Afgelopen week weer flink door Duitsland gekruisd. Hoop kilometertjes gemaakt, dito litertjes verstookt en nog harder geschrokken van de prijzen van de Ron 100 en Ron 102 (1,77 per liter). Maar goed de 996 loopt er prima op en op de rustige stukken ondanks de winterbanden toch regelmatig op 250+ gecruised waar het kon.
Wat wel even schrikken was is het volgende voorval.
Reden we op de A3 richting Frankfurt met 210 op de cruisecontrol. Achter ons een dikke Merc die strak volgde. Komt er ineens een dame met een Polo zo de linkerbaan opzetten met 110 km/u. Meestal zie je aan het gedrag al dat mensen naar links komen of dat forceren maar dit was een actie van zonder kijken stuur om gooien. Ik schat dat er zo'n 200 m tussen zat met de neus van de 996 dus direct het anker uit.
Vol in de ABS met piepende bandjes terug geremd naar 110 en zo'n 5 meter achter de Polo reed ik ook 110. Op dat moment had de dame ook door dat ze iets verkeerd had ingeschat en schoot direct weer naar rechts. In het voorbij rijden zagen we dat ze zat de shaken achter het stuur. Die is zich letterlijk lam geschrokken. De Merc achter ons schoot ergens naar rechts de vluchtstrook op en reed enkele km later weer achter ons even zijn duim omhoog stekend.
Ondanks dat we beseften hoe snel het mis kan gaan met dat soort snelheden had ik geen moment het gevoel dat de controle weg was. Flink in de ABS remmen had ik wel vaker gedaan maar nog nooit met dat soort snelheden in een noodsituatie. Mensen wat remt dat verschrikkelijk solide. Het zwart stond me voor de ogen van de remvertraging en de auto blijft zo verschrikkelijk mooi sporen. Later realiseer je jezelf dat doordat je continue de controle blijft houden je ook tegelijk met hele andere dingen bezig bent. Zo had ik halverwege de remactie al de uitweg naar rechts gezien mocht ik het in de fracties van seconden niet kunnen halen. Op het moment dat je alle zeilen bij moet zetten om de auto in het gareel te houden had mijn grijze brij daar vast geen tijd voor gehad.
Eind goed al goed en het vertrouwen in de 996 is alleen maar gegroeid. De daarop volgende 1500 km zijn zeer relaxed (maar toch op hoge snelheden
) afgelegd.
Als ik in een Porsche had gereden, had er waarschijnlijk wel 5 meter tussen gezeten 
) en komt er ruimte voor het doen van allerlei andere zaken (snoepje pakken, iets drinken . . . ).
en niet alleen met de mooie lijn van hun voertuig 
