ben heel voorzichtig aan het rondkijken naar een boxsterS/caymanS
en ben benieuwd naar welke opties er zeker op zouden moeten zitten
de eerste optie die ik zelf belangrijk vind is PDK bak
dus brand maar los wat er zoal nog meer op zou moeten zitten
alvast bedankt allemaal

Aangezien je naar een nieuwere versie (PDK) aan het zoeken bent dan ik destijds, weet ik niet geheel zeker of dit opties zijn in die modelserie, maar ik wilde destijds graag:
* Volleder interieur
* PASM
* Sportuitlaat
* Sportchrono
* handgeshakeld (Ehm )
* Indisch Rot (De kleur moet een beetje knallen bij zo'n Cayman)

Wat ik verder hélemaal tegek vind is de glazen afdekplaat op de motor, zodat je deze door de achterruit kan zien liggen. Maar dat is volgens mij aftermarket. (?!)

Succes met de zoektocht!

Ideale configuratie imho:

Mijn ex-Cayman GTS MJ2015
+ 15 pk tov de S-versie
- Sportstoel Plus
- PASM
- 20 inch Carrera S wiel; heb ik vervangen, zie verderop
- SportChrono incl dynamische v-bak steunen
- Modelaanduiding zwart
- Bi-Xenon incl PDLS
- Aangepaste voor- en achterspoiler met zwarte accenten
- Sportuitlaat met zwarte eindstukken
- Donkere achterlichten
- Leder / alcantara interieur inclusief SportDesign stuur enhemelbekleding in alcantara
- Zwarte raamlijsten

Opties:
Kleur exterieur: Saffierblauw metallic (N1
712 Zonder GTS aanduiding op beide portieren
220 Porsche Torque Vectoring
P13 Zelfdimmende binnen-/buitenspiegel met geïntegreerde regensensor
541 Stoelventilatie voorstoelen; deze kan nog vervallen indien onmogelijk met alcantara
573 Climaatregeling
748 Elektrisch inklapbare spiegels
427 20 inch Carrera Classic wiel
454 Cruise control
583 Opbergvak met wegklapbaar deksel en aansteker
630 Licht-design pakket
636 ParkAssistent voor en achter
666 Bluetooth telefoonmodule
P23 Porsche Communication Management (PCM) incl. navigatiemodule
250 Porsche Doppelkupplung (PDK)
342 Stoelverwarming
490 Hifi pakket plus
810 Vloermatten

En één ding: vermijd de extra stuurbekrachtiging! Dat killt je rijervaring (imho weer)

Succes!

Hej Ton, gaaf hoor zo'n Cayman (of Boxster). Kijk je naar een 987.2 of al naar de 981 ? Tja, wat "moet" erop?
Ik vind zo'n sportchrono-pakket met de extra klok altijd erg mooi, sportuitlaat is eigenlijk ook een must. Maar zijn vaak persoonlijke wensen dus dat moet je zelf bepalen....
Succes met de zoektocht, ben benieuwd !

ok alvast bedankt voor de reacties

kijk naar een 981 ben er alleen nog niet uit welke van de twee het eventueel wordt
20 inch carrera wielen vind ik echt heel mooi
en uiteraard de sportuitlaat mag eigenlijk ook niet ontbreken

welke van de 2...? boxster best of both worlds
Succes met je zoektocht, enuhh sportuitlaat natuurlijk.

Ik was erg blij met de sportstoelen van de 987. Zeker na een keer meerijden in een die ze niet had. Groot verschil in zijdelingse steun bij stevig bochtenwerk. Cruise control en PDC waren ook een must bij mijn zoektocht. Sportchrono icm PASM zijn ook fijn.

Met de Nederlandse traject controles vind ik een cruise control erg makkelijk en rustgevend,
sportstoelen zijn wel heel aangenaam, sport uitlaat bij lange afstanden vermoeiend in mijn beleving

succes met de zoektocht!

Sportuitlaat vermoeiend...kan toch uit..?

Het is op zich nogal persoonlijk wat je belangrijk vindt aan opties, maar ik zou met name ook onderscheid maken tussen wat eigenlijk alleen af-fabriek kan en wat zonder al teveel gedoe/moeite naderhand ook kan. Als je Sportchrono en PASM wil, zijn dat voorbeelden om als randvoorwaarde te stellen in je zoektocht. Maar de wielen en uitlaat zijn natuurlijk prima om achteraf naar je eigen smaak aan te passen. Als het niet hoeft is het mooi meegenomen, maar als je je droomauto op alles gevonden hebt, behalve de uitlaat/wielen, zou ik hem niet laten staan. Plus de overweging dat je bij beperkt aanbod (met name Cayman S volgen mij), lang zou kunnen wachten tot de ideale spec langs komt als je teveel must haves hebt gedefinieerd.

Wat ik fijne/leuke opties vind: PASM, Sportchrono, sportstoelen. leerpakket en short-throw shifter. Die laatste kan ook achteraf vrij makkelijk volgens mij. Uitlaat (wat ze wel goed kunnen gebruiken naar mijn mening) en spacers heb ik achteraf laten doen.
Cruise control mis ik wel eens op de snelweg, dan rij je toch vaker harder dan je in gedachten had, als je in je daily gewend bent aan CC. Hoewel ik de snelweg zoveel mogelijk probeer te vermijden voor de fun

Heb zelf geen ervaring met of kennis van PASM, de 'gewone' stoelen zitten echt niet verkeerd, sportstoelen zijn zalig

Cruise controle is echt eenvoudig nadien te installeren en qua prijs valt dat ook nog behoorlijk mee.

cruisecontrol is voor mij echt geen must ,geef zelf gewoon gas