| Auteur |
Bericht |
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
 968,bandjes van de vloer 
toch wel netjes.
remmen is angst
|
| 17 nov 2005 11:13 |
 
|
|
|
Jan A. (997 4S)
997 4S Cabrio
ex. 993 4S,
ex. 964 C4,
ex. 968Nederland
|
Ik ga het maar niet proberen 
Fietste ik maar net zo hard als mijn Porsche!!!
https://manfredmilatoertocht.nl
|
| 17 nov 2005 11:32 |
|
|
|
Ivo964C2
Rauris OostenrijkPF#30
|
Flauw hoor... 
|
| 17 nov 2005 11:40 |
|
|
|
911-lover
Maritim 968CS , Subaru WRX , Seat Ibiza TDI , Triumph 955i Sprint RS
Ex911CarreraTarga , Ex951Martini , ex924S , ex944Type2 (2x) , ex924Hasselt/België
|
Nur fliegen ist schoner 
www.porsche968cs.be
Laatste update 22/10/2013
|
| 17 nov 2005 11:42 |
|
|
|
marknineoneone
964 C2 Coupe 91'Twenteland
|
losse handjes Knap hoor! En nu nog met losse handjes 
Fotograaf was trouwens ook wel wakker
If you want to make a small fortune in motorsport
than start with a big one! 
|
| 17 nov 2005 12:49 |
|
|
|
rufie
996 3.6 - 2002Gent - België
|
Re: losse handjes
En dan zonder tandjes ....
_________________________________________
Air or water, Porsches are COOL.
Blijf op de hoogte van alles wat me bezighoudt :
http://www.RUFIE.be
|
| 17 nov 2005 13:07 |
|
|
|
marknineoneone
964 C2 Coupe 91'Twenteland
|
tandjes No sweat! Daar hebben we Humphrey (RSR) voor
If you want to make a small fortune in motorsport
than start with a big one!
|
| 17 nov 2005 13:15 |
|
|
|
Johnnyboyporsche
911(964)-Carera4Raamsdonksveer
|
Re: 968,bandjes van de vloer
Dan ga je toch wel snel.....
Gaat ook ten koste van de snelheid!!
_________________________________________
Verbeter de wereld en begin bij U zelf, laat een ieder in zijn eigen waarde ook U wilt daarin gelaten worden.
|
| 17 nov 2005 15:58 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Re: 968,bandjes van de vloer
Jij denkt dat je sneller bent als je minder hard gaat? 
Op de Ring is het overigens niet zo vreemd om los te komen. Er zijn een paar punten waar dat gebeurt (niet met een Fiat Pinda, maar met een Porsche wel).
Bij Pflanzgarten (tweede en laatste (!) grindbak) moet je zelfs even remmen, kom je toch nog los, waardoor je de rem los moet laten (anders kan het abs van slag raken), daarna weer remmen. Er zijn er die beweren dat na de jump remmen voldoende is, maar m.i. komt dat dan door te weinig aanvangssnelheid...
|
| 17 nov 2005 16:22 |
|
|
|
Johnnyboyporsche
911(964)-Carera4Raamsdonksveer
|
Re: 968,bandjes van de vloer
Nee ik bedoel: elk moment dat je banden het wegdek NIET raken gaat ten koste van de snelheid.
_________________________________________
Verbeter de wereld en begin bij U zelf, laat een ieder in zijn eigen waarde ook U wilt daarin gelaten worden.
|
| 17 nov 2005 16:26 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Re: 968,bandjes van de vloer
Even geen aandrijving... dus dat klopt. Maar wat moet dat moet, en even vliegen met de auto is natuurlijk gewoon leuk!
|
| 17 nov 2005 16:28 |
|
|
|
Johnnyboyporsche
911(964)-Carera4Raamsdonksveer
|
Re: 968,bandjes van de vloer Het was van mij ook puur theoretisch bedoeld. FF loskomen hoort er gewoon bij, is lekker kikken!!
_________________________________________
Verbeter de wereld en begin bij U zelf, laat een ieder in zijn eigen waarde ook U wilt daarin gelaten worden.
|
| 17 nov 2005 16:34 |
|
|
|
EriC4C
Jaguar S-TR
ex-964C4CabrioPF #18
|
Re: 968,bandjes van de vloer
Of klopt niet ..... als je op dat moment al gas had los gelaten ga je zelfs even harder, want geen rolweerstand meer.
_________________________________________
Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster! 
|
| 17 nov 2005 17:28 |
|
|
|
Johnnyboyporsche
911(964)-Carera4Raamsdonksveer
|
Re: 968,bandjes van de vloer
Nee, als er geen rolweerstand is worden de aandrijfkrachten dus niet overgebracht op de weg, dus NIET sneller.
_________________________________________
Verbeter de wereld en begin bij U zelf, laat een ieder in zijn eigen waarde ook U wilt daarin gelaten worden.
|
| 17 nov 2005 17:41 |
|
|
|
kona bart
944 type-1 1985alkmaar - oudorp
|
De laatse keer dat ik over die heuvel heen reed daar op de Nordschleife had ik ook het gevoel dat ik los kwam, ik weet alleen niet hoe hard je moet gaan om los te komen dus het zou makkelijk kunnen dat ik gewoon ver uit mijn dempers werd gegooid  maar das ook leuk
--<< PORSCHE POWER >>--
944 Granat Rot '85
|
| 18 nov 2005 12:00 |
|
|
|
pakkie
Cayenne SZO-Brabant
|
Bart,
Dat was uit de veren komen
Met een standaard auto moet je het echt wel heel hard er overheen boenderen om los te komen. De M5 Ringtaxi komt bv. wel met 4 wielen los net voor Flugplatz.
Ik heb thuis nog zo'n filmke staan wat ooit op DSF uitgezonden is: Fliegen ist schöner. Daar zie je ook diverse 190's en M3's loskomen op de Ring. Wellicht dat iemand nog een link heeft naar dat filmke? Zo niet dan gooi ik hem wel ergens op mijn Chello-webspace anders gaat de Ring-world-server in de stress ivm de vele downloads
|
| 18 nov 2005 12:22 |
|
|
|
EriC4C
Jaguar S-TR
ex-964C4CabrioPF #18
|
Re: 968,bandjes van de vloer
Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster!
|
| 18 nov 2005 15:02 |
|
|
|
Jort
Groningen
|
De snelheid neemt in eerste instantie minder snel af, maar je gaat niet sneller dan dat je daarvoor reed . Sneller dan in de situatie waarin er geen gas gegeven zou worden en de ondergrond asfalt zou zijn (geen jump)... ja.
|
| 18 nov 2005 16:46 |
|
|
|
robbie965
965 Lgemonde
|
mooie actie foto 
duitse laagvlieger
|
| 18 nov 2005 18:15 |
|
|
|
Johnnyboyporsche
911(964)-Carera4Raamsdonksveer
|
Presies, dat bedoelde ik maar!
_________________________________________
Verbeter de wereld en begin bij U zelf, laat een ieder in zijn eigen waarde ook U wilt daarin gelaten worden.
|
| 18 nov 2005 18:54 |
|
|
|
EriC4C
Jaguar S-TR
ex-964C4CabrioPF #18
|
_________________________________________
Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster!
|
| 18 nov 2005 20:15 |
|
|
