Beste forumleden,

Al enige tijd ben ik aan het rondkijken naar een andere wagen. Sinds vorige week is mijn oog gevallen op een Boxster S uit 2000 met 78000km op de teller handgeschakeld. Qua aankoopbedrag valt deze wagen binnen mijn budget. Waar ik wel vragen over heb zijn: wat doet het verbruik en onderhoud van zo'n wagen?
Ik realiseer me dat je niet voor niets een Porsche kunt rijden. Maar ik wil er niet failliet op gaan en het moet wel leuk blijven.

Graag hoor ik van de echte gebruikers wat de ervaringen zijn en waar ik bij aankoop voor de Boxster S op moet letten.

Vriendelijke groet,

Johan

Dag Johan,

Welkom hier.

Ik zou zeggen, gebruik de zoekfunctie.
Deze informatie is volgens mij te vinden hier.

Elke slechte Porsche loop je op leeg. Zorg dus dat je een goed exemplaar aanschaft. Voor de aankoop dus laten keuren door een specialist of dealer. En verder moet je een beetje geluk hebben. Ook een aankoopkeuring is een momentopname. Een week later kan er van alles stuk gaan. Het blijft een 14 jaar oude auto. Aanschaffen en vervolgens geen financiële reserve hebben voor tegenvallers is dus ook niet slim. Als je bij de aanschaf je zorgen moet maken over het verbruik dan zou ik er helemaal niet aan beginnen.

welkom, verhaal hierboven is juist. met name dat je zorgt voor een buffer.

verder is het lastig te zeggen wat het verbruik is; een open deur maar het heeft natuurlijk alles te maken met je rijgedrag. onderhoudskosten is ook afhankelijk van meerdere factoren, oa de staat van de auto en het aantal kilometers dat je rijdt. en dan kun je ook nog pech of geluk hebben.
zorg dat je evt kosten kunt dragen. zonder buffer niet doen zou ik zeggen

Met AKK en gewenste resultaat, dan gewoon doen!!!!!

Welke andere auto kan hier nu tegenop

Over onderhoud kan ik je na vijf maanden rijden met mijn S nog niets zeggen, daar ik nog niets aan onderhoud hoefde te doen. Verbruik is natuurlijk sterk afhankelijk van de rijstijl. Denk bij toeren op kleinere wegen toch snel aan 1 op 8, want het is moeilijk om de brul uit motor boven de 4000 toeren te weerstaan. Op de snelweg gaat het een stuk zuiniger, dan is 1 op 9,5 haalbaar ook bij hogere snelheden in Duitsland. Maar ja als ik zuinig wil rijden neem ik de Avensis diesel, de Boxster is voor fun.

Als je voor lagere onderhoudskosten wilt gaan zou ik het woordje "Boxster" in je openingspost weghalen en voor een S2000 gaan (Honda)

En als je alleen maar wil tanken en jaarlijks € 35,- aftikken voor een apeekaatje dan komt de MR2 of MX5 in beeld.

Om op je vraag terug te komen: rij je jaarlijks ca. 6000km funkilometers moet je denk ik rekening houden met € 1000,- per jaar.

1K€ / jaar is het minimum, zeker als je 'm net hebt (achterstallige dingetjes)