Hallo allemaal,

Vorig jaar is het niet gelukt maar ik wil dit jaar kijken of ik mijn SLK kan vervangen voor een Boxster tweede generatie.

Nu heb ik zelf nog nooit in een Boxster gereden en ik ben benieuwd naar jullie ervaringen:
- Hoe is het rijden met de Boxster op de snelweg qua comfort? Ik merk dat de SLK niet echt geschikt is om lange stukken te rijden op de snelweg > 2 uur.
- Als de kap dicht is. Hoe zit het met geluid van buiten? Kun je nog 110 rijden zonder last te hebben van geluid van buiten? Ik noem bewust 110 omdat je bij veel auto's boven deze snelheid zeker geluid van buiten hoort.

Wat ik belangrijk vind bij een cabrio is de aanwezigheid van stoelverwarming. Dan kun je ook met koudere temperaturen nog met open dak rijden. Hoe lastig is het om stoelen te vervangen of te upgraden naar een versie met stoelverwarming?

Mochten jullie nog andere tips of aandachtspunten voor mij hebben, laat het dan graag weten.

Welkom Tim,

Ik wil je droom niet verpesten, maar ik denk dat een SLK in alle opzichten softer is dan een Boxster. Als je last hebt van de SLK, zul je waarschijnlijk nog meer last krijgen van de Boxster. Maar ik zou zeggen: ga vooral zelf rijden en ervaar het!

Lijkt me dat de meeste stoelverwarming zullen hebben. Optie #1 bij een cabrio. Als niet dan is de eenvoudigste oplossing een set andere stoelen denk ik.

Met een Boxster kan je gerust 130 km/uur of harder rijden zonder dat het lawaai te gek wordt … mits het dak van binnen, van buiten en binnenin in goede conditie is

Ook zonder verwarmde stoelen kan je met een cabriolet bij lage(re) temperatuur open rijden.

Bij lage(re) temperatuur heb je wel meer lawaai, zowel met het dak open als met het dak gesloten …

Enne …. Welkom

Ja, ik hoopte al een ander antwoord te ontvangen. Kan ook niet helemaal onder woorden brengen waarom ik autosnelweg niet zo fijn vind met de SLK. Ooit een vrij stugge en verlaagde Audi gehad en toen had ik dit niet. Kan er ook mee te maken hebben dat ik gewend ben aan de SUV waarbij ik het gevoel heb te zweven boven het asfalt.



Vind dit ook een #1 optie maar het zit er volgens mij niet standaard op. Daarom ook de vraag wat de mogelijkheden zijn.



Goede tip. Ik zal goed kijken naar het dak dan. Waarschijnlijk test ik dit met warmer weer dus interessante tip dat het met lagere temperatuur meer lawaai kan maken.
Ben zelf aardig gewend aan om met lagere temperatuur met verwarmde stoelen te rijden in de SLK.



Bedankt voor het warme welkom.

Het is een sportwagen, dus is de rit vanzelfsprekend stugger dan in een SUV of andere personenauto. Of het voor jou acceptabel is, moet je zelf bepalen. In mijn Cayman rijdt ik gewoon prima snelwegkilometers zonder een centje pijn... Mits ik de gaten in de weg in België kan vermijden

De meeste Boxsters zullen wel stoelverwarming hebben, zie ze echt zelden zonder. Als het er niet op zit weet ik niet of eenvoudigweg stoelen wisselen genoeg is. Je moet ook de knoppen in de middenconsole hebben natuurlijk, en wellicht moet er iets geprogrammeerd worden? Achteraf inbouwen van stoelverwarming in bestaande stoelen lijkt me simpeler en goedkoper. Er zijn genoeg bedrijven die dit voor je kunnen doen.

Welkom!

Ik heb sinds ongeveer 1 jaar een Boxster S (987.2S) uit 2010 en snelwegkilometers geen probleem. Het is een verassende comfortabele auto (ik heb PASM; met deze sport demperinstelling is hij wat harder...). Vorig jaar ruim 11uur vanuit Duitsland Wursburg invoerritje en daarna al paar keer vanuit Adam naar Limburg of Zeeland gereden ....ging prima. Zo goed zelfs dat ik deze zomer ermee naar Spanje ga rijden.

Ik zie eigenlijk geen auto's zonder stoelverwarming dus denk best op deze optie te zoeken.

Lawaai onder kap valt mij reuze mee..denk doordat er bij ontwerp goed op gelet is (kap is volledig gevoerd).

Succes

Groet

Ik rij met mijn 986 zonder stoelverwarming ook in de winter met kap open (als het droog is) verwarming vol aan op de handen en voeten, muts op, prima te doen. Vaak moet ik de verwarming lager zetten omdat het te warm wordt!

Qua geluid vind ik snelweg met kap open te veel van het goede, maar met kap dicht prima te doen. Afgelopen zomer mee naar de franse alpen geknald met een mtb achterop. Niks geen overdadig lawaai, muziek en gps prima te verstaan. Ik vind het een prima tourer zo op de snelweg.

Originele demper is aangepast waardoor je met open kap nog meer van de mooie sound kunt genieten. Dan heb je geen radio nodig!

Het kan inderdaad maar zo eens meevallen. Zal weinig in België rijden maar voornamelijk in Duitsland. Hier zijn de wegen ook niet altijd even goed.



Klinkt als een mooie rit naar Spanje rijden. 1100 kilometer en het voelt nog fijn dat zal ik wel prettig vinden.
Dat er in het ontwerp is gekeken naar lawaai als de kap dicht is, juich ik alleen maar toe. Het is niet vanzelfsprekend. Kijk maar eens naar Jaguar.



Zonder stoelverwarming rijden is geen optie. Herken het wel dat de verwarming goed afstellen, zeker lekker kan werken.

Het is meer met de kap dicht op de snelweg. Met een kap open op een snelweg vind ik niet echt prettig. Fiets meenemen naar Frankrijk lijkt mij ook een mooi idee. Is daar een apart bike rack of iets dergelijks voor gebruikt?

Op Mobile.de staan nu 54 ongevalvrije 987 te koop - niet verder gefilterd op kleur, maar gewoon gefilterd op "Sitzheizung";
-> 38 hadden het - Van die 38 hadden er 20 ook nog volleder als je daar belang aan hecht
-> 16 niet

Ik zou zelf ook NOOIT een roadster kopen zonder; stuurverwarming wat ik mijn daily heb zou ook nog fijn zijn; ik rij ook als het koud is, maar met een muts gaan rondrijden vind ik een wat onnozel zicht (aanstellerij), maar elk zijn ding.

Succes met de zoektocht!

Welkom Tim! Ik zou echt zo snel mogelijk gaan proefrijden. Het antwoord op jouw vragen is zo persoonlijk dat anderen dat niet voor je kunnen geven. Je zult het dus echt zelf moeten ervaren.

Ik rij zelf een 997 cabrio en daarvan hoor ik hier ook mensen zeggen dat je daarmee niet op de snelweg open zou kunnen rijden. Ik kom juist uit Z4s (E85) en vind dit substantieel comfortabeler dan die Z4s. En met mijn Z4s ben ik desondanks eerder ook in opvolgende zomervakanties met het dak open naar Spanje, Italie en Zuid-Frankrijk gereden.

Kortom: het moet aan jouw wensen voldoen en of dat zo is kan een ander niet voor je bepalen.

Ik weet niet welk type SLK je hebt. Mijn broer heeft jarenlang een R170 gehad. Dat vond ik - en het is een cliche, ik weet het - qua beleving echt een taxi. Ook vanwege de combinatie onderstel, stoelen, stuur, etc. was dat voor mijn gevoel echt een ingekorte sedan. Mijn Z4's waren aanzienlijk dynamischer. Een Boxster is dat zeker ook.

Succes met je zoektocht! Maar nog een derde keer voor de zekerheid: kom zo snel mogelijk achter je toetsenbord vandaan en ga het uitproberen!

Met een 997 niet op de snelweg open kunnen rijden ik rij al 30 jaar cabrio en de 997 is by far de meest relaxte op de snelweg met de kap open dus

Ik heb net mijn SLK 55 verkocht en een 981 gekocht. Ik weet niet of jij ook een R171 hebt maar in een boxster zal je open aanmerkelijk meer wind in de auto hebben. Ook omdat de zijramen afgerond zijn en de voorruit veel rechter op staat in een boxster. Kwa stoelen zal je als je lang bent merken dat de zittingen korter zijn in een boxster dus dat ga je op lange ritten merken tenzij je de 18 voudig verstelbare stoelen neemt. Verder is het zicht met de kap dicht in de boxster veel minder omdat een slk dicht als een coupe is en een boxster achter geen zijruit heeft wat een slk en 911 wel heeft. Voordeel is wel zo dat het forum veel leuker is dan bij een slk dus welkom:-)

Lekkerrrrrrr hoorrrrrrrr, met een mutsje op!!

Persoonlijk vond ik langdurig open rijden op de snelweg met de Boxster geen feest. 1 van de redenen geweest waarom ik weer coupe ben gaan rijden.

Ik heb wel begrepen dat de geluidsoverlast/wind bij een 911 een stuk minder is t.o.v. een Boxster i.v.m. andere vorm auto/ramen/andere windvanger en dergelijke.

Proefrijden is zeker wat ik ga doen wanneer de temperatuur de dubbele cijfers laat zien. Met al jullie reacties kan ik zeker iets waarvoor dank!

Het kan maar zo zijn dat het geen liefde wordt. Ondanks dat ik niet heel lang ben, heb ik soms ook problemen met stoelen. We gaan het zien.

30 jaar pas

... ik denk dat ik er met wat pauzes ook wel aan kom

M'n eerste cabrio was een Golf MKI ... ook in de winter, met het dak open, over de snelweg ... al die mooi weer cabriorijders, die liever verbranden door de zon

Mijn 1ste roadster was een MX-5 1.8 Oermodel, die met de klaplampen dus.
Had een unieke feature; op terugweg van de Provence, kap dicht @hitte, airco aan en de achterruit (voorzichtig) opengeritst en 140+

Pussies hier. 42 jaar een Spitfire gehad, zonder softtop. Frame zat te veel in de weg, dus softtop gedemonteerd. Altijd open, zomer en winter, regen en zon, dag en nacht.
Vooral s'nachts een genot om open te rijden
Niet dat het altijd praktisch was

Je hebt hem nog steeds, toch?

The old days!

Vorig jaar verkocht aan medewerker met eerste terugkooprecht.