Zoals het topic al aangeeft- wie van hier heeft een 924 Carrera GT in zijn bezit? Altijd al een "dreamable add-on" voor mij persoonlijk geweest en wil een zoektocht gaan starten naar mijn toekomstig exemplaar, maar ben wel benieuwd naar de ervaringen van mensen die er al geruime tijd één hebben, en wat mooier dan het te vragen op dit forum?

Er is een persoon hier op het form met een 924 CGT, die zal zichzelf wel melden verwacht ik.

Ik heb al 5 jaar een 924 Turbo, een auto die 95% gelijk is aan de CGT (op de boxflares and intercooler na zijn er nauwelijks verschillen). Het is mijn favoriete Porsche of all times, het rijd erg fijn met een hoop karakter. Ik heb wel de ophanging gepimpt met Bilstein B6 en 968 CS stabi's en nu is de wegligging echt subliem.

De turbo gat en spool geluid is echt verslavend Mijn Turbo met zijn 177pk is redelijk snel en zeker snel genoeg om een hoop lol mee te hebben, met een extra ˜50pk is de CGT best wel snel en een stuk spannender.

Ik zeg doen!

Niet zeker of Johann mij bedoeld, maar ik ben in het bezit van een origineel in Duitsland geleverde, maar door mijzelf uit Belgie geïmporteerde rode 924 CGT. Voor Porsche Blog Vierenzestig had ik er destijds een artikel over geschreven: https://www.vierenzestig.nl/43502/de-sc ... he-924-gt/

Ik heb de Porsche sinds eind 2018, geldt dat ook als "geruime tijd"?

En geen idee naar welk soort ervaringen met de 924 CGT je op zoek bent (aanschaf, rij-beleving, onderhoud, verkrijgbare onderdelen etc), maar stel je vragen gerust.

Yup, ik refereerde naar jou

Er rijdt/reed er nog eentje ron hier op het forum. Bij mij in het dorp.

viewtopic.php?p=1107998#p1107998 was een eerder topic over 924 CGT

En ik heb er ook 1. In NL geleverd, naar Belgische koper.
Heb 'm nu denk een kleine 10 jaar maar de laatste 5 jaar staat ie stil ivm motorschade. Dat hebben ze bijna allemaal wel een keer gehad, want de ontsteking is dermate primitief bij deze hoog belaste motor dat ze bijna allemaal kapot pingelen. Inmiddels heb ik de juiste zuigers in een overmaat weten te krijgen en het blok is nu weer ingebouwd. Verwacht dit voorjaar weer te kunnen rijden. Inmiddels ook een electronische ontsteking aangeschaft bij Mittelmotor. Daarmee zou het pingelprobleem verholpen moeten zijn. Wordt vervolgd.

Daar verwacht ik dan wel een mooi draadje over

Dito, interessant verhaal Hans!

Er had eigenlijk al een draadje moeten zijn over de revisie Hans, dus je hebt wat in te halen

Ja Johann, je hebt gelijk, maar we zijn inmiddels 7 jaar (ik dacht 5) onderweg. Soms is er iets te melden, soms jaren niet vanwege andere projecten, omstandigheden, werk etc.
Ik en mijn vaste monteur zeggen ieder jaar in oktober: Voor de kerst zal het toch wel af zijn.....
We zijn nu bezig met de laatste loodjes die voor een groot deel bestaan uit de zoektocht naar onderdelen die "ergens" moeten liggen.
Als ik binnenkost tijd heb zal ik eea proberen samen te vatten.