Vroeg ik me af (ik weet dat het link kan zijn):

Stel je laat de Porsche taxeren... krijg je dan de taxatie waarde indien je geen schuld aan de totaal los schade hebt?

Nee. Tegenpartij keert dagwaarde uit.

Waarom niet all risk als ik vragen mag

Taxatiewaarde is alleen bindend als dit in je polisvoorwaarden is beschreven. Bij alleen een WA verzekering is een taxatierapport leuk, maar je hebt er niets aan. Verzekeraars weten ook dat dit anders behoorlijk uit de klauwen zou lopen. Rapport op laten stellen van €50k voor een SC en premie betalen voor WA. Dan kunnen ze allemaal zo opdoeken.

Als er sprake is van total loss zonder dat er sprake is van (gedeeltelijk) eigen schuld maakt het niet uit of je slechts WA of volledig casco bent verzekerd, met dien verstande dat in het laatste geval jouw verzekering uitkeert en de schade verhaalt op de tegenpartij en in het eerste geval je zelf de schade moet verhalen op de tegenpartij.


Als er sprake is van grotere financiële schade dan de dagwaarde, aantoonbaar via taxatierapport, dan zal de verzekering van de tegenpartij de taxatiewaarde uit moeten keren. Dat je daar moeite voor zult moeten doen spreek ik niet tegen .

Waarom de overweging om de Porsche WA te verzekeren? Voor de gemiddelde 964 kost dat niet meer dan 2,5 tank benzine per jaar, en je loopt geen risico met dit soort gebeurtenissen dat je er slecht vanaf komt voor wat betreft de uitkering.

Zoals Eric al aangaf kun je de Porsche laten taxeren, ook bij enkel een WA-dekking. maar om dan uiteindelijk de schade uitgekeerd te krijgen op taxatiewaarde is vaak een hels getouwtrek. De taxatie geld dan vaak slechts als leidraad voor de uitkering.

+1 Jos

Waarom zou je een WA verzekering nemen? als je een mooie 911 hebt en je bent er zuinig op, waarom beknibbelen op wat extra euro's voor een All risk verzekering. Dat prijs verschil is mij de 'onrust' niet waard.

Altijd zo grappig. Ik zie een verzekering niet anders dan een vrijwillige private belasting: met velen in de pot storten en als je onvoorzichtig bent of pech hebt mag je profiteren van het "gemeenschapsgeld".

Gem betaald 80-90% van de klanten x maal zijn ooit uit te keren schade.

De kans op een schade x de hoogte van een schade acht ik vergelijkbaar aan de kans op het winnen van de loterij x de opbrengst.

Tja en toch... soms kun je er idd haast niet omheen...

Mooie discussie over het nut van verzekeren..
Hoeveel premie betaalt de gemiddelde nederlander jaarlijks eigenlijk zo'n beetje aan alle verzekeringen?

tja.. dan de zorgverzekering.. ook een leuke discussie. Zoals Dynamic ook aangaf.. wat is de kans dat...... Die anderhalf keer per jaar dat ik naar de huisarts ga weegt niet op tegen de kosten. Tandartsbezoek betaal ik toch al grotendeels zelf, dus dat reken ik niet eens mee.

Maar je moest eens echt ziek worden, dan kunnen de kosten behoorlijk in de papieren lopen. Met dank aan de dure specialisten met 3 x Balkenendenorn.......

Om terug te komen op TS: Gewoon Casco verzekeren.. je slaapt zoveel lekkerder. Ik betaal voor m'n SC nog geen 250 euro per jaar All Risk.

Gemiddeld betalen Nederlanders per jaar € 2600,- aan premie voor particuliere verzekeringen.
Op de wereldranglijst komt Nederland hiermee op de 6de plaats.

1.Zwitserland: € 4853,-
2.Japan: € 3919,-
3.Verenigd Koninkrijk: € 3792,-
4.Verenigde Staten: € 3649,-
5.Ierland: € 2755,-
6.Nederland: € 2600,-
7.Finland € 2344,-
8.Denemarken: € 2340,-
9.Frankrijk: € 2122,-
10.Zweden: € 2037,-

Ik zie het precies zo, ik verzeker alles minimaal.
Kijk wat de gemiddelde auto rijder zijn hele leven betaald aan oververzekeren ipv minimale wa, dan kun je gerust wa verzekeren en 1 keer je 911 total loss rijden en zelf betalen, kom je nog steeds gunstiger uit.

Ben zelf ook van het minimaal verzekeren. Het is toch allemaal materiaal. WA verzekerd zijn voor als je iemand anders (blijvend) letsel aandoet is natuurlijk een ander verhaal.
Ik rij heel de zomer met de cabrio en deze staat dan in de stad --> All risk
De turbo rij ik heel af en toe mee en staat altijd binnen --> WA
Voorzichtig rijden voorkomt veel ellende, als iemand anders je raakt krijg je van die verzekering uitgekeerd (dat hoop ik dan maar ) en als hij gestolen wordt of als ik hem toch total loss rijd... balen, maar is niet het einde van de wereld voor mij.

Dan ben ik toch meer van het optimaal verzekeren.

Zolang de P niet als DD dienst doet zijn de verzekeringspremies heel redelijk. Ook voor all risk.

Ik moet er persoonlijk niet aan denken dat de auto wordt gestolen en ik naar m´n centen kan fluiten.

Ik heb voor mijn 964 gekozen voor minicasco, dat is WA + beperkt casco. Je bent dan ook tegen diefstal, joyriding en allerlei natuurellende verzekerd. Aardig compromis voor een redelijke prijs als je een volledig casco verzekering net iets te veel van het goede vindt.

Een 964 kan toch gewoon in de youngtimer verzekering, wat kost dit nou max 50 in de maand ofzo? Waarom zou je het laten dan, wanneer je tegen een paal aanrijd heb je het al gauw over minimaal een schade welke overeenkomt met een jaar verzekeren. Wanneer je de auto total loss rijd dan kun je je zelf wel voor de kopslaan dat die 600 in het jaar te veel was.

Ik weet de leeftijd niet van de topicstarter, misschien is het voor hem niet eens mogelijk om All-risk te verzekeren?

Bij mijn eerste P was ik 23 en was de minimum leeftijd die veel partijen stelde 30+ voor All-risk. Bij mijn eerste golf gti was het weer 23 en toen was ik 20. Rare jongens die verzekeraars.

Zelf ben ik 21, enige verschil was voor mij een verhoogt eigen risico

Gewoon all-risk, dan heb jij weinig gezeik achteraf !

En zo duur is het ook weer niet...

911sc en 944s2 cabrio verzekerd voor 77 euri (wa/pj) en klasiekerverz(all risk, of hoe t dan ook heet)
77 euro + 1.5% van de taxatie waarde.8000 km.
inzittenden 16 euro p/j
volgens mij niet echt duur
gr richard911sc

WA: 75€

wil je meer, tel daar dan 1% van de taxwaarde boven op voor beperkt casco.
Wil je Casco zijn verzekerd: dan is het 1,25% van de taxwaarde.

tot 7500 km/jaar en vanaf 15 jaar en ouder. van 8 t/m 14 jaar is dat respectievelijk 150€ WA, 1,5% en 2,25% van taxwaarde.

Dat men kiest voor WA vanwege de prijs, ok, kan ik mij iets bij voorstellen,( of eigenlijk niet als je je Porsche koesterd) maar voor 0,25% per jaar op een gemiddelde waarde van een 911 of 964 kan kk mij niets bij voorstellen. bij een taxwaarde van 30.000€ ( en dan heb je een hele mooie) kost je dat 75€ per jaar meer voor een Casco dekking

Dat is wel een vreemde zuinigheid voor een Porscherijder lijkt mij. OK je moet minimaal 30 jaar zijn ( uitzonderingen trouwens mogelijk) en 5 jaar geen schade hebben gehad ( ook uitzonderingen mogelijk) Maar kost echt niet de wereld.


o, ja, voordat dit wordt gezien als een commercieel verhaal: dit is bij meerdere tussenpersonen mogelijk

En een nachtclausule en minimaal klasse-1.... Klasse-1 op een auto uit 1960! Grrrr..... (beter aanbod hoor ik graag )

Pascal,

ga ik eens voor je navragen, is inderdaad onzin ( alhoewel het geen kwaad kan en ook de kosten niet zijn)

.. dat lijstje heeft MI alleen maar waarde als je ook de gemiddelde "wereldranglijst" inkomens er bij zet

Pascal, verzekeren van jouw auto op basis van taxatie WA-Casco zonder alarm of nachtclausulle is mogelijk.

Je hebt een PB