Beste mensen,

Ik ben geheel nieuw op dit forum, en vergeef mij derhalve mijn ontbrekende detailkennis op het gebied van Porsche-motoren en -techniek.... Deze kennis moet nog ontwikkeld gaan worden
Ik heb desalniettemin (of juist daardoor) een prangende vraag, en zou het op prijs stellen als jullie in jullie Porsche-wijsheid hierop wellicht een kort antwoord zouden willen geven:

Ik overweeg op korte tot middellange termijn een Porsche 996 aan te gaan schaffen, echter heb van verschillende mensen gehoord dat dit een technisch risico met zich meebrengt. de motoren van de 996 zijn kennelijk niet al te goed in verhouding tot de andere types.... De zgn. Fase II motoren, vanaf 2002 gemonteerd als ik me niet vergis, zouden een verbetering zijn wat dat betreft?

Kortom, mijn vraag nu...: klopt bovenstaande? En waar dien ik zoal op te gaan letten als ik Porsches 996 ga bekijken? Zijn er specifieke aandachtspunten te noemen behalve de meer algemene? Ik neem natuurlijk wel iemand mee die er meer kijk op heeft dan ikzelf (dat lijkt me sowieso verstandig...!).

Alle input wordt gewaardeerd, dus schroom niet!
Thanx!

Welkom!

Gebruik de zoekfunctie eens, idd uren leesboek over vol geschreven.

Grootste split zit idd tussen 3.4 en 3.6 motoren. Oa te herkennen aan het type koplampen.

3.4 is idd iets minder betrouwbaar. GT3, GT2 en turbo kennen deze problemen niet, zogenaamde " metzger" motoren, ander basis blok.

Succes met de leuke zoektocht.

Welkom !

Ik heb sinds paar weken een zeer mooie Porsche 996 uit 99'' gekocht, had 117.000 km gelopen.
Perfecte auto!, ik hoorde eerst ook verhalen van plof enz. ik vind het jammer dat de 996 zo word afgekraakt, de auto steekt juist goed in elkaar,voor mij klinkt en rijd die zoals een 911 hoort te rijden je moet gewoon goed opletten of de onderhoudshistory keurig is bijgehouden, en doe sowieso een aankoop-keuring, zegt niet alles maar weet je wel beetje of het wat is of niet.

iedere auto kan vroeg of laat zijn kwaaltjes krijgen..Dit is in mijn familie onze 2e 996 ook ZONDER problemen, ik ben er zeer tevreden mee, geen piepjes/kraakjes in interieur of getik in de motor.

Aandachtspunten:
-Let erop bij koude motor dat het eventueel ''tikken'' van de klepstoters kort na de start verdwijnt
-motor moet droog zijn en geen olie lekken (let op krukaskeering ,wil nog wel eens lek zijn)
-Check of de radiatoren schoon zijn, eigenlijk hoort dit bij het reguliere onderhoud, maar word lang niet altijd gedaan helaas , waardoor de motor te heet kan worden met schade als gevolg.

tja en verder moet je tijdens de proefrit de radio gewoon uit zetten om eventuele bijgeluiden te kunnen waarnemen, wiellagers, bijv en klinkt de motor gezond in alle toeren, t is natuurlijk ook of de auto goed aanvoelt..
neem desnoods iemand mee die net als ik verstand heeft van auto's 2 zien er immers meer dan 1.

pas ook op voor hele goedkope 996-en , komt nog wel eens voor dat goedkoop duurkoop is..en dat je er dan een treft met achteraf achterstallig onderhoud.

Het kopen van een 2e hands blijft natuurlijk ook altijd een gok,..100% zekerheid heb je nooit.

K hoop dat ik je met deze info heb kunnen helpen en dat je binnenkort ook een nette en gezonde 996 voor je deur hebt staan

suc 6 !

Haha, volgens mij kan ik perfect aansluiten in deze thread. Geen eigenaar, maar ben momenteel aan het kijken of een 996 iets is om te rijden.

Ik heb nog wel een interessant stuk gevonden over de motoren en de problemen in de 996. Voor de topicstarter denk ik wel erg interessant om te lezen. Download op https://www.dropbox.com/s/1g94vsyglxesn ... July06.pdf

Ik heb zelf 0 technische kennis van auto's, dus zal een goede AKK moeten laten doen. Wordt er een beetje goed gelet op deze motor problemen?

Ik ga kijken naar eentje die minimaal 15 jaar oud ivm de bijtelling. Ik zal hem dan ook als daily driver gaan gebruiken. Ik lees mee met de tips

Nog wat te lezen en als je zoekt op gevoelige IMS Lager vindt je ook nog het een en ander.

2 tips
- bekijk meerdere auto's ( om verschillen te zien, voelen etc)
- Doe altijd een aankoopkeuring!

Succes

Een Gt3 is een prima 996!

Welkom, lees je in op dit forum en vorm je eigen mening!

Bedankt allemaal voor jullie informatie! Ik zal inderdaad een aankoopkeuring laten doen door een porsche-dealer, de zgn. 111 punten check. Jasper, bedankt voor het artikel over de 996! Alhoewelhet een behoorlijk technisch verhaal is geeft het me wel een indruk.... Ik denk dat ik inderdaad maar ga voor een 3.6 liter motor met 320 paardjes.... Of het een Carrera, een Targa, een Cabrio of een Coupé moet gaan worden weet ik nog niet. Waarvoor overigens staat 'Carrera'? Is dat een wat completere uitvoering bijvoorbeeld? Targa, Cabrio, Coupe, dat spreekt voor zich (zelfs voor mij... Vergeef mij de onnozelheid van deze vraag, maar ik zou het echt niet weten...!
Groet, Frans

Of koop de auto van Hartwiek, gemodificeerd, dus weinig kans op problemen.

Plus 100 !!!

Ik zie Hartwiek, en ook de avatar...., verder geen info?

zo moeilijk kan het toch niet zijn!
viewtopic.php?f=10&t=34760

Thanx Master Ken...! Die info had ik zelf ook gevonden, en idd, dat was niet moeilijk.... Nu nog foto's!