| | www.porscheforum.nl | http://85.214.53.153/ |
|
| Toch geen elektrische Boxster en Cayman? http://85.214.53.153/viewtopic.php?f=1&t=59592 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | Toby [ 11 feb 2026 23:05 ] |
| Berichttitel: | Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Er gaan geruchten rond dat de nieuwe Porsche baas overweegt zo niet al besloten heeft dat de (waarschijnlijk productierijpe) elektrische Boxster en Cayman niet in productie gaan omdat er onvoldoende vraag naar is. Onder autojournalisten wordt erover gesproken dat nog geprobeerd is om er een verbrandingsmotor in te zetten, maar dat dit niet mogelijk is. Het zou zomaar kunnen dat de 982 aangepast wordt om aan de cybersecurity eisen te voldoen en weer in productie gaat. Het verbaast me eerlijk gezegd niet. Met alles wat ik erover heb gelezen en gehoord wilden ze een relatief kleine accu gebruiken om het gewicht laag te houden. Maar ja, wie zit te wachten op een elektrische sportwagen die, als je sportief rijdt, 100-200km bereik heeft? Daar wordt je op een tourrit niet echt vrolijk van. |
|
| Auteur: | Inflatable [ 12 feb 2026 1:11 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Al zovaak gezegd, maar een sportwagen zonder geluid en gevoel vanuit de aandrijflijn zal inderdaad waarschijnlijk geen verkoop succes worden.. Ik vermoed dat het zoveelste uitstel (mogelijk afstel) ook wel wat te maken heeft met het besluit van de EC om de eisen voor 2035 af te zwakken van 100% reductie in uitstoot naar 90%.. Dat geeft aan dat er rek in het beleid zit (zoals verwacht want 100% elektrisch is voorlopig gewoon niet realistisch).. En dat laat vervolgens ook weer ruimte aan merken als Porsche om nog nieuwe ICE auto's te verkopen naast EV's.. Zolang Porsche maar genoeg Taycans en elektrische Macan's en Cayenne's weet te verkopen is er mogelijk nu ook ruimte voor een ICE Cayman/Boxster naast de 911 die ze sowieso zo lang mogelijk ICE willen houden.. De verkoop aantallen Cayman/Boxster waren sowieso al klein in de hele range van Porsche modellen, dus wie weet dat het past in de 10% die nog toegestaan is.. Een eis die mogelijk nog wel iets verder afgezwakt gaat worden richting 2035.. Niet dat ik me er verder heel erg druk om maak, want heb sowieso niet echt veel interesse meer in nieuwe auto's.. Te veel plastic, te digitaal en teveel gezeur met allerlei "piep" controlesystemen waar je als liefhebber helemaal niet op zit te wachten.. Dat gebrek aan interesse had ik bij de 992 911 al.. Voor mij houdt het wat Porsche's betreft na de 718 en 991.2 911 gewoon op qua interesse.. |
|
| Auteur: | bladerunner [ 12 feb 2026 8:35 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Er is op dit moment een Europese top over de toekomst van onze industrie bezig. Besluit, de Europese industrie kreunt en ziet af. Dit alles door de waanzinnige Europese Greendeal. Ze lijken het te beseffen maar of er iets aan gedaan kan worden is andere koek. Een citaat van een politiek journaliste: “De Green Deal is nobel, maar Europa gokte dat de wereld zou volgen als het fossiel afbouwde en groen vooropliep. Die gok mislukte.” China en de VS vergroenden, maar hielden hun fossiele motor draaiende. Dan moet je je strategie bijsturen om te overleven. Dan moet je niet enerzijds beloven, zoals Ursula von der Leyen, dat de regels zullen worden afgebouwd en anderzijds elke dag nog vier rechtsregels voor bedrijven in het leven roepen. |
|
| Auteur: | Richvl [ 12 feb 2026 9:42 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Ik denk dat er voldoende ruimte is, of gaat komen, voor een elektrische sportwagen. De enige vraag is of Porsche daarin meekan, de historie, het merk, de productielijnen en het imago dat ze hebben opgebouwd kan ze hierin best in de weg zitten. Ik geloof ook dat ze nog wel een tijdje ICE kunnen bouwen, maar zal waarschijnlijk wel meer Niche worden. Ben bang dat er eerder wat andere spelers komen die een leuke relatief lichte EV neerzetten; segmentje MX5, waarmee je gewoon lekker kunt sturen en rijden voor een leuk prijsje. Je ziet hier al wat ontwikkelingen; SC01, Caterham V, MG Cyberster. Zelf is rijden voor mij 50% genieten van de techniek en 50% het rijden zelf, dus ik zal nog wel lang blijven genieten van die oude meuk, maar the times they are a changin. |
|
| Auteur: | Autoke [ 12 feb 2026 20:40 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Lijkt me toch wat hebben zo'n EV cayman/boxster op GT3 level - ow wacht - hij mag niet beter worden dann een carrera, tja , dan koopje liever een electrische concurrent.. Dream on, ICE is gewoon voorbij , was mooi.. blijft mooi, maar het kan niet meer mee (spoedig) .. |
|
| Auteur: | Toby [ 12 feb 2026 23:17 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Ik ben van mening dat de problemen van de Europese auto-industrie niet alleen het gevolg zijn van het inzetten op EVs als gevolg van EU regels. Eerst werd er geroepen dat ze te laat waren met EVs, nu dus te vroeg? Ik zie het probleem eerder bij verkeerd beleid zoals "luxury first", verkeerde modelpolitiek (bijv. EQ modellen bij Mercedes die niemand wil) en vooral de instortende Chinese markt. Daar hebben ze lang grof geld verdient, maar het was uiteraard slechts een kwestie van tijd voordat de Chinezen zelf auto's kunnen bouwen, zeker gezien elke fabriek daar een joint-venture moet zijn waardoor de Chinezen toegang hebben tot alle kennis. Dat neemt niet weg dat politieke dwang om alle auto's op brandstof te verbieden uiteraard ook volstrekte onzin is, zeker als EVs dan via subsidies en belastingsvoordelen (die uiteindelijk uit belastingen komen) in de markt gepusht moeten worden, wat voor de auto-industrie vooral een kans was om de prijzen omhoog te gooien. Zoiets moet gewoon aan de markt overgelaten worden zodat er eerlijke competitie mogelijk is. |
|
| Auteur: | de Fiscalist [ 13 feb 2026 10:47 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Verreweg de meeste ICE's is ook niets aan, dan kun je beter een EV hebben: - simpelere aandrijflijn die veel rustiger is - stiller - efficiënter - schoner (in gebruik dan) - goedkoper in gebruik (als je thuis kunt laden) - goedkoper in onderhoud (tenzij je hem naar de dealer brengt om periodiek een lijstje af te laten vinken) |
|
| Auteur: | outletvalve [ 13 feb 2026 12:59 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
hee fiscalist, we hebben het hier over de Boxster en de Cayman, sportauto's die gekocht worden om bergpassen mee omhoog en omlaag te scheuren  Dat een EV een prachtige auto kan zijn is prima, maar het is geen sportauto waar in je benzine snuift en uitlaatgebrul hoort. En begin nou niet over een Tesla Plaid of zo, als bijrijder in zo'n auto krijg je een klap in je nek als de bestuurder vol elektrisch geeft. Maar het is bloed irritant dat soort rijgedrag voor de passagiers en zonder "emotie". |
|
| Auteur: | Martin D [ 13 feb 2026 13:10 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Een sportauto mag van mij echt nog wel geluid maken (zet bij mijn auto bijna gelijk na het starten ook de PSE op open). Electrisch rijden voor bijv woon-werk verkeer lijkt me prima en rustiger dan met een ICE (hangt uiteraard van de auto af), maar voor de fun - zoals ook een Boxster en Cayman - dan toch liever ICE. |
|
| Auteur: | disciple [ 13 feb 2026 14:35 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Op dit moment is de leukste sportieve daily EV de Alpine A290. Rijdt echt fantastisch, maar is ook comfortabel, ziet er leuk uit en heeft ook een prachtig interieur. Maar in het weekend en voor een bergpas pak ik ook mijn Cayman. En in de zomer daily ik die ook meer dan de Alpine. Dat dan weer wel. |
|
| Auteur: | Hans44 [ 13 feb 2026 14:50 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Kijk maar naar het "succes" van de electrische Maserati MC20. Dan weet je genoeg denk ik. |
|
| Auteur: | Spastblast [ 13 feb 2026 14:55 ] | |||||||||
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? | |||||||||
M.i. waren ze te laat (hallo Tesla) en zijn ze nog steeds te laat (hallo Chinese merken), alleen wordt er nu een EU-reddingsboei gegooid door de 2035 doelstellingen los te laten/af te zwakken. Die komt echter halverwege een transitie, dus dat betekent niet meteen dat je er weer comfortabel voor staat, zeker niet als ondertussen de Chinese afzetmarkt inkakt. |
||||||||||
| Auteur: | Polydeukes [ 13 feb 2026 15:18 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
De reeds gedane investeringen in de 718 EV (983?) verdienen ze niet meer terug. En dat gaat om heel veel miljoenen euro's. En ze moeten extra investeringen doen om een ICE-opvolger van de 718 982 op de markt te brengen, als die daadwerkeijk komt. Dus een feest zal het sowieso niet zijn op de 718-afdeling van Porsche. |
|
| Auteur: | Richvl [ 13 feb 2026 19:58 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Ach, ze hebben ervaring met oude techniek heel lang uitmelken... Zullen vast wel een blok ergens kunnen upgraden. Ten tijde van de 928 hebben ze door wat onhandige keuzes ook (te) lang met de 'oude' 911 door moeten gaan. |
|
| Auteur: | Autoke [ 13 feb 2026 20:36 ] |
| Berichttitel: | Re: Toch geen elektrische Boxster en Cayman? |
Andere body - kleinere batterij - en klaar is de nieuwe Boxster T(aycan) .. Veel gebakken lucht bij Porsche, doen ze knap, daar niet van, maar is het natuurlijk wel.. Voor 50 k zal die prima verkopen lijkt me, schrijft die vast ook niet veel af meer  En anders doet Xiaomi dat wel.. en dan is die ook wel sneler dan de 911 , dus dan twee keer tik op de neus .. (prijs & performance)Klinkt prima zo'n A290.. https://www.youtube.com/watch?v=frHBtClsdY8 of toch 4 cylinder dan maar  https://www.youtube.com/watch?v=rggOZK66T6w |
|
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
