911 01 04

+1 (no way )

ene op elektriek, dacht ik.

Zal nog allemaal veel zotter worden in de auto industrie.

Ik vind deze reactie wel grappig:

"@LJ heb je er ooit aan gedacht dat een V10/V12 stukken groter zijn dan die V6′jes die er nu achterin liggen?"

Een echte kenner

Na de nieuwe '356' verbaast me niks meer, dus of het at the end of the day (lees: over een paar jaar) een grap zal blijken te zijn?

inderdaad:
"Was het maar een 1 aprilgrap…"

so what? Maakt me dus echt geen reet uit. Als ze met een mooie diesel de prestaties van de boxers evenaren of verbeteren, why not? Nu diesels Le Mans kunnen winnen is the sky (gevoelsmatig voor de gebruiker) de limit. Ik heb een Beemer 330D gehad en rij nu een Audi 2.7tdi. Zijn allebei fijne en snelle diesels wat mij betreft. Boetseer er een snelle sportkoets omheen en zorg dat je de sportwagen beleving blijft behouden, en ik ben in de markt. Niet elke 400 a 500 km tanken, maar elke 1000... Hmmmmm... ben je ook meteen af van het tanken halverwege tourritten, slaloms en circuitdagen...

Snel zijn ze... Maar vind jij werkelijk dat ze sportief rijden?

Ik vind het verschil tussen sportief rijden tussen een BMW 330d en een 328i dus inderdaad geen/amper verschil. Ja, ik erken uiteraard een verschil tussen de sportiviteit van mijn 2,7tdi en mijn 964. Daar schrijf ik ook - boetseer er een sportieve koets omheen (bedoelde ik niet alleen qua uiterlijk). Ik denk dat Porsche in staat moet zijn om met haar ervaring een sportauto te maken met de eigenschappen van een benzine 911, maar dan met een (turbo)diesel motor erin.

Helemaal met Horn eens. Wat er uiteindelijk achterin de 911 ligt zal me worst wezen zolang het maar presteert.
Kijk eens naar de R8 met V12 TDI die in 4.2 naar de 100 sprint. Niks mis mee. (al zou ik dan weer geen R8 willen hebben )

Ah, electrische 911 is dus ook een optie. Als het maar presteert.

Een deel van het genot in mijn 3.2 zit hem toch wel in het motorgeluid. Dat zal ik met een diesel missen.
Van de andere kant is dat geluid bij een nieuwer type vanwege de reguleringen al gedeeltelijk weg genomen, dus van dat gedeelte van de emotie blijft in de toekomst steeds minder over.
Gezien de huidige ontwikkelingen in de motortechniek denk ik dat er serieus een Porsche Diesel zal komen en dat deze ongelooflijk sportief zal rijden. De combinatie met een PDK zal een heerlijke rijderswagen opleveren.

altijd dat gel#l over die diesels, leuk maar niet voor een sportwagen...
haal die turbo eens van een dieselmotor af; dan kan je lachen
wat ik bedoel te zeggen als je een diesel vergelijkt doe het dan ook met een turbo benzine motor
wie dan nog beweert dat die roetuitstotende tokkelende dingen de toekomst zijn

Je krijgt de groeten van Andries Knevel

Jij merkt geen verschil in motorkarakter? een diesel doortrekken in de versnelling is eerder frustrerend, terwijl het bij benzine een feest is.

Gechargeerd uiteraard, maar zo denk ik er wel over. Voor mij houdt het eigenlijk wel op als Porsche zich gaat ontwikkelen tot een fabrikant die bouwt wat de massa wil. Een nieuwe 912 vind ik doodzonde.

Wanneer ik kijk naar wat Audi met "het dieseltje" tijdens Le Mans heeft gedaan, ben ik geneigd me bij Horn aan te sluiten.
Toen ik afgelopen dinsdagavond tijdens de opening van de Rai, Balkenende zag accelereren met de elektrische Lotus , dacht ik nog dat dit best wel eens de middellange toekomst van de sportwagen zou kunnen worden.
Maar toen ik nog geen 10 minuten later een oranje Gallardo op vol vermogen zag maar vooral hoorde wegaccelereren wist ik dat dit de toch onmisbare factor van een rassportwagen is....

my2cents

ik ben er ook nog niet aan toe...

ach, velen hier zijn nog niet eens aan een waterkoker toe .

en toevallig op 1 april gepost!
hoop dat het dan wel een turbo diesel zal zijn, hh

Mensen die vinden dat een diesel niet in een sportauto kan baseren die mening slechts op vooroordelen. De dieselmotor is met een grote inhaalslag bezig tov de benzinemotor, en zowel op motortechnisch als op brandstof gebied zijn deze motoren nog verre van uitontwikkeld.

En over het uitlaatgeluid:
De meeste mensen vinden het geluid van een motor mooi als het past bij het beeld van de auto, ik zelf geniet meer van het geluid van een perfect afgestelde of getunede motor, en geloof me dan kan ook een diesel heel erg lekker klinken. het zal voor de meesten hier echter ff wennen zijn.

Over vooroordeel gesproken...

Ik baseer het op mijn ervaringen met diesels. En ja, ook de sportieve BMW diesels.



Juist de benzinemotor is nu meer in ontwikkeling...

Kijk, een medestander