130K voor een 4s
Ik neem even aan dat het om een 991 gaat en dan vind ik het nog veel geld. En dan heb je hem nog niet op NL kenteken dus ben benieuwd hoe je dat wilt doen. Maar goed, cash is over het algemeen geen probleem voor de ontvangende kant mits ze kunnen aantonen waar het geld vandaan komt, in dit geval de verkoop van een wagen met een bepaalde dagwaarde. Als die dagwaarde en de verkoop prijs niet in redelijke vorm in lijn zijn kan dit een reden zijn om een onderzoek in te stellen. Banken, autohandelaren etc, zijn i.i.g. in NL om bij bedragen boven de 15k een kopie van de legitimatie te vragen, boven de 25k cash te melden.
Ontvanger kan er natuurlijk voor kiezen om het geld gespreid te storten maar gaat deze boven een bepaald bedrag dan kan de bank alsnog om toelichting vragen waar al dit cash geld vandaan komt. Al ben je als verkoper volledig ter goeder trouw, je kunt lastige vragen krijgen. Nou is een auto geen tweedehands PlayStation en dus zal er op een gegeven moment een overdracht zijn van kenteken alwaar je naam etc op dat voertuig gekoppeld wordt. Als je dan cash betaald hebt en ze zijn in een controlerende bui, dan mag je een goed verhaal hebben.
Mijn tip, grotere bedragen via bank i.v.m. Traceerbaarheid. Doe je cash kun je lastige vragen krijgen. Vertrouw je het niet, dan gewoon niet doen.
Ken de wagen niet, maar ik vind het een stevige prijs voor een 4s met 130k op de klok en dan nog geeneens op Nl kenteken. Komt nog wat bij. Bpm etc.
Er zijn ongetwijfeld veel handelaren die hier ervaring in hebben, wellicht daar eens informeren hoe zij dergelijke transacties afhandelen?
Dit klokkie was echter geen 130k waard. 