Had een Carrera 3.0 geen 200 pk
en de 2,7 210 pk 
Dacht dat de SC wat duurzamer was (bleef langer heel).
Maar kan het mis hebben
PS
SC is toch Super Carrera
| | www.porscheforum.nl | http://85.214.53.153/ |
|
| wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - http://85.214.53.153/viewtopic.php?f=1&t=24146 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | flitser01 [ 11 aug 2009 9:06 ] |
| Berichttitel: | wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - |
wat is het verschil tussen Carrera 3.0 en een sc .30 of waar zit het verschil ? |
|
| Auteur: | Jay911 [ 11 aug 2009 9:11 ] |
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag |
Productieaantallen, Carrera is exclusiever. PK's: Carrera - 210 / SC 188 of 204 Cool-factor: Carrera spreekt meer tot de verbeelding Er zijn vast nog wel wat andere dingen... |
|
| Auteur: | molen934 [ 11 aug 2009 9:25 ] |
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - |
Had een Carrera 3.0 geen 200 pk en de 2,7 210 pk Dacht dat de SC wat duurzamer was (bleef langer heel). Maar kan het mis hebben PS SC is toch Super Carrera
|
|
| Auteur: | Olaf [ 11 aug 2009 9:28 ] |
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - |
Het is Carrera 3.o  1976 Porsche 911 Carrera 3.0 Wheelbase 2272 mm Track front 1369 mm rear 1380 mm Length 4290 mm Width 1652 mm Height 1321 mm Length:wheelbase ratio 1.89 Ground clearance 121 mm Kerb weight 1120 kg Fuel capacity 79.6 litres Bore × stroke 95.00 mm × 70.40 mm Cylinders F-6 Displacement 3 litre - 2994 cc 2 valves per cylinder (12 valves in total) Compression ratio 8.50:1 Fuel system Bosch K-Jetronic fuel injection Maximum power (DIN) 199.7 PS (197.0 bhp) (146.9 kW) @ 6000 rpm Maximum torque (DIN) 255.0 Nm (188 ft·lb) (26 kgm) @ 4200 rpm Top Speed 230 km/h (143 mph) |
|
| Auteur: | Olaf [ 11 aug 2009 9:39 ] |
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - |
1980 Porsche 911 SC Wheelbase 2271 mm Track front 1360 mm rear 1370 mm Length 4290 mm Width 1650 mm Height 1340 mm Length:wheelbase ratio 1.89 Ground clearance 143 mm Fuel capacity 80 litres Bore × stroke 95.00 mm × 70.40 mm Cylinders F-6 Displacement 3 litre 2994 cc 2 valves per cylinder (12 valves in total) Dry sumped Compression ratio 9.80:1 Fuel system Bo K-Jet fuel inj. Maximum power (DIN) 174.4 PS (172.0 bhp) (128.3 kW) @ 5500 rpm Maximum torque (DIN) 256.0 Nm (189 ft·lb) (26.1 kgm) @ 4200 rpm |
|
| Auteur: | flitser01 [ 11 aug 2009 10:07 ] |
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - |
weeral wa bijgeleerd se merci he Pmakkers |
|
| Auteur: | Godspeed [ 11 aug 2009 10:53 ] |
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - |
Indien ik me niet vergis is er (in Europa) twee maal een vermogenswijziging geweest van de 3.0 SC. Eerst had hij toch 180 pk, daarna 188 en op het einde 204 pk. En waar de naam 'SC' voor stond is in het verleden hier al wel vaker discussie gevoerd... |
|
| Auteur: | André [ 11 aug 2009 11:01 ] |
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - |
Kijk eens op deze site http://www.911carrera3.co.uk/ Carrera 3 heeft 200 PK,is lichter,pakt beter op,zijn er minder van gemaakt en mag die mooie stickers dragen |
|
| Auteur: | Jeroen C3.0 [ 11 aug 2009 12:53 ] |
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - |
... mag meer toeren maken (max. 6800 meen ik tegen een 3.0 SC 6.200? ) Motor is ook veel meer hoogtoerig ingesteld dan een SC. Blok is hetzelfde basis blok als gebruikt voor Turbo 3.0, verder is er nog iets met Nikasil cilinders, maar daar weet ik zo uit mijn hoofd details niet van C3.o vs SC...  Verder hebben veel Carrera 3.o EXW een aantal goodies als: Fuchs, dikkere stabi's van de Turbo (= standaard C3.o), Bilsteins etc. Al met al een lekkere stugge, sportieve auto. En inderdaad zoals Andre al aangeeft, ze mogen EXW de mooie Carrera stickers dragen! Dat zijn er niet zoveel (alleen '73 Carrera 2.7RS, 77-75 Carrera 2.7 en 76-77 Carrera 3.0) Meer te lezen hier (leuk artikel!): http://www.hertogassurantien.nl/files/9 ... e.indd.pdf (Dacht even dat ze mij en andre op de foto hadden gezet!   )Enig nadeel, een goede Carrera 3.o is lastig te vinden, want al meer dan 30 jaar oud en weinig gemaakt. Als je er eentje kan vinden zijn ze meestal prijzig, vaak 2x een SC... of ze dat echt waard zijn....tsja, rationeel denkend niet ben ik bang, emotioneel denkend weer wel. Zijn wel leuke autos! |
|
| Auteur: | Marco [ 11 aug 2009 12:56 ] |
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - |
zijn de carrera's al verzinkt, dacht het wel toch? anders iets om mee te nemen in de overwegingen 
|
|
| Auteur: | Godspeed [ 11 aug 2009 13:15 ] | |||||||||
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - | |||||||||
Had de (latere) SC met 204 pk dit ook niet? |
||||||||||
| Auteur: | BTRIII [ 11 aug 2009 13:21 ] | |||||||||
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - | |||||||||
Alle carrera's vanaf '76 waren verzinkt |
||||||||||
| Auteur: | Bertroex [ 11 aug 2009 16:19 ] |
| Berichttitel: | Re: wss een domme vraag - verschil Carrera 3.o en SC - |
 waarde van de Carrera 2.7 is tussen haakjes bij de cijfers van de Carrera 3.o   een 3.0 carrera heeft het zelfde onderblok als een 3.0 turbo met de oude boringen voor de krukas, en 6 bouten voor het vliegwiel vanaf de 3.0 SC andere boringen, en 9 bouten voor het vliegwiel op een 3.0 carrera of 3.0 turbo blok kun je nog een oude 66mm krukas monteren om kortere slag te krijgen, en dat lukt niet op een 3.0SC onderblok (of je moet een 962 krukas liggen hebben) 930/02 ROW 30carrera 95x70.4 200bhp@6000 rpm 188 ft/lbs @4200rpm 8.5:1 compressie 930/03 ROW 30 SC 95x70.4 180 bhp@5500 175 ft/lbs @ 4200 niksasil cyllinders 49mm in 41.5mm ex 30SC 8.5:1 compressie 930/9 ROW 30SC same as 930/3 except 8.6:1 188 bhp@5500 188 ft/lbs@ 4200 930/10 ROW 30SC same as 930/9 except 9.8:1 204 bhp@5900 rpm 189 ft/lbs @ 4200 fuel requirement 98 RON only 3687 examples of the Carrera 3.0 were produced compared to nearly 58,000 911SCs and 76,500 3.2 Carreras. the Carrera 3.0 is lighter than it successors, weighing in at 1093kg - making it almost 6% lighter than the SC (1160kg) and almost 10% lighter than the 3.2 (at 1210kg) in standard form. The standard car also weighs less than the later (1987-1989) stripped-down Carrera 3.2 Club Sport which weighed in at 1170kg. the Carrera 3.0 was never officially imported into the United States - the 911S sold there was a variation of the 2.7 litre model with 165bhp. There are a few there now, though! the Carrera 3.0, despite a reputation for being a 'tamed-down' version of the original 2.7RS and 2.7 Carreras, had almost identical 0-60 and 0-100mph performance figures but was endowed with so much extra torque that it could pull from 25 to 100mph in top gear over 3 seconds faster than either of its production predecessors. Effe wat copy and paste! Bert |
|
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
