 | | |
| DashPorscheDriver schreef: Hier op het forum kan ik niet veel over terug vinden . Kan iemand hier mij iets over vertellen? | |
| | |
Is dit een grap ofzo…..Het gaat hier bijna over niets anders meer de laatste tijd, In bijna elke thread komt wel ergens het woord gevoelige IMS Lager voor.
De conclusie komt er hier op neer: wil je een moderne waterkoker waarbij je het minste, lees een zoniet risicovrije gevoelige IMS Lager wil zal je moeten gaan shoppen vanaf een 997 MK II ( vanaf 2009)of zijn opvolger, de 991 en bij deze laatste is meteen ook het probleem van een eventuele IMS failure van de baan daar deze geen tussenas meer heeft om de krukas aan te drijven, IMS failure…..gevoelige IMS Lager horror deel 2 dat in tegenstelling tot gevoelige IMS Lager deel 1(ten gevolge van gescheurde cilinderwanden) je motor ditmaal volledig in gort draait.
Ze hebben er bij Porsche lang moeten over doen maar de 991 zou dus 14 jaar later - na de eerste 911 waterkoker eindelijk in geslaagd zijn een BULLETPROOF motor klaar te stomen, allez proficiat zou ik zeggen
Maar het probleem voor de meeste onder ons op dit forum die in de run zijn voor een moderne waterkoker, is het feit dat op dit moment de betrouwbare type’s buiten bereik zijn en wachten tot de prijzen binnen bereik zijn het enige is waar het op neerkomt.
Zoniet, het alternatief waar vele zich dan maar in vinden, één van de eerdere modellen (996 MK 1&2, 997 MK1) , en daarbij minimum 10K reserveren voor onvoorzien wat hier ook al terecht honderden keren is aangehaald en wat inderdaad uiteindelijk ook een goede en meer betaalbare oplossing is bij gebrek aan beter op dit moment.
maar ik denk wel dat die nog (in tegenstelling tot de 991) voorzien is van een tussenlager, al zal het dan wel in de reeds eerdere, verbeterde versie zijn.
