Soms heb je weleens van die kriebels. Heb al 7 jaar mijn 993 Varioram met korte bak. 3 jaar geleden begon het al te kriebelen en heb toen mijn gehele onderstel laten vernieuwen. Auto rijdt pefect en rijdt als nieuw of misschien wel beter. Toch zit ik te denken aan iets sportievers maar toch met karakter. Ene kant verklaar ik mezelf voor gek want ik heb toen heel lang gezocht deze auto te vinden en als ik iets anders wil zou ik deze toch moeten verkopen

Wat is jullie ervaring? Zijn er nog meer die van een 993 geswitcht zijn? Spijt?

Maak een proefrit met je eventuele gewenste opvolger en je weet het zo of je hem daarvoor in wil ruilen of niet.
Zo heb ik ooit eens in een paar 997's gereden en die rijden echt rondjes om een 964 qua snelheid maar toch werd ik er niet warm of koud van ,dus heb nog steeds ook na 10 jaar nog steeds de 964

Proefritten maken en dan heel goed nadenken.

Persoonlijk zou ik een goede 993 niet wegdoen, ook mijn 3.2 gaat niet voor een andere 911 weg en zeker niet voor een moderne 911; veel te groot voor mij en de garage....

Bovendien ik vind het prima zo en ga echt geen 40-50- of nog meer uitgeven voor een speeltje.....

Succes met je keuze......

Daarintegen 40-50- of nog meer in ontvangst nemen voor een speeltje

Zelf vorig jaar mei de 993 4S verkocht - en met ongeveer de helft van de opbrengst een 964 aangeschaft

Tot nu toe geen spijt van gehad ... ruim 9 jaar in de 993 kunnen rijden - nu weer eens in een 964.

Waar ik wel aan moest wennen is dat het bedrag dat ik voor de 964 moest betalen ik nooit zelf voor een 964 heb mogen ontvangen

Als je eens iets heel anders wilt, zou ik zeggen: DOEN

Beter spijt van dingen die je gedaan hebt, dan van dingen die je gelaten hebt

Ik zou het niet doen! Heb mijn auto nu meer dan 14 jaar en denk er niet aan om hem weg te doen Is iets persoonlijks,dus gewoon doen wat je zelf wilt

Het blijft altijd zeer persoonlijk, zelf zou ik zeggen nooit doen, maar er is maar een iemand die uiteindelijk de beslissing kan nemen en dat ben jijzelf
Een of meedere proefritten in een mogelijk 993 alternatief kunnen de doorslag geven.
Succes met je keuze

+1, Lijkt mij allesomvattend.

Voor mij persoonlijk zou het ook geen keus zijn

Er word wel eens gevraagd of ik geen nieuwe 911 zou willen mijn antwoord is dan heel graag voor erbij maar niet inplaatsvan.

Al 14 jaar de 964

Inderdaad eens gaan proefrijden, dan weet je meer en kun je een betere keuze maken.

Ik heb enkele jaren terug de 964 vervangen met een boxster spyder omdat ik het open rijden miste. Ik mis hem nog zeker, maar zou zo weer dezelfde keuze maken.

Laat je niet bang maken. Er is ook heus een Porscheleven na de 964 (of 993). Na 8 jaar 964 was ik ook gewoon toe aan wat anders. Verandering van smaak doet eten. Heerlijke 997 gekocht en ook dat is weer zo`n kick. Gewoon ipv, niet erbij, en heb er geen spijt van. Het is ook gewoon leuk om eens in wat nieuwers te rijden. Ook al ben je hier volgens sommigen gek als je de rest van je leven niet in je luchtkoeler blijft rijden.. daar zeg ik tegen "life goes on guys" . en krijg je spijt dan koop je toch weer een 993 oid? Zo exclusief zijn onze auto`s nu ook weer niet. Ergens kriebelt er bij jou iets dus dat betekend niks anders dan dat je er aan toe bent eigenlijk maar nu wil je van ons horen wat je moet doen.. Je moet luisteren naar je inner voice Veel wijsheid gewenst.

Zoals een vriend van mij altijd zegt; als je jouw 993 verkoopt krijg je een stomp van mij

Maar zonder gekheid, ik hou de 993. Iets erbij kan, in plaats van niet...

Nu een leuke frisse Boxster in gave kleuren kopen voor het open rijden bijvoorbeeld.

Ja soms ben je gewoon toe aan iets anders. Ene kant denk je; auto is helemaal perfect met heel weinig kilometers en perfect onderhouden maar aan de andere kant; soms is iets nieuws ook wel leuk. De 993 blijft een prachtige machine zeker na het vervangen van alle onderstelrubbers. Maar iets nieuws blijft toch ook wel lokken. Hoor graag wat mensen gekocht hebben na hun 993 of naast hun 993 en wat de ervaringen zijn.

Beetje geld er bij, en je kunt 996 GT3 rijden.
Staan er diverse te koop.

Tja, een 993 is toch redelijk bullit proof. Zelf heb ik mijn luchtgekoelde vorig jaar verkocht en wilde ook wel eens wat anders. In dit geval een 996. Moet zeggen, die staat nu dus te koop. En waarom, is te modern. Mankeert niets aan, met een oudje heb je meer charme van het rijden en je kunt meer zelf doen mocht er wat zijn. Nu ben ik dan ook wel een echte klassieker rijder, sleutelen doe ik zelf en is ook een onderdeel van de hobby. Dat wordt dus gemist. Ik persoonlijk ga weer op de oude toer, eerst de 996 verkopen en dan zien we wel. Ik denk dat de keus heel persoonlijk. Wat ook al eerder is aangegeven, rij met een paar modellen en stel dan de vraag opnieuw.

Een 993 is zeker bullet proof! Ok heb het hele onderstel laten doen; kost wat maar dan heb je ook wat en anders mis je toch de 993 ervaring! Kwa geluid vind ik zo'n luchtkoeler nog steeds fantastisch vooral als de variorum klep aangestuurd wordt.

Vier jaar geleden mijn midnight blue C2 met handbak uit 1996 ingeruild op een 996 GT3 RS. Zeker geen spijt, wel minder gebruiksnut en mis in zekere zin het gemak van de 993. Idealiter de 993 gehouden maar garages zijn een dure hobby in Amsterdam.

Of er nog een 993 bij doen

Ken de twijfel.................dromen blijft echter heb ik ervoor gekozen om er een 996 cabrio bij te kopen. Vanaf hier weer verder kijken wat het wellicht gaat worden ipv de 996. Dus de 993 blijft nog even. Rij er bijna nooit in, echter 1 keer rijden ipv proefrijden in een ander en je weet de 993 blijft!!!!

Op zoek naar wat anders is altijd leuk. Vaak zoek je ook een bevestiging voor je huidige P ( zeker bij een 996, zullen jullie zeggen ) Thuis op de bank is zoeken naar wat anders leuk maar wanneer ik weer met mijn P rijd weet ik het zeker. Ik hou 'm gewoon.
Bij twijfel gewoon meer met de huidige P rijden

2 jaar geleden mijn 993 verkocht nadat ik een 964 had aangeschaft. Ik vond de 993 uiteindelijk te 'modern'. Geen moment spijt gehad. 964 rijdt meer als een kart, motorbeleving vind ik puurder, en ik vind het uiterlijk mooier. Twijfel overigens wel eens hem te verkopen, er zijn nog zoveel mooie auto's te ontdekken. Een handgeschakelde 928.....Gewoon verkopen die 993 als het kriebelt.

Is gewoon ook leuk om een andere P te kopen, deze weer op niveau te brengen, tijdje ervan genieten en dan weer naar het volgende project.
Niet voor de profit, wel voor de fun!
(zo ben ik nu met mijn derde P bezig in acht jaar en van geen enkele aan- of verkoop spijt gehad)

Dus ik zou zeggen: stap in dat avontuur - en onthoud daarbij dat de Porsches in verloop van tijd alleen maar beter zijn geworden.

Moet het weer een Porsche zijn? Zo niet, dan weet ik nog wel wat leuke auto's. Niet dat Porsche niet erg leuk is, maar er is zoveel lekkers... Ga bv eens met een Evora rijden.

Blijft lastig; heel veel zitten denken en dan vraag je je af; waarom zou je de perfecte 993 nu verkopen? Maar toch; ik denk dat ik toch voor wat anders ga! Zal m zeker wel missen maar soms is iets nieuws ook wel zo leuk!

Precies, is leuk dat je de 'vrijheid' hebt om zelf te bepalen cq iets nieuws aan te schaffen.

Succes met je zoektocht....

Heb m'n 993 nu ook ruim 7 jaar. Afgelopen jaar proefgereden in diverse auto's omdat het ook begon te kriebelen. Prijstechnisch is het nu best verleidelijk. Als je iets voordeliger in de prijsrange gaat shoppen koopt je voor dit geld ook twee andere leuke wagens (Cayman/1M). Zo kwamen de volgende wagens voorbij, BMW M2, 1M, Porsche Cayman R, Cayman 981 S/GTS, Porsche 991.1 GTS, Porsche 991.2 GTS, Lotus Elise/Exige ... Stuk voor stuk hele fijne wagens die ik best zou wil rijden/bezitten maar vervolgens dan weer een periode wat vaker met de 993 gereden en mezelf de vraag gesteld (vooral op basis van inruil op een nieuwere Porsche 911) of ik met zo'n nieuwer model ook echt meer plezier ga beleven. Heb uiteindelijk toch besloten hem (voorlopig) te houden. Tja wie kan in de toekomst kijken. Ik vond de lol en ervaring van een moderne 911 niet opwegen tegen de beleving van een laatste generatie luchtgekoelde 911 (turbo).