Beste mede Porsche rijders,

Leek me leuk om een "Review toppic" te starten over de persoonlijke ervaringen van bezitters van een Porsche. De Plus en Min puntjes, verbeter puntjes met eventuele modificaties, Comfort, vermogen, uitstraling , onderhoud (kosten) betrouwbaarheid en eventueel nog andere punten welke ik vergeten ben te vermelden.

Ik zal aftrappen:

Ik heb nu sinds een relatief korte tijd, maar naar mijn idee lang genoeg en voldoende Kilometers een Porsche 996 911 in bezit, om er een review over te schrijven.
De auto gebruik ik als daily driver en heb er in de laatste 2 maanden ongeveer 4000 kilometers gereden. Ben onder anderen voor een vakantie in eigen land met de auto van Zuid Limburg (via België) naar Zeeland gereden. Hier komen we dan meteen op het punt Comfort uit. Mijn 996 is zeer strak af geveerd, m.a.w. erg stug.
De Nederlandse snelwegen zijn erg goed te doen, echter de snelweg in België was bijna een straf te noemen. Dit door de grote ongelijkheden in het wegdek daar.
Het verbruik is ook redelijk hoog, ongeacht snelweg of binnendoor wegen, de 911 lust graag een slokje benzine.
Niet alleen het veerwerk is erg stug, maar de auto ligt over het algemeen erg laag. Mijn 911 heeft een GT2 pakket welke is voorzien van een splitter (onderlip van de voorbumper). Drempels kunnen daarom hinderlijk zijn, maar dat hoeft niet. Zijn het echter (overdreven) hoge drempels, erg stijlen opritten, stoepjes etc, dan schraapt de splitter gegarandeerd, wat erg frustrerend kan zijn.
Ook is de auto uitgerust met climatronic, comfortabele lederen sportstoelen en stoelverwarming.
Het vermogen van de 911 is een genot. De auto is voorzien van een 6 bak handschakel (voor mij een MUST). Ongeacht welke versnelling je rijdt, de auto heeft altijd voldoende vermogen, zowel in een laag toerengebied als hoogtoerig. Inhalen zonder terug te schakelen op de snelweg in zijn 6 is dus geen probleem voor de 3.4 Boxter motor met maar liefst 300 PK.
Over de betrouwbaarheid kan ik nog niet al te veel zeggen, omdat ik hem gewoonweg te kort hiervoor heb.
Wel heb ik al redelijk wat kilometers gereden, gebruik ik de 911 dagelijks en ben ik geen vreemde dingen tegen gekomen. Geen gek olie verbruik, geen gekke rammeltjes of kraakjes en gewoon een goede daily.
Qua looks is de 911 een 911, voor mij persoonlijk een jongens droom. Ongeacht welke 911, ze stralen allemaal karakter uit en allemaal de karakteristieke lijnen van een Porsche 911. Persoonlijk maakt het GT2 pakket de auto voor mij helemaal af. Mooie vormen, gave vleugel en uiteraard een leuke set wielen (dit is voor ieders smaak anders natuurlijk).

Rating Systeem (1★ tot 5 ★★★★★)

Looks ★★★★★
Vermogen ★★★★
Comfort ★★★
Betrouwhd ★★★★
Onderhoud ★★★★ Omdat ik de auto nog relatief kort heb, enkel bij aankoop onderhoudsbeurt gehad, waarbij van de gebruikelijke dingen zoals filters/olie niet schrikwekkend duurder zijn als bij andere auto's welke ik persoonlijk gereden heb.

Kortom, ik heb de afgelopen jaren veel auto's gereden. Waaronder het nieuwe type 3 serie en een CLA. Deze auto's zijn in comfort bijna niet te vergelijken met een 911 uit "99. Interieur design/afwerking, elektronische stuurbekrachtiging VS hydraulische van de 911, elektronisch verstelbare onderstel en gasresponse etc. Al die snufjes heeft mijn 911 natuurlijk niet, maar daarom is de 911 PUUR te noemen. Je weet precies wat je doet en kan met de auto. Heb er dan ook nog geen enkel moment spijt van gehad, dat ik mijn jongensdroom achterna ben gegaan en de aankoop van de 911 gedaan heb.

Wat is een ‘cla’?

Dan liever een 911.
Heeft wel een grote ster. Eentje maar.

Ik denk een hip model van Mercedes, hadden (of hebben geen idee…) ze bij MB in 2 smaken, een 4 deurs variant en een langere “Shooting Break”.

Mooie wagen 911Jack!

Ook ik zou een 996 (liever niet in zwart) met handbak verkiezen en zo mogelijk ook met een spoilerpakket. Ik vind het GT3 aero package wat mooier dan GT2 maar zie ze maar eens te vinden (niet dat ik op zoek ben). GT3 aero package ontbeert overigens volgens mij ook de splitter als ik me niet vergis, maar ik ben geen expert op vlak van de 996. Hoewel sommigen het heiligschennis vinden, vind ik zo'n spoilerpakket de 996 nét dat beetje extra qua looks geven t.o.v. de standaard uitdossing. Dat het niet om "een echte" gaat ziet de kenner waarschijnlijk meteen, en ik vermoed dat je de extra pk's op de openbare weg niet zult missen. Laat staan de vast nóg stuggere afstelling

En wat een luxe om dagelijks in je hobby te kunnen rijden Geniet ervan!

Bedankt voor de leuke reactie.
Een 996 in een andere kleur als zwart of zilver/grijs vinden, is vaak al een hele opgave. En inderdaad zwart is niet de ideale kleur, zeker niet als het op poetsen en erna weer snel vies worden aankomt. Want al zou je het misschien niet denken, maar toch zie je er snel vuiligheid op haha.

Kleine Update:
-------------------------

Heb mijn 996 911 nu een dik half jaar en plus minus 6000 KM ermee gereden.
Omdat ik voorheen wat luxere & voornamelijk jongere auto's gehad heb, was de Spartaanse 911 eventjes wennen.
Maar DAMN wat ben ik er BLIJ mee!
Ondertussen wat kleinigheidjes geperfectioneerd, zoals de centrale deurvergrendeling / alarm via de sleutel laten maken. Deze deed het voorheen niet, maar naar een bezoekje aan Porsche Centrum Maastricht en een kleine investering van pak hem beet 300 Euro, werkt dit weer naar behoren.
Verder heb ik de voorbumper met splitter (GT2 pakket), opnieuw laten monteren en nogmaals laten spuiten (900 Euro) , zodat alles weer tip top is aan de 911.
Deze 2 zaken waren niet noodzakelijk en heb de auto ook met deze "gebreken" aangeschaft, maar heb het toch laten doen, zodat de 911 weer lekker fris is en het voor mijzelf ook een stuk gemoedsrust geeft (en de auto openen en sluiten met de afstandsbediening in de sleutel ook echtewel een must is anno 2022).
Verder heeft de auto nog geen halve liter olie gebruikt in de tijd dat ik hem rijd. Bij aanschaf is er nieuwe olie ingekomen en dezde vorige week aangevuld met een halve liter.
Veder heb ik een mankementje gehad aan het slot van de kofferruimte (veertje in het slot was los gegaan) en dit heb ik laten repareren en het slot van de deur was een borgpen was eruit gegaan. Beiden relatief kleine ingrepen (how to staan in overige techniek toppic).
Verder motorisch heeft de auto me nog nooit in de steek gelaten. Gebruik hem dagelijks en wat een genot!
Elke keer als ik naar de auto toe loop tovert hij weer een smile op mijn gezicht. Het geluid is prima en vermogen is ook genoeg.
Boodschappen doen is ook geen probleem, genoeg ruimte in de koferruimte voorin. Of zet een tasje in de snelligheid achter de stoel.
Met mijn (nog groeiende kinderen 4 & 11 jaar) is het ook nog goed te doen achter in op de noodzitjes (achterbank wil ik het niet noemen).
Het benzine verbruik is wel relatief hoog, ik rijd over het algemeen vrij rustig, maar met de benzine prijs van nu (1e maand 2022, 1 liter benzine 2,02ct) is het soms even slikken als je hem vol moet gooien.
Maargoed, daarom rijd je wel weer iets bijzonders.

Rating Systeem (1★ tot 5 ★★★★★)

Looks ★★★★★
Vermogen ★★★★
Comfort ★★★
Betrouwhd ★★★★
Onderhoud ★★★★

Goed te horen dat je tevreden bent, kan dat alleen maar bevestigen. Heb de mijne sinds maart 2021 maar wel al veel aan uitgegeven. Eigenlijk allemaal broodnodig onderhoud. Nieuwe banden, nieuwe draagarmen, nieuwe schokbrekers, modificaties auto Resto, winterbanden plus velgen en deze maand een grote beurt met bougies, rem olie, bobines, ATF olie en filter. Daarnaast bleek de airco-Compressor stuk. Dit was een dure reparatie maar nu is ook eindelijk dat wat schurende geluid weg en loopt het als een zonnetje. Heb deze beurt bij Porsche Aken laten doen, zeer goede service. In Maastricht heb ik vorig jaar PCCM + laten inbouwen en nog een keer een nieuwe sleutel besteld en was er niet zo tevreden over de algemene houding. Kreeg daar toch een beetje het gevoel dat ik een ‘goedkope’ 911 heb, dit was in Aken wel anders.
Al met al een dure maar zeer leuke hobby. Ben nu wel met en met wat meer zelf aan het (leren) doen…

Veel plezier!

Gr. Leo

Het is Februari, koude nachten, vrieskou, 's morgens weer tijd om ijs van de ramen te krabben.
Ennnnnnnn een veel voorkomend winters probleempje, Koud weer en een wat oudere accu, dus Yes je zult hem aan voelen komen: De accu was zwak geworden.
Dus even laten doormeten bij de dichtstbijzijnde garage en de accu vervangen.

Zie ik dat goed, zijn dat ceramische remschijven? Dus PCCB?

PCCB was niet leverbaar op 996 Carrera's, de schijven zijn ook veel te klein. Het is gewone Carrera remmen met geel gespoten klauwen.

Looks 5 sterren?
In relatie tot? Een Dacia? Een Multipla?

Mooie toegevoegde reactie 912 . Fleurt het forum echt van op

Niet iedereen heeft het geld liggen om in een oude top gerestaureerde 911F of nieuwe 991 rond te sturen. 911jack is blij met zijn auto en geeft deze aandacht die de 911 verdient.

Effe negeren ...

Daarom is het ook "persoonlijke" Review.... zoals in het toppic ook vermeld stond je "persoonlijke" mening.
Maargoed, is ook verder geen geld kwestie, of dat ik misschien 'wel' wat compenseren moet.

Gelukkig is 99% van het forum wel leuk om te lezen, en zal er geen nacht van wakker liggen. En de een wordt misschien wat later volwassen als de ander, en sommige misschien gewoon helemaal niet.

Maargoed weer Ontoppic zou ik zeggen.

Is een serieuze vraag.

Heeft niets met budget etc. te maken.
Tuurlijk, persoonlijke smaak.

Maar goed, hier een reactie volgens de forum normen dan: Leuk een review!!

Een goed onderhouden Porsche 996 vind ik zelf ook altijd erg mooi. Zelf heb ik een zwak voor de 3.4 liter Carrera's met oranje pinkers and dan liefs in een donker metalic


De 996 en 986 was een van de weinige keren dat er bij Porsche echt gedrurfd werd qua design. De 997 en verder waren allemaal weer veilig, niets mis mee maar wel een beetje saai. Mijn glazenbol zegt dat de 996 op termijn een zeer geliefde klassieker zullen zijn.

Thanks voor de opheldering. Het nadeel van geschreven berichten is dat men het soms volledig verkeerd interpreteert.
Als het een serieuze vraag was, zal ik hem ook serieus beantwoorden.
En nogmaals dit is van uit mijn persoonlijk perspectief.

Zoals in de review al is aangegeven heb ik bijvoorbeeld recentelijk een BMW F80 gehad en een Mercedes CLA volledig AMG uitgevoerd. Dieper in het verleden BMW e39 M5, e46 325ci, E60, E92 M3, Audi TT en zo heb ik nog een hele lijst met auto's welke ik in mijn bezit heb gehad.
Dit zijn in mijn ogen best respectievelijke serieuze auto's en dan van uit dat perspectief is de vergelijking gemaakt.

Verder ook no hard feelings, we zijn allemaal uit de zelfde passie op dit forum uitgekomen. Passie en leergierigheid voor het merk Porsche.

Ik heb mijn 996 inmiddels nagenoeg 5 jaar en geniet inderdaad nog elke keer van als ik erin stap.
Inmiddels ruim 30.000km mee gereden, gebruikt nauwelijks tot geen olie (tussen de jaarlijkse beurt nooit bij hoeven vullen) en rijdt als een zonnetje.
Natuurlijk onderhoud strikt bijgehouden door specialist en vallen de kosten nog best wel mee (gemiddeld 1000,- per jaar en houdt rekening met 2000,-)
Is er iets stuk of dreigt stuk te gaan, laat ik het vervangen. Preventieve vervanging vind ik persoonlijk onzinnig.
De wagen straalt klasse uit en voelt ook zo aan.
Er staat nu 170.000km op de teller en hoop er nog vele jaren plezier van te hebben.
Hij/zij is volledig standaard zonder achterwisser, schuifdak, cruisecontrol etc., maar wel heb ik de radiocasettespeler vervangen door een Kenwood monitor receiver ipv een PCCM+ en dat schilde meer dan 1200,- euri en doet volgens mij alles inclusief apple carplay.
Kortom een uitermate tevreden porsche enthousiast, die zijn jongensdroom heeft kunnen verwezenlijken vanwege de misplaatste sterke onderwaardering van een echte 911!
Of de 996 sterk in waarde zal stijgen interesseert mij niet, want ik verkoop hem toch niet meer.

Heb de auto inmiddels (bijna) 1 jaar en 10,798 Kilometers ermee gereden.
Vandaag dan ook naar de jaarlijkse APK gegaan (al verliep deze eigenlijk pas eind Augustus).
De 911 is afgekeurd op een aantal puntjes (zie foto)

CO meer dan wettelijk toegestaan / Lambdawaarde wijkt af
Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk gemonteerd
Band wiel loopt aan
Remwerking parkeerrem onvoldoende
aanpassing Dimlicht / Onjuist afgesteld

Vervolgens ben ik met de auto direct door gereden naar Porsche specialist Beyond Automotive in Heerlen.
Ondanks dat ik zonder aankondiging/afspraak naar binnen liep, heeft hij direct even tijd voor me gemaakt en de auto naar binnen gereden, om deze vervolgens aan de diagnose apperatuur te hangen.

Over de APK puntjes zei hij het volgende; "Stofhoes ondeugdelijk gemonteerd" zou vermoedelijk met een klemmetje te verhelpen zijn (Helaas was de brug bezet dus dit kon hij nog niet met zekerheid zeggen.
"Band loopt aan", komt doordat er BBS velgen gemonteerd zijn met een bandenmaat van 295 (achter), hier zullen spacers tussen geplaatst worden.
"Remwerking parkeer rem" is een kwestie van handrem bijstellen
"Aanpassing dimlicht", is een kwestie van koplamp bijstellen

Dan komen we aan bij het punt "CO uitstoot/afwijkende lambda waarde", volgens de monteur zien beiden Lamda's er als nieuw uit, vermoedelijk zal het om een sensor gaan. Uiteraard moet hij deze diagnose nog doen, waarna uitereraard ook de bovenste zaken worden verholpen.
Hiervoor heb ik een afspraak opstaan volgende week.

met spelfout in automatisch gegenereerd formulier ?
Wel wat dingetjes aan te pakken, maar geen rampen zo te zien.

Kosten 1 jaar Porsche 996 - 911
Aantal Gereden Kilometers : 11.317 km's

Onderhoud / Slijtage
- Olie & Oliefilter vervangen €190.-
- Accu 12v 74AH €73,75
- 2 Achterbanden €556.-
### Totaal €819,75 ###

Overige kosten / Reparaties incl arbeidsloon :
- Porsche sleutel & Handzender €287,50
- Rubber band spoiler afdekking €30.-
- Milieu Sticker €12,50
- Reparatie Kofferbakslot €50.-
- Stuurhoes monteren €96.-
- Clip handrem €148,30
- Xenon hoogteversteller €107,94
- Luchtmassameter €457,74
- Bumper reparatie / Spuiten €900.-
### Totaal €2089,98 ###

Jaarlijkse kosten Verzekering / Belasting / APK
- Verzekering WA Extra €52,76 p.m. (x12) €633,12 p.j.
- Wegenbelasting €58 p.m. (x12) €696.- p.j.
- APK Keuring €45.-
### Totaal €1374,12 ###

Totale kosten 1 jaar - 11317 gereden Kilometers : € 4283,85 (EXCLUSIEF BRANDSTOF)

In de kosten berekening van afgelopen jaar zijn een aantal punten welke niet noodzakelijk waren, maar ik wel graag aangepakt wilde hebben. Zoals bijvoorbeeld het laten bijmaken van een originele sleutel waarmee de cv en alarm zijn te bedienen. Ook heb ik de voorbumper opnieuw laten spuiten.
Ook zitten er de eenmalige kosten bij van de groene milieu sticker welke in Duitsland verplicht is.
Verder kan ik aanmerken dat de Porsche nauwelijks olie verbruikt, dat geeft wel een gerustgesteld gevoel. Wel slijten de (290 brede) achterbanden vrij hard. Deze zullen er voor de wintermaanden waarschijnlijk weer aan zitten te komen om vervangen te worden.

Heb in het voorgaande bericht even het kostenplaatje berekend van afgelopen jaar.
De auto is vandaag weer netjes 1 jaar APK gekeurd. Heb de APK afkeur puntjes laten repareren door Porsche specialist Beyond Automotive in Hoensbroek.
Duurste van de reparatie was de luchtmassameter van maar liefst €398,57 exclusief montage.
Deze luchtmassa meter is wel goedkoper te vinden via het internet, prijzen uiteenlopend van €70,- , €190.- & €300.- , allemaal met het zelfde onderdeel nummer van Bosch.
Verder heeft hij de xenon steller en de stuurboes gemonteerd, met een totaal prijs van €760.-

Verder kan ik vertellen dat ik tevreden ben over de auto. Geen merkwaardig of hoog olie verbruik, rijd als een zonnetje en genoeg vermogen wanneer ik dat wil.
Heb altijd vrij jonge auto's gereden, dus had me al een beetje ingesteld op hogere kosten die konden komen. En grotendeels wat nu is aangepakt, kan ook voorlopig niet meer stuk gaan natuurlijk.
Ondanks dat de auto vrij stug is door het sportonderstel, rijd hij redelijk comfortabel voor zowel lange als korte afstanden. Wel is het keer op keer oppassen geblazen met drempeltjes en bulten in de weg. Hier heeft de voorbumper en lip het erg te verduren. Deze heb ik dan ook al eens opnieuw laten spuiten/monteren, echter is dit vrijwel onbegonnen werk als je de auto als dagelijks vervoermiddel gebruikt.
Benzine verbruik is wel aan de hoge kant, maar wel nog toelaatbaar vind ik persoonlijk plus minus 500 km met 60 Liter, bij normaal en gecombineerd rijgedrag.
Verder slijten de achterbanden ook vrij rap, ook een beetje afhankelijk van welke banden je gebruik maakt, heb nu een vrij zachte band en die gaat er behoorlijk snel doorheen.
Boodschappen doen gaat prima, genoeg ruimte om boodschappen kwijt te komen. Kinderen kunnen gelukkig nog achter in.
Verder heb ik 1x probleem gehad met het slot van de bagage ruimte, Dit was vrij eenvoudig te verhelpen (Hiervoor is een ander toppic eerder aangemaakt), verder technisch nooit problemen ondervonden.
Sleutel omdraaien, Starten, lopen, rijden en genieten. Winter en zomer, hij heeft me nog nooit laten staan.