Hey, leuke vraag die me aanspreekt. Ik heb dan wel geen Boxster, maar de Cayman 981 is nagenoeg hetzelfde natuurlijk.
- 20" velgen: ik heb 20" Carrera S wielen (optie 423) in Platinum Satin (XDH). Velgen maken de auto af, zoals mooie schoenen onder een maatpak. Dus doen! Maar tweedehands zijn ze ook goed verkrijgbaar, dus staar je er niet blind op.
- Leder sportstuur: heb ik ook (optie 840) met de flippers (want PDK). Ik merkte in mijn zoektocht dat dit een van de lastigste opties was om te vinden. Veel 981's hebben het standaard stuur. Ook dit is achteraf eenvoudig om te bouwen overigens.
- Parkeersensoren achter: Ik heb sensoren voor en achter met achteruitrijcamera (optie 638). ik zou niet meer zonder kunnen, en parkeersensoren rondom is de makkelijkste manier om parkeerschade te voorkomen.
- GTS achterlichten: heb ik onlangs zelf vervangen. De kosten zijn heel acceptabel, en zelf vervangen is heel eenvoudig. Zie mijn topic hierover.
- Cruise control: inderdaad een must have, en onbegrijpelijk dat dit op zo'n auto destijds een optie (454) was
Extra opties
- Sportchrono: heb ik niet en ik mis het ook niet. Het is 'maar' een 2.7 en je zoekt ook nog een handbak. Dan heeft het echt heel weinig meerwaarde.
- PASM: heb ik ook (optie 475). Het verlaagt de auto, en je kunt kiezen voor een wat straffere stand. Ik gebruik de knop zeer zelden, laat 'm altijd in standaard staan. De verlaging is mooi, maar ik zou er een 981 niet voor laten staan als deze het niet had. De standaardophanging is echt dikke prima.
- PSE: heb ik niet, en hoewel de 2.7 geweldig klinkt, wilde ik toch wat meer. Na een offerte voor het retrofitten bij Porsche was ik snel genezen (offerteprijs: €3.251,27 incl btw, materialen en montage). Ik heb daarom gekozen voor de Carnewal GT. Beste keuze die ik gemaakt heb. De 2.7 klinkt nu zo veel beter, het is bijna een GT4 RS (maar dan met minder toeren en zonder bloed uit je oren). Als je rustig rijdt maakt de Carnewal-uitlaat niet veel meer geluid dan de standaard-uitlaat. Maar trap je het gas in, en zet je de Sportstand aan.... MUZIEK!
Verder...
- Ik heb ook het dubbele uitlaateindstuk van de 'S'. Maakt de auto wel af en hoort wat mij betreft bij een auto met 'sportuitlaat' (ook al is het geen PSE).
- Ik heb de standaard geanodiseerde remklauwen in hoogglans zwart (met Porschelogo) laten spuiten. Veel mooier, en rood hoort bij een 'S' dus dat zou ik zelf niet snel kiezen.
- Ik heb de standaard airco. Ik zou wel graag de automatische 2-zone climate control hebben gehad, maar het is ook niet onoverkomelijk om zelf even de temperatuur in te stellen. Het ziet er alleen een beetje armoedig uit in zo'n auto, maar ach
 - Ik heb stoelverwarming (optie 342). Voor mij een absolute must en ik zou geen auto meer zonder willen.
- Ik heb het Sound Package Plus (optie 490), dat zit tussen de basis-stereo en Bose in. Het klinkt ok, maar niet uitmunted. Voor radio luisteren en af en toe een MP3-tje is het prima. Luister ook liever naar de 6-cilinder achter me
- Ik heb de automatisch inklappende spiegels (optie 748). Leuke gimmick, maar niet noodzakelijk.
- Ik heb de automatisch dimmende binnenspiegel én de automatisch dimmende buitenspiegels, met regensensor (optie P13 en 276). Automatisch dimmend is makkelijk, maar niet noodzakelijk. Regensensor kun je achteraf laten programmeren, want die zit er standaard in (maar staat misschien niet "aan")
Wat ik niet heb en ook niet mis:
- Volledig lederen interieur met lederen dashboard. Ja, ziet er mooi uit. Maar het is niet zo dat het kunststof er armoedig uitziet. Het blijft een instapper, dus voor mij geen deal breaker
- Stuurwielverwarming. Mis het niet
- PCCB. Het is een 2.7 dus nee
- Stoelventilatie. Op hele warme dagen zou dat wel fijn zijn, maar echt missen doe ik het niet
- Bi-xenon koplampen. Ok, deze mis ik wel, want de standaard halogeenverlichting is waardeloos. Maar met een LED-conversie los je dat goedkoop op.
- Sportstoelen. Standaard stoelen zitten voor mij prima
- Stoelen volledig elektrisch verstelbaar. Ik ben de enige die er in rijdt, dus 1 keer instellen en ik kom er nooit meer aan. Dus dat mis ik ook niet.
Verder is de 2.7 echt een heel fijn blok. Nee, je wint er geen stoplichtsprintjes mee, maar hij is nog altijd snel zat om binnen een paar tellen je rijbewijs kwijt te raken. En hij klinkt echt fantastisch. Beter dan de 3.4 als je het mij vraagt.
|
)
met wat mij betreft 1 uitzondering, stuurverwarming is iets dat valt in de categorie “jaja het zal wel” maar eens je het gewoon bent, zalig die kilte uit dat leder na 500m rijden.
.