na 4 duizend kilometer zijn mijn achterbanden echt op.
Moet ik hiervan schrikken?
Ik rij wel flink door maar echt heel gek doe ik niet!

Er is waarschijnlijk iets mis met je auto/uitlijning. Ik doe 80.000km met een set achterbanden.
Als ik 4.000km met een set banden zou doen, zou ik 10 sets per jaar nodig hebben

welk merk en type ligt er bij jou op erwin?
Auto is correct uitgelijnd, waarschijnlijk ligt het dan aan de kwaliteit van de banden.

Ik heb Continental Sportcontact (225/40/18 en 285/30/18).

Beste Resto kkwam onderstaande reactie tegen in het topic over het weggedrag van de 997:

volgens mij moet je gewoon onder gecontroleerde omstandigheden leren rijden in een 911. De grens opzoeken en leren corrigeren. Je schrikt daarna mischien wat minder als de kont je voorbij wil.
Ik heb hem vanmiddag eens flink laten uitbreken en geprobeerd hem weer in het gareel te krijgen wat na een paar glijers wel lukte.wel lekker eigenlijk:-) Misschien wat minder spelen

Acherbanden 10 - 20 k. is niet bijzonder; 4000 is dat wel.

dat spelen was wel grappig, banden toch al kaal.

zo'n 20 dkm zouden ze het toch wel vol moeten houden met een pittige rijstijl lijkt me.
Voorheen reed ik een veel zwaardere auto (xk8) en de achterbanden gingen toch zeker 20dkm mee.
Aan de voorbanden is weinig slijtage zichtbaar.

Die van mij zitten er nu 30K onder en heb nog behoorlijk profiel..... 4K is echt te weinig tenzij je elke week even circuit opgaat...

I haal maximaal zo'n 20k uit een set P-zero rosso banden (zowel voor als achter gaan gelijktijdig).
Daarbij wel opgemerkt dat ik heel wat lange stukken rijd waarbij de banden duidelijk minder te lijden hebben. Maar ik ken genoeg mensen die deze banden er binnen 6000 km doorheen jagen. Korte stukjes rijden en flink op het gas.

4.000 km. lijkt kort, maar goed mogelijk. Bij meer dan 20.000 km. ben je aardig aan het trutten. Zelfs ik red dat niet!

Zie 3 posts omhoog

en hoorde ook andere 'Porsche-rijders' over 40k ...

Hij zal toch hopelijk niet op een setje winterbanden hebben rondgereden?

~ 20K met de voorbanden, ~15k met de achterbanden. En dan ben ik er niet heel zuinig op.

4K is echt veel te weinig....

gewoon bridgestone 265-35-18 n3 met de geadviseerde spanning.
Ik heb toevallig wat ervaring met banden, uitlijnen etc maar denk dat het aan mij ligt. Mischien heb ik me in de kilometerstand vergist of was het toch het weekend in de Eiffel... hoe dan ook monteer ik vrijdag nieuwe en noteren we de kilomterstand weer..
ik moet wel kwijt dat ik nu nog niet weet wat normaal is, ik hoor 6 tot ik weet niet hoeveel duizend kilometer op een set!
Ik ga het nauwkeurig bijhouden!
Wat zijn jullie voor een set banden kwijt

Weekendje Eiffel
Hallo, één van mijn favoriete speeltuintjes, bij neemt dan het brandstof verbruik onevenredig toe, bandenslijtage idem.

Zal dus idd aan jouw rijstijl liggen.

toch wel mijn rijstijl dus?! haha nouja heeeel duur zijn ze niet gelukkgig niet 135,- ex per band. Lijkt me niet gek toch?

wow, dat adres hoor ik graag!

Knap, ik kom niet verder dan 60.000 km met een set achterbanden

60K en/of 80K met een set achterbanden? Dat is Porsche-onwaardig Of staat die 40K daarvan op een trailer?

Als je een beetje googlet dan kom je wel Pontenza's tegen rond deze prijs hoor.

Met mijn 997 kwam ik tot 20k, maar wel relatief veel snelweg. met de eerste 993 heb ik in totaal ook zo'n dikke 20 gereden, maar daarvan heb ik ook zo'n 6/7 met winterbanden gereden, beide setjes dus nog lang niet op.

Mwaah, heeft in een container op 'n boot gestaan, 2 x de wereld rond

Afhankelijk hoe "sportief" ik heb gereden haal ik zo'n 10 - 12.500

Ik rijd er mee zoals met iedere andere auto die ik hiervoor had. Ik kom vrijwel nooit boven de 3.500tpm, en dan ben ik in de stad alsnog sneller dan 99% van alle verkeersdeelnemers En op de snelweg rijd ik dan ongeveer 160km/h, doet ook niet iedere woonwerkverkeerrijder (waar ik de auto voor inzet) In Duitsland houd ik meestal een cruisesnelheid aan van 170-200km/h. Het recept voor beheerste bandenslijtage is beheerst accelereren en beheerst remmen. Ben blij dat ik per jaar zo'n 4.000 euro aan bandenkosten uitspaar (als ik hier de kilometrages van 10.000km lees), dat gaat in de spaarpot voor een nieuwe Porsche. Want ik wil niet meer weten wat een gebruikte Porsche allemaal heeft meegemaakt in zijn leven

Dat verklaart het verschil, ik trek soms wel eens op tot 4000 toeren

Oh, IK laat mijn gas wel eens los tot 4000 rpm


Nee hoor, zonder dollen, ik ben ook een overwegend rustige rijder.
Maar ik kan 'm ook absoluut gebruiken waar een Porsche voor is gemaakt en dat vertaald zich idd in een iets hogere banden slijtage.