Van cabriolet naar coupé. Al een tijdje terug maar wil het toch even melden, daar zijn we liefhebbers voor toch?

van deze


naar deze


Direct met de wagen naar Spanje geknord, perfect.

Auto komt uit St. Barbara, California, USA. Ik weet dat U.S, import door veel puristen als minder wordt gezien maar voor een 964 maakt dat alleen optisch iets uit. Onderstel is easy naar beneden te schroeven. En nog altijd 'made in Germany'. Onderhuids geheel roestvrij en ook nog eens het volle vermogen. Maak me gek!!!

Mooi, veel plezier ermee.

Wat is er met de cabrio gebeurd ?

Mooie flap-oor

Begrijp de discussie over USA import nooit helemaal. Zijn toch ook P gemaakt in D? Zelf hoop ik ooit nog eens een cabriolet aan te schaffen. Ooit een Pegetot 306 gehad. Acht iedereen heeft recht op een foutje. Met een beetje zon genieten van de frisse buitenlucht. Super!

Mooie Coupe'

Enjoy

Maar voor mij als bevlogen "cabriolist" onbegrijpelijk

mooie kleur. heb 3 964 coupe's gehad en 1 cabrio. ben cabrio-gek, maar vind een 964 coupe echt veeeeeeel mooier dan een 964 cabrio.

Geniet ervan!

Peter: van harte Gefeliciteerd! Wat een klassieke schoonheid, man.
Uit Calli dus... zijn alle "voor hitte, zon en stof" gevoelige delen nog goed in tact, zoals achterlichten & reflectorbalk, interieurbekleding, etc.? En wat is de huidige mileage? Anyway: heel veel veilige km's gewenst!

Mooi man. Gefeliciteerd

De 964 is zijn puurste vorm; een coupe met flaporen en Design 90 wielen. Heb bij de lentemeeting nog rond een groene in deze outfit lopen kwijlen. Prachtig! Peter, gefeliciteerd.

Gefeliciteerd Peter!
Mooie 964

Schitterende kleur! Hoe is de import vanuit de VS bevallen, heb je veel zelf gedaan of een bedrijf ingehuurd?

Grtz,
Guido

Ik kocht hem met 89.000, en huidige mileage is 98.000. Alles gedocumenteerd met rekeningen en zo. Heb zelfs de originele 'bill of sale' erbij. De blauwe cabriolet heb ik ingeruild op deze coupé, welke door de specialist uit de USA is geimporteerd. Eigenlijk was ik niet van plan om een andere auto te kopen maar toen ik deze zag staan moest ik hem hebben. Om hem in Nederland te kunnnen rijden moesten de koplampen worden vervangen naar Europees model, heb ik 4 nieuwe banden laten monteren (Bridgestone RE050A) en een alarm klasse 3. Daarnaast is de motor compleet uit elkaar geweest, gecontroleerd en opnieuw verpakt. Tegelijk is toen een de koppeling vervangen en is het geluidsysteem van een 993 geplaatst. Het onderstel is naar beneden geschroefd en uitgelijnd. Verder was de auto in een uitstekende staat. Ik twijfel nog of ik de achterbumper moet vervangen om NL-nummerplaten te kunnen monteren. Nu rij ik met 18.2 plaatjes naar Amerikaans model. De overweging om het zo te houden is dat hij origineel met deze bumper is geleverd.



Bedankt voor de leuke reacties!

Prachtige Porsche, gefeliciteerd! Ook mijn 964 (net als voorheen mijn 993) kwam uit California. Waar bij de Amerikaanse uitvoering van de 993 bepaalde aanpassingen zijn gemaakt in het uitlaatsysteem i.v.m. emissie-eisen is dat bij de "Amerikaanse" 964 niet het geval.
Meestal is goed te zien, dat Porsches uit California weinig (beter gezegd in het geheel niet) te lijden hebben gehad van zout en pekel. Behalve de noodzakelijke aanpassingen (zoals koplampen) kun je er voor kiezen de bumpers te vervangen, zijknippers aan te laten brengen en de mijlenteller om te zetten naar een km-teller. Mijn bumpers zijn vervangen, de rest laat ik origineel. Voor de kleinere "Amerikaanse" nummerborden heb je volgens mij wel een aantekening nodig op je kentekenbewijs, hetgeen dan bij de RDW-keuring moet worden geregeld. Zelf moet ik nog even nagaan of mijn 964 ook niet te hoog op de poten staat.
Nogmaals, veel rijplezier met die mooie 964!

Mooie 964 en vooral zo origineel mogelijk houden.

Mooi verslag en flink wat gedaan / laten doen aan de auto! Als de zijpinkers niet "hoeven", zou ik ze mooi weglaten.
En de bumpers? Zo laten, joh. Men mag toch zien dat het een US auto is, maakt hem (haar) juist meer bijzonder.
Gave kleur ook, dacht eerst zilvergrijs door slechte foto, maar het is ... ; ja welke kleur is het eigenlijk?
Tot kijk op een meeting!

964 blijft IMO toch de mooiste 911, zeker met flapper en Design90 velgen.
Kleur is volgens mij Leinen Metallic. errug mooi

Mooie kar! Congrats!

Een hele mooi wagen. Van harte