Beste forumleden,

Ik ben aan het twijfelen geslagen... Ik ben op zoek naar een goede & mooie handgeschakelde Porsche 99. Nu vind ik de 996 turbo een mooie auto met zijn betrouwbare Mezger motor en de fantastische performance. De prijzen van deze auto (handgeschakeld en in goede staat) liggen echter beduidend hoger dan de 996 4S met dezelfde goede looks (geheel turbo uitgevoerd). De 996 4S zou een minder betrouwbare motor hebben, maar met wat aanpassingen (lager dacht ik) zou dat voor een belangrijk deel opgelost zijn. De 4S is natuurlijk ook geen trage auto De auto zal als derde auto gebruikt gaan worden voor plezier ritten. Wat denken jullie? Is de meerprijs van een Turbo een no-brainer? Mochten jullie mooie auto's weten te staan dan hoor ik het graag

Bedankt voor jullie input!

no-brainer, als je turbo-geld hebt, altijd doen.
Bij Wim Prins staat er eentje

Zou ook voor de Turbo gaan

4S is de mooiste
Turbo is de snelste en op dat vlak een klasse apart. Turbo's gaan de laatste tijd wel heel veel geld en voor dat geld zou ik dan liever weer een jonge 991 hebben

Die zijn er niet voor 50K in NL...

Net nog even gekeken op mobile en idd, je hebt gelijk.
Turbo's vanaf 45k, 991's vanaf 65k. Toch nog een hele hap verschil.
Jaartje wachten
991's gaan d'office blijven zakken, 996 Turbo gaan blijven stijgen, waardoor het verschil weer kleiner wordt, of, met een beetje geluk barst de bubbel tegen dan en heb je voor weinig een dijk van een wagen (wat de 996 4S en 996 Turbo echt wel zijn).

PK's en rondetijden zeggen me persoonlijk weinig, ik zou dan voor de looks van de 996 4S gaan en 10k in mijn zak houden (en moest OP Belgisch zijn: een hele hoop extra Euro's aan BIV en wegentax vermijden)

Twee stuks op voorraad

http://www.carlovankrey.nl/voorraad.htm

Eentje prijs nog niet bekend, en de andere 57.500... Dat is dan weer niet meer ver verwijderd van 65.000 voor een 991 die veel jonger is
Die 4S die er staat is dan weer wel aantrekkelijk geprijsd, spijtig van die Tiptronic

991 voor 65?
Maar na import NL 80+?

991 op tilt!

Vergeet altijd jullie Nederlands BPM sprookje

Soit, dan zou 't voor mij een 4S worden

Classic Master Roosendaal heeft er 1 voor net geen 50K. Hebben ook een hele mooie Eleanor staan, die helaas alleen niet voor net geen 50K......

4S+plof=Turbo-geld

Bij Paul Vlasblom staat twee maal een mooie en complete 4s en er staat een prachtige turbo. Daar staat geen prijs bij: http://vlasblomtuning.nl/?id=11

No doubt altijd de TURBO

Uiteraard een turbo, altijd doen

Ps weet er nog 1 te staan met handbak, originele NL auto met weinig kilometers.

Turbo...

Hogere aanschaf, brandstof en onderhoud maar:

- minder afschrijving
- kans op waardestijgin
- grotere glimlach op het gezicht

Bedankt voor jullie reacties. Leuk dat dit forum zo actief is, dat is bij een aantal andere automerken wel anders
Verwachten jullie dat de 996 4s nog gaat dalen of zal de waarde stabiel blijven? Ik ben niet van plan om de auto snel weg te doen (wil de auto lange tijd houden) maar het zou fijn zijn als de waarde minimaal stabiel zou zijn. De 996 Turbo vind ik zelf iets minder mooi dan de 4S; iets minder clean van vorm. Daar staat wel tegenover dat de Turbo een andere rijbeleving geeft. Ik ben met de jaren de 996 echt gaan waarderen. Als ik de auto nu zie dan vind ik de auto echt mooi, dat was vroeger wel anders...
Ik ben dit weekend al bij Vlasblom Tuning geweest. Mijn ervaring is erg positief. Paul heeft ruim de tijd genomen om mij wat over de auto's te vertellen. Hoe belangrijk is de km stand denken jullie? Voor een relatief lage km stand moet wel betaald worden
Master Ken, kun je mij een PB sturen voor de 996 turbo? Ik ben er nog niet achter hoe ik een PB kan sturen...
Thnx!

Deze staat er al erg lang. Fraai, origineel NL en erg goed gedocumenteerd.
Half jaar toen ik aan het kijken was naar een 996 turbo vroeg hij 53K
Ben benieuwd wat hij er nu voor wil hebben

o ja, je vroeg wat..
TURBO!!!!!!

Maar als je toch voor een 4S gaat,
Er staat er op dit forum een hele goede te koop
Zoek ff naar Hartwiek in verkoop topic

Bedankt voor de tip. Ik heb de auto van Hartwiek gezien. Mooie auto, maar km-stand wel vrij hoog. Ik weet niet of dat terug te zien is in het interieur e.d. RUF onderstel en revisie motor is wel een pre natuurlijk.

Die van Hartwiek zag ik volgens mij bij een handelaar op MP voorbij komen van de week......

Staat niet op MP (althans nu).

Nee joh, lekker eentje kopen met 50k minder en dan met een beetje geluk minimaal 20k€ uitgeven om 'm zo goed te krijgen als die van Hartwiek. Ik weet ongeveer wat er aan deze auto is uitgegeven. Daar koop je een extra 4s voor...

Maw. ga nou maar kijken!