Heerlijk met de 993 in Frankrijk. Via Duitsland langs de Moezel naar het zuiden. Dan om Zwitserland heen naar de onderkant van het meer van Geneve en zo via de Route de Grande Alpes naar de Provence en vandaaruit naar de eindbestemming voor een verblijf van pakweg 8 weken in Zuid-Frankrijk aan de Middellandse Zee. Je kunt het slechter treffen. Vlak voor de vakantie bij Renntech in Steenwijk een nieuw onderstel laten monteren. Bilstein B6, H&R veren, nieuwe draagarmen achter, nieuwe rubbers in de draagarmen voor en nieuwe voorbanden. alles uitgelijnd en gewogen en weet ik al niet meer. Resultaat daarvan is dat de auto "best wel een beetje stugger" is geworden. Tjonge dat is even wennen. Zelfs voor mijn gevoel wel een beetje te stug. Nu na ca 3000 km is het al wel beter geworden. Is de boel een beetje ingeveerd zal ik maar zeggen. Maar het stuurt geweldig. Op enig moment maakt iemand mij erop attent dat ik niet meer zo veel profiel op de achterbanden heb zitten. Huh? Die waren gewoon goed toen ik wegging. Maar inderdaad was het niet veel meer. Toch nog een ritje naar Tossa en lloret de Mar voor die prachtige kustweg daar, maar toen was het ook echt gedaan. Dus nieuwe banden in Frankrijk kopen want ik durfde met deze banden niet meer naar Nederland te rijden. Naar een nieuwe vestiging van Norauto, zeg maar een soort kwikfit, maar dan op z'n onfrans mooi en goed geoutilleerd. Pirelli's besteld en ze zouden er de volgende maandag zijn, dus dinsdag monteren. €370,- in totaal inclusief alles. Dinsdag er naar toe. Geen banden. Morgen maar even terug terugkomen. Volgende dag geen banden, want die waren verkeerd bezorgd en lagen in een filiaal 500 km verderop. Nieuwe afspraak gemaakt en ja hoor vandaag gemonteerd. Netjes gewerkt door de monteurs en het zijn echt nieuwe banden van de 16e week van 2015. Oh ja en voor de freaks met een N3 codering!!
Opgelucht rij ik weg. Sta nog even geparkeerd bij een supermarkt, wil starten en niks dus. Niet aanslaan. Het zal toch niet? Dashboardkastje open, klein wit doosje met daarin een nieuw zwart kastje gepakt. Zekeringkast open, DME dus vervangen en starten lopen! Thuis gauw weer een nieuwe kopen als reserve! Nu maar even kijken of het echt helemaal trillingvrij is. Ja dat is het maar nu brand er opeens een rood lampje met een ventilatorriemsymbool. En dat grote rode uitroepteken natuurlijk. Was dicht bij mijn vakantieadres, dus rustig doorgereden. Alles bleef gelijk. Ik zag de temperatuur wel oplopen (dacht ik), maar je wilt niet weten hoe heet het hier is. Thuis gekomen zag ik dat de ventilatorriem tegen iets aanliep, waarvan ik het vermoeden had dat er iets aan miste. Foto gemaakt, Renntech gebeld en gemaild en even later kon Joost me geruststellen. De waarschuwingssensor voor de ventilatorriem miste inderdaad het rolletje dat normaal tegen de riem rust. Dat rolletje was weg. Dus de schakelaar stond nu in de stand: "ventilatorriem weg". Gelukkig was de riem nog heel. Het hele spulletje met een tiewrap vastgezet en we kunnen eind volgende wek met een gerust hart via de route National weer naar huis. Maar wat genieten we weer van de 993 cabrio!!!!
, wel een goede wegligging (mits goed uitgelijnd anders erg zoekerig) maar erg zacht rubber. geniet van de route en het mooie weer en veel plezier.
