Normaal tank ik altijd Shell V-power in mijn auto's. Zaterdag jl. was ik onderweg met mijn Audi V6 3.2 fsi en raakte "Out of Fuel" , wel Texaco in de buurt en per abuis 98 mlv getankt. maar dat zag ik pas later op de bon thuis.

Hij rijdt er super op en na ingewonnen informatie is mij verteld dat het zelfs beter voor de motor is.

Dus ik maandag met mijn Porsche 997 naar Texaco en ook dat zelfde "goedje" 98 mlv erin gekieperd en waarachtig hij rijdt regelmatiger, tiptronic schakelt vloeiender en hij nog net zo fel in de acceleratie als met V-power.

Ze hebben daar ook 98 gelood (geschikt voor P 3.2). Ik dacht dat die niet meer verkocht mocht worden?

Herkent iemand dit of kom ik met oud nieuws? Opa.

Goede vraag met hoop antwoorden en meningen. *leunt achterover en pakt chips en bier*

Wel Maarten ik zit al aan de "Amstel"! Opa.

Ik tank bijna altijd BP Ultimate 98. Bewust, omdat ik het idee heb dat de motor er beter op loopt dan op 95. Invloed op de tiptronic merk ik overigens niet. Soms tank ik als het zo uitkomt ook wel Shell V-power, en het verschil met Ultimate 98 lijkt niet groot (wel 15 cent goedkoper, dat scheelt). Het is daarom ook meer voor het idee dat ik altijd Ultimate 98 tank, de motor gaat er in ieder geval niet minder op lopen. Méér verschil merk ik als ik in Duitsland Shell V-power racing 100 oktaan tank, dan ga ik echt een stuk sneller over de Autobahn

Ik merk er nix van. Maar als het kan tank ik 98.

groet,

walter

Bavari wit 0,0 hier. Best te doen voor AV bier

Leuk Alte, maar it's all in the mind.

Neem dan een cola Maarten, Bucklerlul

Walter964, al je er niks van merkt waarom tank je dan toch 98? Ik heb nog een porsche targa 3,2 1986 gehad en moest toen altijd 98 tanken en voor elke tankbeurt zo"n duur flesje " loodvervanger" erbij mengen! Opa.

Ik tank 98 omdat het onder mijn tankdop staat.
grt
w

gebruik de zoekfunctie op RON, V-Power etc en lees je scheel. Diverse kenners al hele verhalen over gepost. Tenzij je liever de hele discussie weer een keer voert. Be my guest

Wanneer en waar heb je (daar) getankt

Olaf, waar en wanneer is toch niet relevant. Opa.

Jawel - want ook ik wil wel weten waar je nog gelode benzine kunt tanken


Het "wanneer" had meer te doen met het jaartal

Hier in amersfoort kan je bij een tankstation we 98 met loodvervanger tanken.

Bah... Rare jongen!

Olaf, naar mijn bescheiden mening mag er vanwege milieu en emissie-eisen uberhaupt geen gelode bezine meer worden afgeleverd dus geen gelode benzine gaan tanken. Er stond op de pomp "98 gelood" maar of hier daadwerkelijk dat goedje ook geleverd wordt kan ik niet hard maken. Tijd voor een "little investigation". Ik kom er op terug mits je het zelf al hebt uitgevogeld.
Grt. Opa!

Tankstation Kok in Zaandam heeft nog steeds een oldtimerpomp met 98 gelood

Oja waar zit i dan.

Vanuit Amsterdam eerste afslag Zaandam. klik

Met echt lood lijkt me onwaarschijnlijk, dat mag al lang niet meer verkocht worden.

Het zou kunnen zijn met loodvervanger (mlv ...).
Hierbij is geen lood maar een vervanger als kaliumzout toegevoegd.

De laatste is niet geweldig voor de katalysator maar niet zo verstoppend als lood wel was.

Overigens is er nog de maat van het tankpistool: die van 'lood'houdende is veel dikker en past niet in de monding van een loodvrij rijdend mobiel!
Dit is uiteraard niet zomaar gedaan ...

Hoe hoger het octaangetal, hoe beter je motor KAN lopen.
Maar het hangt af van de instelling van je motor, als hij afgesteld is op 95, dan heeft het geen nut om 98 te gaan kopen (hoewel het prijsverschil nihil is).

Maar is hij afgesteld op 98 en je tankt 95, dan ga je inderdaad een minder krachtige motor hebben.

Deze verschillen zijn normaal pas merkbaar bij motoren met ruim 200pk en hoger.
Dus bij jouw auto's kan het inderdaad zijn dat je beter 98 tankt.

exuze moi maar dat heeft mi niets met motorvermogen te maken maar met compressieverhouding. des te hoger de cv des te (noodzakelijk) hogere octaangetal om ''kloppen (= voortijdige ongecontroleerde ontbranding van het benzine/luchtmengsel)'' van de motor tegen te gaan.

@Bully: is dat zo? de laatste keer dat ik bij Kok was, was de 98 juist verdwenen.

btw ik tank nooit mlv met mijn 3.2

De laatste keer dat ik er was wel, +-6 maanden geleden.....

high performance motoren (lees: Porsche motoren) leveren die prestatie met een benzine met octaangetal 98.
dat is zoals ze ontworpen zijn. de motor loopt wel op RON 95 benzine maar de prestatie is dan minder.

staat allemaal in de gebruiksaanwijzing van je porsche...

maar misschien is die zoek.