Zijn er porsche rijders die hun ervaring kunnen vertellen waarom ik een automaat of een schakel zou moeten aanschaffen.

Of het nu goed rijdt, of het zuiniger is, wat beter is, Waar het vermogen tot zijn recht kom, ik noem maar een zijstraat???

Ben zelf wel van de automaat eigelijk, omdat het me gewoon ontspannend lijkt te rijden.

Alvast bedankt

Ik zou zeggen, ga eens een keer rijden in een handbak en een automaat. Je wil een Porsche kopen, maar kennelijk wel lekker relaxed rijden, dus een automaat lijkt me een prima aanschaf voor jou.

Ik hou niet echt van automaten, want ze schakelen wanneer ik dat zelf niet wil. Als je daar anders over denkt, is een automaat prima.

Ik rij al jaren automaten, maar wel die je ook zelf kunt schakelen mocht je daar trek in hebben. Ik zeg best of both worlds.

Puur persoonlijk, denk ik.

Voor mij heeft handbak altijd de voorkeur: zelf bepalen wanneer je wil schakelen, welke toeren je wil draaien op welk moment, directer contact met de motor en de aandrijving (vooral bij een automaat met koppelomvormer zit je tweede rij).

Daarnaast vind ik de Porsche PDK niet prettig. Had het in de 997 turbo S en vond het eigenlijk een onding, als je langzaam reed klonk het alsof te constant met slippende koppeling reed. Niet mijn ding.

Wat mij betreft gaat er niks boven de PDK met flippers. Op de snelweg lekker op automaat en op de binnenwegen zelf flipperen.

En als ik hem op Sport of Sport+ zet dan heb ik niks te klagen over de schakelmomenten. De kickback (als je daar al van kan spreken) is supersnel. Ik heb zelf een schakelauto en een PDK auto en zo snel als de PDK kan schakelen, dat kan ik zelf echt niet. Ook dat ik ten alle tijden mijn handen aan het stuur kan houden wat helpt bij het stevige bochtenwerk.

En niet te vergeten dat drinken met een automaat veel makkelijker gaat. Geen gehannes met je flesje steeds wegzetten of tussen je benen houden om te schakelen.

Hoe kan dat toch dat ik steeds vaker als ik op het Porsche forum inlog, ik op het Mercedes forum terecht kom?





.

Haha, inderdaad. Moet steeds weer denken aan dat tshirt van die youtuber die reviews deed over Porsches (iets met pdk frees up your arm so you scratch your ..). Anyhoos, lekker rijden waar je zelf blij van wordt, is voor iedereen anders. Ik houd het toch bij een handbak voor de 911 omdat dit een funauto is en ik daar zelf de controle over wil houden qua toeren en er ook gewoon in wil werken. In mijn Cayenne en de Tesla hebben we een automaat, prima voor dagelijks gebruik maar meer ook niet. Succes met de keuze!

hey, das lang geleden.

auto vs schakel.

wacht ff pak ik vast de

Heb ook PDK met flippers en kan Clueless beamen. Exact dezelfde ervaring.

Advies vragen heeft geen zin volgens mij, is puur persoonlijke voorkeur.
Voor mij; DD mag een automaat zijn, funauto altijd handbak.
Enuuh; PDK is4pussies

In 2012 liet ik me door een verkoper bij Porsche Centrum Amsterdam overhalen om een 997 met Tiptronic te kopen. Dit was de grootste fout van mijn leven. Als daily driver is een automaat prima, maar als je echt wilt rijden en een band wilt opbouwen met je auto, is er voor mij niets beter dan een handgeschakelde versnellingsbak, en dan het liefst met sperdifferentieel.

Ik denk dat mettertijd meer en meer mannen hier in de overgang terechtkomen.
I dunno, just saying...

Ik denk dat je hiermee de belangrijkste adviezen al hebt: anderen kunnen het niet voor jou bepalen. Jij kunt het voor jezelf wel makkelijk bepalen door proefritjes te maken. Ook omdat je dan pas kunt beoordelen wat je zelf van Triptronic / PDK vindt (zijn de meningen nogal verdeeld over), wat je van de koppeling van een handgeschakeld exemplaar vindt en - omdat jij weet wat je met je auto van plan bent en dus waar voor jou de sweetspot ligt.

Kortom: rijden, voelen en pas dan de keuze maken! (geldt voor meer dan alleen voor auto's. ... )

Als je het leuk vindt om een sportief voertuig zelf te besturen en bij elke rotonde je heel-toe skills bij te werken, dan zou ik voor een handbak gaan. Zo niet, dan kun je een willekeurig automerk met automaat nemen voor ontspannen rijden. Iets met luchtvering en een V8 of zo?

Ligt er ook aan wat voor model je voor ogen hebt, want uit je bericht blijkt nog niet of je een sportief model zoekt of niet.

Ik nodig je uit om eens met een PDK te rijden in de Sportstand en de bak in manual met het sportstuur met de flippers. Je hebt volledige controle over de schakelmomenten, en met de autoblip in combinatie met wat subtiele pops en bangs is het echt genieten.

Voor de TS (Topic Starter): advies van ons is zinloos: ga het zelf ervaren en bepaal waar jij gelukkig van wordt.

Ik nodig je uit om eens met een PDK te rijden in de Sportstand en de bak in manual met het sportstuur met de flippers. Je hebt volledige controle over de schakelmomenten, en met de autoblip in combinatie met wat subtiele pops en bangs is het echt genieten.

Voor de TS (Topic Starter): advies van ons is zinloos: ga het zelf ervaren en bepaal waar jij gelukkig van wordt.

Volledig eens!

Je hebt volkomen gelijk Polydeukes, maar op de een of andere manier geeft schakelen met je benen en arm zoveel meer voldoening dan met je vingers

Wel wil ik nog toevoegen dat het verschil tussen tiptronic (t/m de 997.1), de eerste generatie PDK (997.2) en de PDK erna wel groot is. Met name tussen Tip en eerste gen. PDK natuurlijk, maar nu ik zelf een 981 PDK heb moet ik toch zeggen dat het verschil met de eerste gen. PDK verschil ook groot is. Die in de 981 (911 equivalent: 991) is veel scherper en sneller, en geeft itt de eerste gen. PDK ook tussengas hetgeen de beleving sterk beïnvloedt in positieve zin.

Pops en bangs zijn mooi in een Alfa die nog gulzig uit carburateurs drinkt en waar onvervalst mengsel in de uitlaat ontploft. Dàn mag het. Die electronisch gestuurde kermis maakt het er (voor mij) juist NIET beter op.

Maar goed: winterbanden, iemand?

Als je doelt op de opgevoerde en getunede R-lines, S-lines en AMG-lines met oordverdovende knallen uit geblazen viercilindertjes, dan ben ik het met je eens. Bij een ongemodificeerde turboloze Porsche 6-cilinder klinken die subtiele knalletjes heerlijk uit de sportuitlaat. Maar dat is slechts mijn persoonlijke mening.

Ben nog even bezig met het uitlijnen van de ventielen van mijn zomerbanden

Dat dus. Flipperen doe je op een PlayStation.



Nou ik wil de Ice Road Rally gaan rijden in Zweden, dus ik houd me aanbevolen voor een setje goede gebruikte

Oef dat klinkt wel heel leuk! Maar dan heb je meer aan spikes, denk ik