag er naar slaan, maar meer ook eigenlijk niet.

Gisteren was op BNR wel een autoverkoper die aangaf dat er tot 20% vanaf is (maar daar zit een lagere vraagprijs al bij in). Let wel: over de gehele linie. Het zou mij verbazen indien je 20% eraf jippie overigens, zeker bij een 4S, die redelijk gewild is.

Mijn tip: kijk op het internet naar de vraagprijzen voor vergelijkbare auto's. Dan zie je iig op welk niveau de aanbieder heeft ingezet. Hoe hoger de prijs, hoe meer onderhandelingsruimte je zou verwachten.

Verder: geduld is een schone zaak.

Wanneer je zelf een goed gevoel hebt overgehouden aan de deal.

Ik sluit me aan bij Erick

Een dealer of een specialist is wel een verschil.
De dealer verkoopt met Mob.garantie / 1 jaar. Daar betaal je voor mee.
Denk dat er beslist niet meer dan 1 a 1,5K af zou gaan.

Er is overigens bij de dealers deze maand best nog redelijk verkocht.
>25 stuks vanaf de recente show, plus 5 nieuwe in 1 weekend.

Op 60K? Zonder inruil? Dat lijkt mij wel heel sterk.

20% van de prijs af - op 60K - lijkt me ook sterk - of ze hebben heel veel honger

Het gaat hard hoor, jongens.

Vorige maand een tweedehands Audi niet gekocht. Vroeg toen € 59.500, was nog wel wat af te jippie, maar nu is de vraagprijs al naar € 55.500.

Mijn collega zag op internet een BMW X3 die hij wilde, mailde de garagist en kreeg in eerste instantie €800,-- korting. Toen hij mailde ervanaf te willen zien kon er plotseling 8% vanaf.

(edit: Bovenstaande volledige post hoeft niet gequote te worden!)

Dat soort garages en verkopers heel vlug links laten liggen, die zijn alleen op geld uit en de rest is gewauwel....

Nou lamesgokkie wagen, 996 4s dus, 60K ---> 45K. Geen inruil, direct meenemen.

Niet noodzakelijkerwijze indien verkoper zijn einde jaar bonus nog kan halen....

De wielen kunnen er nog af

Helemaal mee eens.

Tis ook een kwestie van aanbod :
996 4S : staan er in totaal 7 te koop bij de dealers in Ned.
1 rond 60K de andere 6 : 62K tot 79K
Dat is niks, die gaan echt wel weg. Ze zijn exclusiever dan je denkt.

Voor de 996C2 of C4 zal het zeker makkelijker zijn een leuke korting te krijgen. imho.

Goh. Op Mobile zat tussen de 30 en 40K...

Dat schreef ik ook. Ik herhaal alleen wat ik gisteren op BNR hoorde.

Maak LeOH nou niet boos

Dan nog geldt voor de koper dat geduld een schone zaak is. Als de verkoper jouw gegevens heeft en hij wil graag een goede deal doen hoor je dat vanzelf wel.

Verder heb je natuurlijk gelijk, eind van het boekjaar is belangrijk voor verkopers. Maar dan moeten zij maar over de brug komen, ik hoef ze daar niet bij te helpen.

Hans, Ik kan van die weledelzeergeleerde provo wel wat hebben....

Maarrrrr 't gaat over Nederlandse dealers en Mob.garantie, dus.

Een dealer zal de afweging maken wat geeft de handel en wat geeft de consument . Voordeel voor de dealer kan zijn dat de particulier de auto in bij hem onderhoud kan houden of krijgen en hopen dat ie een trouwe klant aan de haak heeft voor de toekomst , zaaien oogsten . Weet wel uit slechte ervaring dat tussen de dealers enorme inruil en afdingings verschillen kan ontstaan ....

Jongens, kijk nou effe op nrc.nl, een en al gloom and doom. De groep die 60-70K voor een 2ehands P lapt is er effe niet meer.

Maar komt wel weer terug hoor Leoh 2015?

Tja, ik heb er bij gezeten :
De dealer rekent anders : stelt van een in te kopen/ruilen auto de verkoopprijs inkl garantie vast, rekent dan terug met de gewenste winstmarge plus 5 a 6K extra ( Mob garantie/kosten in approved state brengen e.d. ) Daaruit rolt de prijs die ze voor die inruiler betalen of verrekenen willen.
Ik schat de totale marge inkoop>verkoop op rond 8 a 10K
Er is dus te praten over korting binnen ca. 4 a 5 K.

Oudere auto's ( 996 3,4 bv ) gaan al niet meer naar de showroom, maar naar de spec/handel, daar liggen de prijzen ook iets lager en is garantie beperkter.

Amandus heeft gelijk, dat er veel waarde wordt gehecht aan blijvende klandizie.

@Wolfie : is dat vieze ding nou al gewassen ?

Nee

En ok, 50K dan

Peace

denk dat die 65-70K doelgroep ff klokkies kopen is, of audiospul.....