Lees de discussie over een hogere kilometerstand en de meningen daarover (in die discussie gaat het over een 964). Maar ook eerder is hierover geschreven op het forum.

Ik ben al enige tijd in het bezit van een 997 4S HP uit 2005. Ik gebruik deze auto dagelijks. Daar zit nu mijn dilemma. Inmiddels staat er 152.000 km op de teller. Dus als ik deze blijf gebruiken voor dagelijks gebruik, staat er over een jaar meer dan 170.000 km op de teller of zelfs meer. Nu zijn het weliswaar voornamelijk snelweg kilometers, maar toch. Ik heb het idee dat met de huidige kilometerstand, de auto nog wel aantrekkelijk is en goed te verkopen. Het is namelijk een gewilde uitvoering met X51 optie (385 PK op kenteken), een handbak met shortshift, sportuitlaat etc alles origineel vanaf fabriek geleverd. Om die reden denk ik dat ik met een veel hogere kilometerstand relatief veel afschrijf....andersom, dat ik er nu nog wel een relatief goed bedrag voor kan krijgen, maar met een nog hogere kilometerstand niet.

Speelt ook mee dat ik de afgelopen 2 jaar meer dan 12.000 euro in de auto heb geinvesteerd aan onderhoud, koelmodificatie, vervanging etc. om de auto in goede conditie te houden. Dus zou ik er eigenlijk gewoon mee door moeten rijden.

Dat is dus het dilema: nu van de hand doen of mee doorrijden?

Maar eens even een paar open deuren intrappen:
- naar mijn idee zijn auto´s en zeker Porsches gebouwd om mee te rijden
- na jouw investering van 12K zou ik ´m niet wegdoen: je weet wat je hebt, je weet niet wat je krijgt
- ik zie nog genoeg Porsches met hoge km standen voor goede prijzen te koop

Maar goed... ik snap dat het een lastige keuze is. Wellicht eens aftasten wat je er nu nog voor terugkrijgt, wat dus je afschrijving is (en ik vermoed dat die fors is, zeker de 12K meegerekend) en dan de evt de keuze maken. Persoonlijk: ik zou ´m houden!

Gewoon lekker blijven rijden. Die glimlach van de nog te maken kilometers is belangrijker dan de lagere restwaarde door deze kilometers.

Ik denk dat een belangrijke vraag is, of je dan een andere Porsche/merk ervoor terug wilt kopen of niet?

Waarom had je hem ook alweer gekocht? Passie voor rijden!
Wij worden zo langzamerhand allemaal bankiers, dan moeten wij lekker een benz diesel gaan rijden
Liever een ster in m'n ruit dan op de motorkap.

@RichardP: Dat weet ik nog niet; wel altijd Porsche gereden. Ik ben meer gaan rijden en vindt het sonde vindt om de Porsche als 'kilometervreter' in te zetten.

Ik heb ook gemerkt dat als je er dagelijks in rijdt, het je ook niet zo heel veel meer doet. Ik geniet er meer van als ik 's-avonds lekker kan doorrijden of in het weekend. Aanschuiven in de file of in de stroom mee rijden heb ik hem niet voor gekocht.

Hoe dan ook; er komt een keer een moment dat ik er teveel mee gereden heb en moet gaan uitkijken naar een andere; vraag is alleen wanneer; gevoelsmatig heb ik nu nog een acceptabele kilometerstand.

Je geeft het antwoord bijna al zelf ... Koop dan voor het geld dat je anders zou afschrijven een fijne DD en geniet in de tijd daarbuiten van je P

Koop er anders een kleinere auto bij voor dagelijks gebruik en pak de Porsche voor de weekenden. :wint:

EDIT: is al geopperd lees ik nu.

Ik heb de ervaring ook dat als je er dagelijks in rijdt het je minder doet. Voor weinig geld er een auto bij gekocht en dat was een hele goede keuze! Zo geniet ik weer echt van de P en loopt het aantal km's minder snel op

Goede tips.....ga afwegen wat ik ga doen....DD erbij of toch in de verkoop... heb nog even de tijd..!

Doorrijden tot 400.000 km en dan verder kijken.

Ik rij ook 40.000 per jaar met de Boxster S. Fantastische wagen en gezien mijn zoektocht zou ik niet willen ruilen met andere Boxsters die toen te koop stonden. Ik weet wat ik eraan heb en weet dat de exen er heel erg goed voor hebben gezorgd.

Voelt het nog goed? Dan lekker blijven rijden.

Over investering gesproken; 6 cilinder handbak worden nog geld waard denk ik.

Cheers

Niet zeuren -> rijden met dat kreng.
Verkoopwaarde heeft pas zin als je een andere wil kopen. Er staan al te veel kms op voor de verzamelaar en meer dan 100k, dus gezeur krijg je toch wel als je wil verkopen.

Of een grotere snelwegvreter (youngtimer mercedes, bmw of jag?)

De kogel is door de kerk... de Porsche gaat in de verkoop. Ik ga substantieel meer rijden. Dat is geen straf met de Porsche, maar maakt ook de auto minder bijzonder voor mij. Vandaag heb ik een nieuwe Mercedes c-klasse besteld...

Vrijdag aanstaande gaat de auto naar Motorsport Haaglanden voor een AKK, zodat de technische staat is gedocumenteerd. Daarna zul je een advertentie zien verschijnen....

Jammer dat ie in de verkoop gaat. Op die nieuwe Mercedes ga je veel meer afschrijven dan dat je met de 997 zou doen. Zo'n 997 kan door tot de 500.000 km. Met één motor. Daarna reviseren en op naar het miljoen

Waar staat HP eigenlijk voor?

Lees net ander topic: High Performance +30 pk

Ben benieuwd wanneer je weer gaat verlangen naar een P......

Veel plezier met je Merc