Nou ja, ik ga over de grens van vrijstelling heen en zoek een auto die wat betreft waardevermindering het ergste achter de rug heeft.
Denk er aan om mezelf te verwennen met een mooie 993 of een 996 turbo en niet elk jaar een bedrag met drie nullen aan de belastingdienst te schenken.
Is een 996 turbo met een lage kilometerstand een auto die zijn waarde van zeg 35000 euro zal behouden?
Wat zullen de jaarlijkse kosten zijn met zo een auto bij pak em beet 5000km per jaar?
Of zijn er betere alternatieven? sparen brengt nix op en beleggen wordt ik nerveus van.
Ben benieuwd

Als jij een goede 993 kunt permitteren zou dat de beste auto zijn tegen afschrijvingen. Wat het beste rijd is voor een ieder wat anders.

996 Turbo. Zit aan zn bodem, en de 993 staat al jaren op hetzelfde prijsniveau. Zoektocht zal niet makkelijk zijn.

Leuk, een draadje over detoekomstige waarde van de verschillende elfjes

Als hij een bedrag met drie nullen aan vermogensbelasting moet betalen zal hij zeker een goede 993 kunnen betalen (tenzij hij letterlijk een bedrag met 3 nullen bedoelt)

Welkom. 996 turbo is wel een beetje klaar met afschrijven. Zal zijn waarde houden en toch moeilijk te verkopen te blijken. 993 - koop een goede, houdt zijn waarde wel. Overigens wel een beetje een blaatverhaal. Zal zo maar waar zijn, maar als introductie Auto's van 35K moet je niet als investering kopen. Tenzij je een concoursstaat ding koopt en op blokken zet. Anders blijft het een gok of ze over 10 jaar nog steeds die waarde hebben.

Die grens is 21.139, over alles wat je meer bezit betaal je 1,2%

Nog niet echt een drama lijkt me? Zeker geen bedrag met 3 nullen als je net over de grens gaat in ieder geval..

Die 21K is nu niet echt een bedrag waar je een mooie 993 of een 996 Turbo voor kunt kopen

TS zal wel bedoelen 'ben over de grens heen' ipv gaan.

Bedrag met 3 nullen belasting betalen? Dan ga je € 83.000,- over de vrijstelling heen. 21k bij een alleenstaande en 42k bij een stel. Totale vermogen zou dan € 104.000,- tot 125.000,- zijn. En er dan van uitgaan dat er geen Eigen Woning aanwezig is.

Je kunt ook aflossen op je eigen woning, kunst kopen, geld in je bv steken etc....

Zoveel meer mogelijkheden voor diegenen die liever geen box 3 belasting betalen.

Qua waardestijging? Koop het meest zeldzame wat je in een goede staat vinden kunt. 964 gaat laatste tijd erg hard maar de oudjes stijgen ook nog vrollijk mee. Watergekoeld, lijkt me een gok, hoewel ik de 996 turbo best zou willen hebben.

Koop iets wat minder running costs heeft dan een auto.

Dit is toch een grapje hoop ik. Geen vermogensbelasting willen betalen en dan een oude auto kopen om dat te omzeilen.

Weet je zeker dat je het geld kwijt bent aan herstel en onderhoud.

Soms heb je een reden nodig om de auto van je dromen te rechtvaardigen

Go for it!

om de moed erin te houden. Als de overheid weer geld nodig heeft zullen ook oude auto's worden meegerekend tot je vermogen waarover je dan ook weer een fictief rendement maakt. Jullie zullen zeggen dat zullen ze toch nooit doen! Maar onderschat nooit de creativiteit van politici om weer een nieuwe belasting te bedenken. Een citroen kan altijd nog net iets verder worden uitgeperst. Maar ja we willen het zelf omdat we onze politici zelf kiezen dus wat zeur ik eigenlijk?

De aanschaf van een oude Porsche is één van de beste manieren om ervoor te zorgen dat TS voorlopig geen vermogensbelasting hoeft te betalen.....
Je vermogen groeit namelijk een stuk minder hard, maar het rij-plezier is idd ook wat waard

Als je baalt dat je een bedrag met 3 nullen aan vermogensbelasting betaalt moet je zeker geen 996 Turbo kopen. Kan je uit ervaring vertellen dat ik ook een bedrag van zeker 3 nullen aan vermogensbelasting per jaar betaal. Alleen niet aan Apeldoorn maar een bedrijf met een hoofdletter P
Elk vermogen kost geld

Van mij mogen ze mijn 2cv best verder uitpersen, als ze maar van de 964 afblijven....

Drie nullen belasting betalen is best aardig, een voor en twee achter de komma....

Dat zijn vier nullen …..aaaah, je heb het al gewijzigd…..

Ik neem aan dat je met kunst een luchtgekoelde Porsche bedoeld?

+1 perfecte reden!

Als je een probleem hebt met belasting betalen, dan ben je gewoon niet rijk genoeg

De 996 heeft het ergste denk ik achter de rug. Koop een 996 Turbo cabrio en je geld zal meer waard worden wat geen enkele bank je kan bieden. Oja. Je kunt dan het beste er niet mee rijden......Gewoon alleen bewaren.......

Als ik de deze week uitgevoerde taxatie mag geloven, dan heb ik meer rendement gemaakt op mijn P (ook na aftrek kosten) dan op mijn spaargeld...

Om topic: ik denk dat een 996 Turbo met weinig kilometers momenteel wel eens de auto kan zijn met het meeste waardestijgingspotentieel.

En of een 993 nu aan z'n top zit? Wie kan de toekomstige voorspellen?

Ik geloof niet dat de 996 (speciale modellen daargelaten) tussen nu en 10 jaar stabiliseert, laat staan in waarde toeneemt. Daarvoor zijn er teveel geproduceerd en laat de kwaliteit teveel te wensen over. Als je voor zekerheid kiest vwb. waardevastheid zou ik voor een luchtgekoeld model gaan als de 964 of 993. Een 'no-brainer' als je het mij vraagt.

.

H: svp niet het direct bovenstaande bericht quoten.

+1

Naar mijn mening is een 996 Turbo (mits in top conditie) zo een speciaal model.