Van diverse forummers lees ik dat hun P in "winterslaap" of "winterstand" gaat.
Nu rij ik in de winter ook een stuk minder en leg mijn P dan aan de druppelaar.
Behalve een goede poetsbeurt voor ik hem in de garage zet doe ik eigenlijk niet.

Hoor graag van jullie wat raadzaam is en wat nu voor jullie P "winterslaap" is.

Bij mij idem, goed wassen na een rit, evt aan de druppelaar maar verder niets.
Of dit raadzaam is daar zijn ze het hier na jaren discussie nog niet over eens volgens mij

Idem....

Wassen, en wegzetten onder een hoes aan de druppellader...en dat in een verwarmde garage.

Van het voorjaar op laten halen voor de jaarlijkse apk en dan rijden........

Klopt veel gaan in de Winterslaap, druppellader prima waarom niet?

Wat misschien wel een Tip zou kunnen zijn is, maar goed heb niet alle wijsheid in pacht en gaat misschien wat
ver is het volgende.

Eigenlijk voor dat de P. voor meerdere maanden in de parkeer stand gaat, de olie vernieuwen, uuhh waarom dan?
De gebruikte olie die achterblijft bevat allerlei stoffen en mogelijk miniscule ijzerdeeltjes die als ze lang op één plek blijven zitten
gaan oxideren en dus groter worden en of plekjes achterlaten in het blok. Of het zo is? het kan zit wel wat in.

Weg zetten met schone motor olie zou beter kunnen zijn.

Misschien zijn er meerdere die hier ervaring mee hebben of suggesties.

Hoop zelf volgend weekend nog even te kunnen rijden, de P. staan nu 2 weken niet bij mij voor de deur maar bij de reparateur, kapot oliepompje cil. 1 tot 3, vervolg tandwiel stuk en kettingspanner.. maar volgende week klaar. Krijg hier ook een volledige spoelbeurt van de motorolie (een kleine 11 L.) dus vervangen zal ik voor dit seizoen niet doen...

Of je rijdt er gewoon lekker mee door!

Die van mij gaat ook niet in winterslaap hoor, voor alle duidelijkheid.

Nou, winterslaap? Een beetje dan, want als het even kan rij ik met de P met het cabrio-dak open. Bij echte winterse omstandigheden geef ik echter de voorkeur aan het rijden met de DD v.v. winterbanden. Hoewel een beetje "geforceerd" glibberen ook leuk is.

De P staat dan meestal in de garage aan de druppellader en onder de hoes. Gelijk mooi de gelegenheid om:
-de lak te kleien, cleanen, waxen en verzegelen (met Meguiar's).
-de velgen te behandelen
-het cabriodak te reinigen en te impregneren
-het interieur volledig schoon te maken en het leer in de was te zetten

Nadeel van de winterstop: ik mis het dagelijks rijden met de P.
Voordeel van de winterstop: het is weer zo gaaf als je na de winterstop de motor start en er weer mee kan rijden.

Kan nog beter de min van de accu losgooien. Nooit last van kortsluiting en je accu blijft in prima staat zo.

Bij een oudje prima, maar bij een jongere is het niet handig om de accu los te koppelen ivm alle electronica

Wel de winterbanden eronder voordat 'ie de winterslaap in gaat

Winterbanden staan inderdaad op mijn verlanglijstje.
Wil deze als het kan combineren met een extra setje velgen.
Ben er alleen nog niet uit welke velgen het moeten worden.

Accu loskoppelen is voor mij geen handige optie.
Wil graag kunnen instappen en meteen rijden als ik zin heb en het weer mee zit.
Bovendien inderdaad niet handig i.v.m. de electronica (resetten en alarm).

Als het weer mee zit dan heb je toch geen winterbanden nodig? Tuurlijk meer grip bij kou, maar als hij toch stilstaat bij regen en sneeuw dan zou ik de centen op zak houden.
Hier geen winterslaap en bij mooi weer gaat ie op normale bandjes de weg op en daarna weer bij de kachel in de garage. Druppellaar heb ik wel liggen en die zal in dec-feb periode wel van pas komen.

De 993 gaat heerlijk op "winterslaap"

De donaties aan RDW worden stopgezet en de 993 gaat in de verwarmde garage op pootjes en krijgt, als er geen "projecten" geplanned staan, zijn reguliere winteronderhoud.

Aangezien ik 8 km van de Duitse grens (en 8 km van de A52 - geen maximum snelheid ) woon zijn winterbanden voor mij toch wel een serieuze overweging. Ze zijn in Duitsland verplicht.

Als het weer in de wintermaanden meezit rij ik regelmatig ff rap naar de Classic Remise in Düsseldorf.
Of tourtje door het Ruhrgebied (en tanken daar niet vergeten).
Bij thuiskomst gaat de P dan weer in zijn verwarmde garage aan de druppelaar.

Ik schrok al gewoon doorrijden met de porsche !!

Sinds wanneer zijn winterbanden in DLD verplicht?

Winterslaap is zojuist begonnen , de donaties aan RDW zijn stopgezet . Banden +1bar en op rubbertegels gezet. En dit met een verse APK op zak. Kijk uit naar de lente

Sinds ze in Duitsland besloten hebben dat ze bij winterse omstandigheden verplicht zijn

Niet wat aan de vroege kant? Wordt lang slapen zo.

Is het al winter??

Afgelopen zondag nog lekker stuk gereden met de speedster

Ik begrijp het ook niet zo.

Rijden moeten die dingen.
Maanden stilstaan is niks.

Pas als er gepekeld gaat worden is het toch vroeg genoeg om te stoppen met rijden?

Precies

Na ruim 15 jaar Porsche ervaring. Niets bijzonders doen, maar wel op een vrijwel iedere zonnige dag gaan rijden. Auto staat wel in de garage!

Ff opgegoogeled.
Winterbanden blijken in DLD alleen bij werkelijk winterse omstandigheden verplicht te zijn.
Joepie, die gaan dus van mijn wensenlijstje af, dat scheelt weer.

Een rekbaar begrip dus, wat zijn "werkelijk winterse omstandigheden" ??

Je zult maar op je zomerbandjes bij een ongeluk betrokken raken, het miezerde, wellicht een beetje natte sneeuw.
Alle betrokken Duitsers reden toevallig wel op winterbanden . . . ik vermoed dat het een heel lastig verhaal gaat worden
En dan niet voor de Duitsers . . .

My 2 pennies