Uiteraard alleen in de US. Zie: Pelican. Opvallend punt vind ik dat hier wordt beweerd dat nieuwe 996 motoren (nog steeds) USD 12k kosten. Dacht dat ze toch ondertussen wel wat meer kosten?
| | www.porscheforum.nl | http://85.214.53.153/ |
|
| 996 blok inbouwen in pre-996 chassis http://85.214.53.153/viewtopic.php?f=1&t=21990 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | Maarten [ 17 feb 2009 18:32 ] |
| Berichttitel: | 996 blok inbouwen in pre-996 chassis |
Uiteraard alleen in de US. Zie: Pelican. Opvallend punt vind ik dat hier wordt beweerd dat nieuwe 996 motoren (nog steeds) USD 12k kosten. Dacht dat ze toch ondertussen wel wat meer kosten?
|
|
| Auteur: | maurice [ 22 feb 2009 0:21 ] |
| Berichttitel: | |
Blijven toch rare jongens die Amerikanen. Je moet volgens mij toch behoorlijk wat aan chasis of motor/versnelingsbak aanpassen aangezien de 996 en voorgaande bodies hele andere maten hebben en je dus volgens mij een ernstig ruimteprobleem hebt om alles kwijt te kunnen. Ik vind die US$ 12k ook wel wat aan de lage kant. |
|
| Auteur: | maurice [ 22 feb 2009 1:29 ] |
| Berichttitel: | |
Kortom, zonde van al het werk om het blok dan in te bouwen 
Maar gezien de problemen in de VS zal het er inderdaad niet ver naast zitten. |
|
| Auteur: | Olaf [ 22 feb 2009 1:37 ] | ||||||||||||||||||
| Berichttitel: | |||||||||||||||||||
... en dan post er nog 'n ander het volgende in dat zelfde topic 
|
|||||||||||||||||||
| Auteur: | Jeroen914 [ 22 feb 2009 3:53 ] | ||||||||||||||||||
| Berichttitel: | |||||||||||||||||||
af en toe zie ik daar wat fotootjes van voorbij komen... vet aparaat 
|
|||||||||||||||||||
| Auteur: | Maarten [ 22 feb 2009 11:06 ] |
| Berichttitel: | |
Lijkt mij ook wel ja. Lichte auto met een hoop PK's 
|
|
| Auteur: | john's Porsches [ 23 feb 2009 12:48 ] |
| Berichttitel: | |
hopelijk blijven de voorwieltjes nog een beetje op de grond danm, of hadden ze daar met vooruitziende blik al de stukken lood in de voorbumper gedaan 
|
|
| Auteur: | lindemans [ 23 feb 2009 15:21 ] |
| Berichttitel: | |
Ik denk in ieder geval dat je maar niet te veel meer moet verwachten van je WA dekking. Dit heeft dus alleen zin als je heeel vel geld hebt, of juist helemaal niet. |
|
| Auteur: | Jeroen914 [ 23 feb 2009 15:26 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
|
||||||||||
| Auteur: | lindemans [ 24 feb 2009 3:13 ] | ||||||||||||||||||
| Berichttitel: | |||||||||||||||||||
Rij jij zonder dan ? Kzout-nie-durven |
|||||||||||||||||||
| Auteur: | Jeroen914 [ 24 feb 2009 3:20 ] |
| Berichttitel: | |
ga lekker in een ander draadje zevenzeiken (d'r zijn er genoeg die helemaal nergens over gaan) |
|
| Auteur: | Jeroen914 [ 24 feb 2009 3:44 ] |
| Berichttitel: | |
Ipv zinloos geneuzel over verzekeringen: Back on topic De 912 met 2006 GT3 cup motor en 6-bak build by Wevo...
 
 
 
 
|
|
| Auteur: | Jurgen [ 24 feb 2009 4:26 ] |
| Berichttitel: | |
Ik hou meer van origineel...
|
|
| Auteur: | Jeroen914 [ 24 feb 2009 5:13 ] |
| Berichttitel: | |
ik nie
|
|
| Auteur: | Maarten [ 24 feb 2009 8:51 ] |
| Berichttitel: | |
Dat moet toch wel heel serieus hard gaan... |
|
| Auteur: | Marco [ 24 feb 2009 10:42 ] |
| Berichttitel: | |
ziet er ook heel serieus uit, geen knutselgebeuren
|
|
| Auteur: | Olaf [ 24 feb 2009 10:47 ] |
| Berichttitel: | |
.. ff meerijden kan jammergenoeg niet 
Heb je er(gens) meer info over dit 'THING' Jeroen 
Volgens is het dak ook vervangen voor ....
|
|
| Auteur: | Marco [ 24 feb 2009 10:54 ] |
| Berichttitel: | |
alles kan
denk carbon/kevlar dak als ik het zo zie |
|
| Auteur: | Jeroen914 [ 24 feb 2009 18:33 ] |
| Berichttitel: | |
zal wel effe kijken of ik wat meer details kan vinden... een andere dakplaat zetten ze er meestal in omdat ze dan de rolkooi ook aan de bovenkant goed kunnen aflassen |
|
| Auteur: | Jeroen914 [ 24 feb 2009 19:22 ] |
| Berichttitel: | |
nog effe zitten neuzen, maar er is niet zo heel veel aanvullende info zoals gezegd, een 2006 GT3 Cup motor, naar schatting 450pk aangepaste 993 6-bak banden wordt iets van 275x17 voor en 315x17 achter Zoals je op de fotootjes kan zien: 935 draagarmen voor, met coilover veerpoten. E.e.a. aangepast om de 'scrub radius' te verminderen (vanwege de brede voorvelgen) Smart-racing verstelbare stabi's Er zijn voor camber-boxes ingelast voor het monteren van verstelbare camber-plates Achter zie ik (volgens mij) 935 steunen voor de draagarmen veel meer weet ik er op dit moment niet over... |
|
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
