Uiteindelijk heb ik zelf geen winterbanden voor de Boxster aangeschaft omdat ik weinig KM maak van de winter en dan vooral op de hoofdwegen. Dit is geen goed argument, dat weet ik, want je hoeft gladheid of sneeuw maar 1 keer te treffen. Ik blijf dus twijfelen.

Daarnaast ben ik benieuwd naar julie argumenten (wintersport, w.w. verkeer, te duur, P komt niet buiten, etc.) om het wel of niet te doen.

leaser wel en erg tevreden. 911 niet - te weinig winter kilometers.

Kun je de poll niet iets uitbreiden?

Ik rij namelijk alleen op winterbanden als ik naar de wintersport ga...

Of wanneer er heeel veeel sneeuw in nederland ligt

Aanpassen poll lukt niet meer... helaas. Maar je hebt ze in ieder geval. Waarom niet standaard in de winter eronder?

Winterbanden op de dagelijkse kilometervreter (530d Touring) en eveneens op de 993. Op laatstgenoemde omdat ik nog wel eens Duitsland induik en dan is een setje winterbanden wel handig (buiten de bekende voordelen (grip) van een winterband natuurlijk). De 964 komt in de winter zijn hol niet uit dus die staat gewoon op zijn normale sloffen.

Laat ik het nuanceren.
Op de gezinsauto (geen Cayenne) zitten 's winters winterbanden.
Op de 911 niet, maar zodra ik mijn tweede setje Fuchsen op heb laten knappen (kan nog heel lang duren) ga ik ook met de 911 's winters met winterbanden rijden.
Ik hoop dat ik dan ook van dat winerse gehuppel van de 911 af ben (bij sterke stuuruitslag).

Nog meer nuance: Op de DD zitten AllWeather banden (zeggen ze)
Op de P993 alleen zomerbanden....met sneeuw rij ik er echt niet mee.
Wat ik daarmee wel merk, is dat bij vrieskou de banden erg stug worden bij uitrijden uit de oprit. Is na een aantal kilometers overigens weer weg (ie als de banden warmer worden)
Op de PTarga zomerbanden, daar probeer ik alleen open mee te rijden en die staat nu in de winterstalling.

De winterbanden zijn een stuk smaller (schijnt een voordeel te zijn ) en zitten op velgen die ik minder mooi vind onder de auto. Ik monteer ze daarom alleen als ik 100% kans op sneeuw heb

Veiliger is de 'winterperiode' de wielen eronder houden... maar waar trek je de grens... Het is ook veiliger om bij 5mm profiel mijn zomerbanden te wisselen voor nieuwe, toch doe ik dat niet. Het blijft een afweging tussen (schijn)veiligheid en het bedrag wat je daar voor over hebt.

Persoonlijk vind ik een beetje gezond verstand belangrijker als een set winterbanden.... af en toe zie je onder 'winterse omstandigheden' mensen voorbij stuiven...

op de 964 en de DD s'winters altijd winterbanden,deels omdat ik met de P op wintersport ga maar het scheeld ook echt heel veel grip bij koud nat weer ook al omdat de winterbanden smaller zijn.

Heb nu voor het eerst winterbanden op de Lexus.
Je kan niet meer anders als je op wintersport naar Oostenrijk gaat.

@ Olaf : thanx.

Onder mijn DD zitten ook winterbanden. Voor het eerst dit jaar, met name omdat we met de kerst naar Duitsland zijn geweest. Het geeft me het gevoel van meer tractie en betere remmerij. Vandaar het twijfelen of ik dit ook onder de Boxster moet doen. Er zIt een prijskaartje aan vast, maar goed.

Zo stond er bij PC Leusden vorige week een set LM 997 velgen met gebruikte (!) maar goede M+S banden voor 5K...

ik denk dat je het voor het geld niet hoeft te laten,

als je met je winter banden rijd slijten je zomer banden niet en zal je daar dus langer mee doen.

de meer prijs zit in de velg, koop je wat simplels voor de winter of ga je voor bling bling.


robert

rij nu 4 jaar met deze P in de winter op winter banden.

Niet helemaal mee eens, want die winterbanden zie je als het ware slijten. Zal wel door de zachtere rubbersamenstelling komen.

ja tuurlijk zal niet echt zo uitkomen maar ik heb 3 winters gereden met pirelli winterbanden, die waren al 3 jaar oud(km onbekend) en ik heb ze meestal vroeg eronder omdat ik het zelf doe en dan liever bij mooi weer dan bij kou.

maar de algemene gedachte is dat het extra kosten zijn maar dat valt best wel mee.


robert

nee, maar ik rijd met de smalle 6&7's waar hij mee afgeleverd is.

Op de 997 wel, en dat is wel zo prettig met anders 305 achter (nu 295 maar met winterprofiel). De rest niet.

Uhhmm, winterbanden... de P. = mijn DD (jippie klinkt dat: ik héb niks anders... ) maar ik vind het in NL toch te weinig winter om daar een speciaal setje voor aan te schaffen. Buiten dat: ik heb ook geen garage of carport om ze op te slaan en de P. slaapt ook buiten. Heeft vanavond dan wel z'n jas aangekregen om tegen ijzel of sneeuw te beschermen. En... wat is er nu leuker dan, ALS er sneeuw ligt... een stuk verlaten terrein of brede lanen op te zoeken en eens een poosje lekker te gaan sturen-met-je-gaspedaal...? SUPERRRR, ja ook "meisjes" kunnen dat, en IK heb er een fluwelen voetje voor! Drrrrifffften.......
P.S.: wat zou ik in de NL "zomers" er dan onder moeten leggen? Die met het moesson-profiel?

gewoon het hele jaar door op winterbanden

964 is voor mij DD en de keuze voor de wintersport, dus... Ja, winterbanden.

Weer een misvatting,onder 7 graden Celsius hebben winterbanden zich bewezen superieur te zijn in vergelijking met zomerbanden.

in deze neig ik naar "steun de bandenboer, koop winterbanden."

RS-R heeft helemaal gelijk.

Winterbanden rijden is niets anders dan gezond verstand gebruiken. Natuurlijk ieder zijn vrije keus, maar ga aub niet het nut van winterbanden bestrijden.

Bij de aanschaf van de 996 kreeg ik de winterbandenset erbij dus tuurlijk zitten die er nu onder op de originele C4 17" velg. Dan kunnen in de lente de 18" velgen met zomerbanden er onder.

Winterbanden maken echt wel een enorm verschil. Heeft niks met sneeuw en regen alleen te maken maar zoals RS-R al schrijft nog veel meer met de temperatuur. De compound is zachter bij lage temperaturen en geeft daardoor duidelijk meer grip.
Laatst een training gehad om zomer en winterbanden met elkaar te vergelijken op Zandvoort en ik was verrast door het resultaat. Twee gelijke autos waarvan één op zomer en de ander op winterbanden gelijk op laten rijden tot zo 80 km/u en dan vol in de ankers. Dat scheelt gewoon drie wagenlengtes op een nat en koud wegdek. Ook andere proeven lieten duidelijk het positieve voordeel van winterbanden zien bij lage temperaturen. Ik kende de verhalen natuurlijk allemaal erg goed maar om er zo mee geconfronteerd te worden heeft mij wel doen besluiten voortaan alles op winterbandjes te zetten. (in de winter dan )

Geen winterbanden op de daily driver, want (op dit moment) geen wintersport, en Nederland kent geen winter. Zie voor mij het nut dus niet zo in.

Nee, ik moet nog steeds een behoorlijke set zomerbanden aanschaffen. Ik rijd gewoon erg voorzichtig in de winter en houd nog wat meer afstand.