http://www.telegraaf.nl/overgeld/rubrie ... html?p=2,1

groetjes ton

Dit keer een terechte actie van de overheid. De regel is eigenlijk heel simpel, 19% op gebruiksartikelen en 6% voor de verbruiksartikelen. Een auto, ook al is het een klassieker is gewoon een gebruiksartikel dus waarom zou daar voor een old-timer ineens maar 6% betaald hoeven worden.

Was het maar zo simpel, Maurice. Dan zat er ook slechts 6% op de benzine.

Die 6% was overigens slechts in uitzonderingsgevallen toepasselijk en door de gestegen importkosten worden de reeds in bezit zijnde klassiekers (mogelijk) meer waard.

Ik dacht dat 19% standaard was en dat 6% voor primaire levensbehoeften gerekend werd. In dat licht is het natuurlijk ook belachelijk dat er 6% voor concertkaartjes e.d. gerekend wordt en zou voor oldtimers ook 19% moeten gelden.

Volgens mij is een belasingverhoging waar jezelf mee te maken hebt nooit leuk en daardoor veelal in je eigen ogen ook onterecht. Persoonlijk zie ik niet waarom op een jongere auto 19% zou moeten worden betaald en op een oudere 6%........

Cultuugoed en concert kaartjes 6% houdt het laagdrempelig voor iedereen. (Maar ja ik ga veel naar theater en concerten , maar ga naar de verhoging echt niet minder vaak)

Douane Nederland berekent belastingen op basis van aankoop factuur + shipping costs.
Daar de verkoper vaak niet in een land 'om-de-hoek' woont, en vaak ook particulier is.
En fin, ik zal de daadwerkelijke tip niet opschrijven. Maar die 13% belasting toename bij import
is te minimaliseren (niet dat ik dat iemand aanraadt etc.)

Ben het met je eens wat betreft de concertkaartjes, maar waarom die f***ing overheid op een primaire levensbehoefte als gas voor het stoken van de woning 19% moet heffen is mij niet duidelijk.

Begrijp dat ze willen dat dit terug gedraait wordt, maar het is natuurlijk wel erg krom. Voor auto's die nog geen enkele bijdrage hebben geleverd aan nederland, vervuilend zijn en dat deze dan met weinig kosten rond mogen rijden en de aanschaf ook lager ligt dan welke andere auto ook. Indien voor een auto in NL 25 jaar belasting is betaald, is het geheel terecht dat hier geen belastingen meer opgeheven worden.



Je moet eens kijken wat er allemaal betaald moet worden in NL, vandaar dus.

"Er moet flink bezuinigd worden en dat gaan we allemaal merken", aldus Rutte tijdens de verkiezingscampagne.

Deze verkiezingsbelofte wordt nu ingelost.

Dit is niet bezuinigen, maar meer binnen krijgen... Bezuinigen is minder uitgeven

Op zich dus wel een logisch besluit van de regering. Helaas kunnen ze zich nog wel eens in de vingers gaan snijden, doordat er voor de import nu uitgeweken wordt naar andere landen. Over die auto's wordt dan in Nederland geen BTW meer geheven (vrij verkeer van goederen binnen Europa).

Overigens ben ik voor een absolute scheiding tussen verbruik(6%) en gebruik(19%). De argumentatie is dan voor iedereen duidelijk.

Ik zie het probleem niet.... Had al veel langer zo moeten zijn.

Lijkt mij ook. Net als cultuur met 19% belasten overigens.

Oldtimers zijn luxeartikelen.. 19% is reëel dus. Wat ik wel snap, is de commotie rond de plotselinge overgang naar 19%.

Punt wat al genoemd werd met betrekking op gas en licht, dit zijn toch primaire levensbehoeften, hier zou redelijkerwijs 6% op geheven moeten worden. Snap ook wel dat de overheid dit niet doet en dit juist de 'makkelijkste' inkomsten zijn.

Ik snap het niet maar in NL kom je er als overheid altijd mee weg. Net als bij het Moerdijkgebeuren: er is uiteraard nooit iets ergs aan de hand...

Dat gebeurde toch juist 'overal' in de wereld en NIET in NL

Tot zover over Moerdijk

Yep, windparken, Afghanistan, geen controle illegalen enz.....

In België is er maar 6% BTW op gas en licht.
De diesel voor verwarming gebruikt is daarom ook rode diesel, zodat er toch controle kan zijn voor mensen die wel eens rode diesel zouden durven gebruiken in hun auto. Is namelijk ongelofelijk veel goedkoper.