Hallo Porsche liefhebbers,

Ik ben helemaal nieuw hier op het forum (daarom ga ik me ook binnenkort voorstellen) en heb toch een paar vragen.

Momenteel ben ik aan het kijken voor een andere auto, ik wil wat meer pit, meer auto gevoel. Mijn Audi A4 S-line met 165 pk rijd natuurlijk
heerlijk maar er ontbreekt toch iets. Daarom vandaag een proefrit gemaakt in een Porsche 911 996 tiptronic. Altijd al een kleine jongens droom
en ik kan het me veroorloven dus waarom niet dacht ik.

Nu thuis op de bank denk ik nog eens goed na over mijn (eerste) Porsche beleving. Eigelijk schaam ik me voor wat ik nu zeg... het viel een beetje tegen.
De echte "schop onder de bips" ontbrak voor mijn gevoel een beetje en dat met 325 pk (K&N luchtfilter). Mijn vraag is nu natuurlijk, is mijn verwachtings patroon te hoog, of ben ik gewoon de luxe en rij comfort gewend van mijn A4 stadion en moet ik nu enkel simpelweg gevormd worden. Wat ik wel lees is dat er nogal wat discussie is over handbank en automaat. Mijn eerste porsche ervaring is een automaat, om eerlijk te zijn... het voelt wat sloom bij het naar beneden drukken van mijn rechtervoet. In tegenstelling tot de A4 die wel vlotjes en direct reageert.

Kortom. ik wil een auto die vlot is en mij een race gevoel geeft voor de zonnige zondagmiddag. Kijk ik dan goed bij deze Porsche?

race gevoel voor erbij? of als vervanging voor de audi?
die 996 heeft 2x zoveel pk's als je aangeklede audi. moet je merken. tiptronic zwakt het gevoel iets af. verder, wil je een ruige sportwagen? dan moet je ouder zoeken. spartaanser. 996 is een grote mannen auto. maar een stuk sneller dan jouw audi.

oja, welkom.

Neu. Suf ding een 996 tip. Ploft wat later. Wel geschikt om ook de rollator mee te nemen.

Thanks alvast voor de snelle antwoorden.

@horn
Het is ter vervanging van de Audi en een echte ruige sportwagen hoeft zeker niet, maar lekker rijden wel Hij is inderdaad echt wel wat sneller maar met het antwoord van "wolf" kan ik me wel in vinden.
Hij "ploft" echt later. Als of er eerst na gedacht moet worden...
Is dit nu met een handback echt een heel verschil?

Ik zeg: Turbo! Voor die duw in je rug

Probeer eens een 3.2 van 1985 of zo...............

......yep....als de ramen het maar doen......

Ben bang dat Wolf toch iets anders bedoeld met dat plofje, alhoewel bang weet het wel zeker

Met het "later gevoelige IMS Lager van de 996 tiptronic" bedoelt Wolf overigens iets heel anders maar ik zou zeggen lees je eerst eens rustig in, gebruik de zoekfunctie en welkom!

@markS: ben het hele forum nu aan het doorspitten naar antwoorden en ervaringen. Maar nu wordt in nieuwsgierig naar het " gevoelige IMS Lager"

Zoekfunctie gebruiken op 996, 3.4 en plof

Maar geen zorgen, forummer resto schijnt ze graag weer te repareren

Ik lees het "gevoelige IMS Lager" nu net door... is dit echt zn issue met deze auto?

puur voor de schop in je aars, kun je voor hetzelfde geld andere wagens kopen. Golf GTI, Audi S3, zo"n subaru ding misschien. Als je echter meer dan dat zoekt, zit je hier goed. Succes!

@van A naar P:Laten we het erop houden dat de meningen daarover nogal verdeeld zijn...
De tip schijnt er minder last van te hebben en de 3.6 liter ook.

Voor 20K een 996 handbak zou ik niet eens afraden. Reparatie van die meuk maakt natuurlijk enorme sprongen voorwaarts. Niet dat ik zelf interesse heb, dat dan weer niet No soul.

Een Golf GTI of subaru is (sorry) zeker niet mijn ding.... daar hang iets teveel petje achterover imago aan.

Leuk overigens die snelle en vele reacties. Daarom hier toch even een foto van de Porsche

Hee, een 996

Ik begrijp je wel, mijn 170pk TDI voelt ook sneller aan dan mijn Porsche. Ligt puur aan de turbo en de kortere bakverhouding vergeleken met mijn P. De werkelijkheid is anders.

Ziet er goed uit, verschil in 0-100 tussen handbak en automaat is bij de 996 ongeveer 0,8 sec in het nadeel van de automaat...voor veel woon-werk verkeer (lees file's) is een automaat fijner maar als je n rijdersauto zoekt altijd voor de handbak gaan wat mij betreft

Als willekeurig welke moderne TDI van zo´n 170PK sneller "aanvoelt" dan een 325PK 911 Carrera dan lijkt me dat er iets mis is met je "gevoel", met je 911 of dat je TDI een hele bijzondere is.

Dat schrijft ie niet... 170pk tdi voelt sneller aan dan zijn 250pk 964. Dat die 964 dan wat onderhoud nodig heeft sluit ik niet uit

Het moet wel aan mijn gevoel liggen natuurlijk want de specs liegen er ook niet om Ik denk dat wat Frank zegt mijn gevoel dus voor de gek houd.

Het is natuurlijk wel mijn bedoeling om een AKK te doen bij de Porsche dealer.

De juiste versnelling inleggen, dan geef je een 170 pk tdi echt wel het nakijken

Gewoon eerst eens wat meer rondkijken. Rij eens in een Boxster 3.2 S. Rij eens in een 996 handbak (dat geneuzel over tip in de file - alleen handig als je echt elke dag in de file staat. Tip op een 911 is prima, maar rijdt wel heeeeel anders dan een handbak inz beleving). Kijk eens naar een 993 (turbo?) als je nou toch iets ruigs wil... Hoeveel km's moet je eigenlijk met dat ding rijden per jaar (los van de km's die je mag rijden dus)? Is ook wel belangrijk. Enfin, het is een kopers markt dus tijd heb je genoeg!

Misschien moet je even naar duitsland en eens een stukje 250+ rijden

Ik heb zelf bewust naar een handgeschakelde gezocht, vanwege de 'beleving' die ik iets beter tot zijn recht vind komen bij een handgeschakelde dan een tiptronic. Als je veel file rijd kan ik me voorstellen dat je liever voor een tip gaat, maar anders áltijd handgeschakeld voor mij!

Die 996 uit assen heeft zo'n inductiekit, dat geluid vind ik wel erg indrukwekkend bij vol gas accelereren. Overweeg zelf ook zo'n setje te monteren.

Succes met de overwegingen!