Gisteren was op Zandvoort de introductie van de nieuwe Tudor horloges. Tudor sponsort Patrick Huisman in de Porsche Super Cup. Hij had zijn Cupauto meegenomen en daar mochten de genodigden een rondje mee meerijden. Eerst mochten we zelf een paar rondjes in de 997's van Slootemaker rijden. Dit was op zich leuk, alhoewel we in een treintje moesten rijden en de persoon voor me er wat vreemde lijnen op na hield en niet echt gas durfde te geven. Eerste keer dat ik in een tip reed. Word hem niet vrees ik
Daarna om de beurt met Patrick mee. Auto had een complete rolkooi dus instappen vereist enige lenigheid (lees: de zwarte band in yoga). Het was redelijk druk op de baan dus stonden we tijdens mijn rondje 2x zo ongeveer stil. Dit, in combinatie met het feit dat we de eerste ronde vanuit de pits vertrokken en de tweede ronde de pits weer ingingen, leverde volgens mijn Tudor 
een rondetijd van ca. 1.52 op. Voorwaar niet slecht! De snelheid was echt ongelooflijk. Acceleratie is adembenemend en de wegligging alsof hij vastgeplakt ligt. Op het einde van het rechte stuk haalden we de 200. Ter vergelijking: de Lambo's van Bleekemoolen haalden net de 150. Bij het insturen van de Tarzan dacht ik toch wel even: gaan we dat wel redden..... En uiteraard: geen probleem (sterker slicks piepten niet eens). Het aanrijden van Scheivlak, wat ik tijdens mijn eerdere keer op Zandvoort een tamelijk listig bochtje vond (*kuch*), deden we ook met een onwaarschijnlijke snelheid!Auto heeft 420PK en weegt 1100 kilo! Na afloop heb ik nog even met Patrick gepraat. In zijn eentje dacht hij, zonder al te veel verkeer, rond de 1.40 te kunnen rijden. Alleen was de auto niet afgesteld voor Zandvoort, waren de banden oud, de uitlaat een 100 dB variant. Ook meldde hij doodleuk dat hij erg vroeg remde zodat hij nog tijd zou hebben om problemen als eventuele klapbanden en dwarsstaande andere auto's op te kunnen lossen. Wel een tikje ontnuchterend dus. Ik vond het ieder geval een wereldervaring. Wat een onwaarschijnlijke auto en dat dan in combi met een coureur die al meer dan 10 jaar op topniveau in de dingen rijdt! Hierbij paar foto's en filmpje van de approach van de Tarzan.
(al haalde ik met bijvoorbeeld een simpele BMW 135i coupe al meer dan 200 aan het einde van het rechte stuk dus dat vind ik niet zo bijzonder 
