Deze week een uitnodiging/mailing ontvangen voor een Classic Check bij een Porsche Dealer naar keuze.
Zie ook http://www.porscheclassic.nl/

Naar mijn idee komen ze hier wat laat mee, ze willen de ouwe hap weer in de werkplaats terug.

Eerst jarenlang je richting de uitgang lachen en nu het slecht gaat de rode loper uitleggen.

Ik blijf zitten met het onderhoud van het wagenpark (ahum) waar ik nu zit, niet bij de dealert...

Rode loper: in woorden ja, vanuit de directie, dmv gelikte foldertjes en sites. Maar daadwerkelijk op de werkvloer...

Goed initiatief maar vrees dat de meeste monteurs bij een PC zich achter de oren moeten krabben als er een 356 of 911E achter de deur komt. (uitzonderingen daargelaten)
Blijf lekker in Soest bij m'n specialist.

@MS964 Jij hebt blijkbaar ervaring........

Ach, ik waardeer de poging. Vraag me af of het kan werken. Maar het is goed dat de Porsche organisatie beseft dat er een hoop Porscherijders zijn die niet in een nieuwe rondsturen, maar dat wellicht wel ooit gaan doen...

Is afhankelijk van de dealer.

Nee niet speciaal met Porschedealers maar wel met leuke ideeën die van bovenaf (bv door de directie, door de marketing-afdeling) worden gelanceerd maar die helemaal niet in lijn zijn met de bedrijfscultuur van een organisatie. Dus dan kun je gelikte folders en mailings maken, maar dan ben je er nog niet. Dat bedoelde ik. En de ene organisatie zal dat inderdaad beter oppakken dan de ander.

PCG had al een gereduceerd tarief voor luchtkoelers en blijkbaar succesvol nu het landelijk wordt uitgerold.

Ik waardeer deze actie wel, voel me ook ten alle tijde serieus genomen, ook al kwam ik met de 993, en als je gaat vernieuwen kijk je ook bij de dealer dus marketingtechnisch oké.

Zoals bij iedere organisatie van toepassing, ben je afhankelijk van de mensen op de werkvloer voor het welslagen van zo'n actie. Als het niet wordt opgepikt kan je de mooiste folders maken maar zal het niet werken.

Ken hier uit de eigen ervaring genoeg voorbeelden van, zowel als

Dat vind ik dan weer een beetje bizar eigenlijk... Of is het ter compensatie van het feit dat je met een luchtkoeler veel meer onderhoud nodig hebt?

Als het woord ooit van toepassing was, dan in dit geval:
Charme-offensief

Mwoah, volgens mij meer om te concurreren tegen de specialisten

Dat doe je alleen als je er aan verdient neem ik aan. Kennelijk is het interessant genoeg om voor dat tarief te werken.

Leg mij nu eens uit waarom ik meer zou betalen?

Het plan is dat je korting geeft en dat is sympathiek. Het wordt door de klant echter opgevat als gewoon de prijs en degenen die de korting niet krijgen vinden dan dat ze teveel betalen. Kortom: je schiet jezelf in de voet.

Volgens mij doelen ze ook alleen op de 911 (daar geven ze de service tarieven van), de 924,944,968,914 en 928 worden bij die servicetarieven volgens mij niet genoemd?

Als je te weinig werk hebt dat zitten monteurs op de bank; dan is een dekkingsbijdrage op extra werk dat je binnenhaalt al lekker, ook al is dat onder de intergrale kostprijs ...

Korting op uurtarief voor de oudjes zal ook wel compensatie zijn voor feit dat ze meer tijd nodig hebben om te snappen hoe zo'n oudere in elkaar zit ...

in ca.2001 hebben ze een zelfde soort 'offensief' gevoerd, ook met nul op rekest...

Als ik het goed lees is die "gratis" check inclusief geboortecertificaat in feite een tegoedbon van EUR 99 die je kunt inwisselen bij het laten uitvoeren van een beurt.

Die 99 moet je dus wel eerst aftikken ...

Ik moet eerlijk zeggen, dat ik met mijn oude targa met alle egards bij Pon Leusden werd ontvangen. Echter ik heb toch voor een specialist gekozen. Ik kon in de werkplaats geen oudjes ontdekken. Dan heb ik inderdaad twijfels of ze wel alle ins en outs van dergelijke klassiekers kennen. Wat dat betreft heb ik meer vertrouwen in PCG. Daar zag ik veel klassiekers in de werkplaats. Echter voor mij gezien mijn woonplaats niet handig. Hangt dus mijns inziens inderdaad van de dealer af.

laat ze lekker panameracomputers uitlezen in hun steriele marmerpaleizen

En het lijstje begint pas bij de 3.2

Klopt helemaal, ik heb het laten doen, puur uit nieuwsgierigheid en na 2 maanden nog geen geboortecertificaat. Bij de betreffende dealer stond toen wel nog 964 in zeer groot onderhoud en een 928 met electrische problemen, verder een boxster waarvan de radio met de laptop 'gerepareerd' werd. Verder keurig behandeld, maar mijn onderhoud bij de specialist.

Ik ga geen namen noemen, maar sommigen lachen je gewoon in je gezicht uit. Ze vragen nog net niet of die 'ouwe brik niet even aan de kant kan' als er proef gereden moet worden met een nieuwe. Scheelt weinig!

Heb hier erg weinig vertrouwen in, en zie dit gewoon als een ordinaire lok-actie.

Porsche Centrum Twente geeft al heel lang korting op het uurtarief bij luchtkoelers. Zij en PCG hebben regelmatig oudere modellen in onderhoud. Er staan er ook met enige regelmaat een paar in hun showrooms. PCT onderhoudt ook wat oldies voor op het circuit. Ik vertrouw er dan maar op dat ze dan toch wel enige kennis in huis hebben. Overigens ben ik met mijn 993 (oké, dat is nog niet een écht oude brik) in beide filialen altijd keurig geholpen bij de twee genoemden. Dat is bij PCA en Pon wel anders. Die kunnen zich blijkbaar de arrogantie veroorloven ...

Nóg wel...