Ik meen dat ik op dir forum ooit eens heb gelezen dat er een manier zou zijn om het dak van de Boxster ook tijdens het rijden te openen (Nou ja , bv. voor een stoplicht of zo)
zonder het handrem verhaal ed.
Ja, ik de de zoekfunctie gebruikt maar het het betreffend artikel niet kunnen vinden.
Iemand die mij kan helpen ?

ge,Henk

viewtopic.php?p=127375#p127375

Ja een relais SMARTTOP ik heb nog een liggen voor een boxster

aaah,ok ......
wat moet ie kosten ??

gr,Henk

Lastig om de vraag te volgen. Waarom wil je ook alweer je dak openen tijdens het rijden? Het duurt 10 seconden om je dak te openen / sluiten.

Jij rijdt geen cabrio...

De oudere modellen moeten stilstaan en de handrem er op voordat het dak open kan.
Niets is zo ergerlijk om dat te moeten doen.
Je wil gewoon de straat uit kunnen rijden en met één druk op de knop tegelijkertijd de kap omlaag willen doen...

toch wel. een boxster uit 98. handrem aan, 10 sec wachten en weer verder.

Dan heb je veel geduld...

hahahaha

is een relais van SMARTTOP heb er 2 jaar geleden 314 euro voor betaald
http://www.mods4cars.com/sms/shop/index ... view&id=49
maa doe een redelijk bod en hij is verkocht

Ik heb een draad verwijderd uit de relaiskast pin 18. Dan kan je rijdend het dak openen en sluiten.

Afgezien van de discussie of een plastic ruitje kan scheuren tijdens het openen van het dak onder winterse omstandigheden:

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?p=795373#p795373

Het valt ook zeker aan te bevelen om het dak handmatig te openen voor +/- 30%, dan uit de auto en met de hand even nagaan of het ruitje goed dubbel vouwt en anders dit even met de hand goed vouwen. Kost meer tijd en moeite, maar als het ruitje niet goed dubbel vouwt bij het openen, veroorzaakt de knik een scheur of bijna een scheur... Daarom zou ik persoonlijk nooit zo'n smarttop in een vroege Boxster monteren.

Helemaal mee eens Richard. Onder de 8 graden heb je een grote kans dat je ruit kapot gaat. Vraag het maar aan horn. Begeleiden doe ik ook altijd, maar om de kap te sluiten start ik al rijdend (stapvoets) als ik vlak bij de garage ben. Deze constructie is niet geschikt om rijdend te openen en te sluiten. De boel gaat kapot. Rij je stapvoets, dan kan je het wel al in gang zetten. Rijdend openen en sluiten, dan kan je zo door naar de specialist. De mogelijkheid om rijdend te kunnen sluiten blijft wel handig als het bijvoorbeeld onverwachts begint te regenen.

Heb idd in de winter bij een Porscheforum rit mijn plastic achterruit gesloopt. Zonde geld. Was blij dat er toch een nieuw dak op moest, anders had ik stevig gebaald.
Kan bij mijn mini tot 30 km/u het dak openen en sluiten. Dat gebruik ik wel veel moet ik zeggen. Voornamelijk omdat het kan... Het grote voordeel is wel dat het dak ermee stopt op het moment dat ik 31 km/u rij. als je eea niet op de goede manier doet kan je van je Boxster volgens mij met 150 km/u je dak openen. Dan ben je hem in 2 seconden helemaal kwijt denk ik...

Met de 911 toch wel vaak op de vluchtstrook onder een viaduct het dak dichtgedaan omdat ik stil moest staan en ik open een regenbui en file in reed...

Op het moment dat je gewoon rustig de straat uit rijd trok ik altijd de handrem 1 tandje aan en dan ging ook de kap open of dicht! Moet je wel even kijken of je handrem niet te strak staat!!!

Bedankt voor alle op en aanmerkingen !

Gewoon laten zoals het nu is dan maar.
Ach , was natuurlijk ook gewoon een luxeprobleempje

Heb zelf de Robotop geïnstalleerd. $ 80,- excl. verzendkosten a $ 17,-. Installatie in 5 minuten.

Gemak dient de mens.

Inderdaad een leuke optie.
Helaas momenteel niet meer leverbaar.
Check back in 4 to 6 weeks (
Zal het zeker in de gaten blijven houden.

Met het dak open kan je die regenwolken toch wel zien aankomen

BTW: bij mijn 981 kan het tot 50km/h (openen en/of sluiten). Erg praktisch.

ja, maar die file niet.

open rijden in de regen gebeurt me wel vaker. zolang je 120+ rijdt is er niks aan de hand...

@Horn: voordeel van de 981 dus dat rijdend openen/sluiten.
In maart reed ik met de P terwijl het begon te sneeuwen . Wachtend bij het stoplicht werd ik omringd door sneeuwvlokken .
Die gasten in het busje naast mij kwamen niet meer bij van het lachen

rijdend openen en sluiten vind ik een voordeel. echter, mijn mini heeft die 30 km/u beveiiging. Het risico van zelf iets maken is dat die beveiliging er niet is. Stel je rijdt 140 op de snelweg en tikt per ongeluk die switch aan en je dak gaat 2 cm open. Huppetee, de wind eronder en huppetee, dak eraf.

Dat lijkt me een risico dat ik niet zou willen nemen.

Een Speedster is ook mooi

Laat je niet van de wijs brengen door de puristen! Grootste probleem vond ik dat je niet durft open te rijden omdat je je dood geneert bij een stoplicht als je niet kan rijden omdat het dak nog dicht moet. Ik heb een 2e hands smarttop geïnstalleerd en dat is een ongekende luxe. Ik rij er veel vaker open door, want je weet dat je zodra zo langzaam rijdt dat je last van de regen hebt het dak ook gelijk dicht kan doen. En ik ben het eens met Horn dat het idee dat je per ongeluk bij 130 km/h op het verkeerde knipje drukt niet aantrekkelijk is. Zet er een goed oplossing in, wacht desnoods tot je die tegen een redelijke prijs kan krijgen, en je hebt veel meer plezier van je auto. Ik vond het zeker de €100 waard die de 2e hands smarttop me kostte.

Maar als het puur gaat over 'rijdend het dak openen of sluiten', dan kun je toch ook pin 18 in de relaiskast ombuigen of op een andere manier het contact verbreken. Is snel en nog kostenloos ook.

http://luigimotors.com/porsche/Boxster_roof_driving.html

Voor sommige mensen is de reden om zo'n Smarttop of Robotop aan te schaffen dat ze met 1 druk op de knop het dak willen openen of sluiten en dat de knop vasthouden teveel moeite is.