Hallo,

Omdat ze volgend jaar aan het klooien gaan met de bijtelling van alle auto's. Het direct inhouden op je salaris bedoel ik hiermee, ben ik me aan het orienteren op wat oudere auto's. Nou ben ik 3 mooie porsche's tegengekomen maar weet ik niet of ik er verstandig aan doe deze te kopen.

http://217.114.99.235/klant/occasion.ph ... 091&page=5

Op deze pagina onderaan staan 3 porsche's uit 1990. Lijkt het jullie verstandig en betrouwbaar 2 van deze auto's te kopen en zo ja welke van de 2. Het bedrijf biedt ook nog een Ferrari aan die in z'n eentje net zo veel kost als 2 van deze porsche's. Graag jullie mening en oordeel over deze auto's.

Porsche 1:

Porsche 911 964 c2 tiptronic
BENZINE Zwart Metallic 189000 Km 3600cc Prijs: 22500

Porsche 2:

Porsche 911 3.6 cabrio
BENZINE Zwart 145000 Km 3600cc Prijs: 20500

Porsche 3:

Porsche 993 model 993 /964 c4
BENZINE Zwart Metallic 119000 Km 3600cc Prijs: 19500

De eerste zou wat kunnen zijn - maar net als die andere 2 heb ik gezien de prijs al m'n twijfels

Vraag jezelf af wat je ermee wilt ... wordt het dagelijks vervoer of is het puur voor de heb (en de looks aangezien je ook gecharmeerd bent van de naar 993 omgebouwde 964).

Mocht je belsuiten een Porsche te kopen laat deze dan vooraf door een Porsche-specialist keuren (de hier al veel besproken AKK).

Wil je een coupe

of

wil je een Cabrio

Bedankt voor de reactie. Ik hoor inderdaad steeds over akk.

Wat zijn de kosten hiervan en hoelang duurt het?

En wat houd dat ombouwen naar 964 in?

Grote kans op 'de ellende van een ander'.....

Volgens mij is jouw motivering om een oudere Porsche te kopen niet de juiste.....

Mee eens; Porsche = Emotie.

Het is een duurder type auto, dus denk ik dat onderhoud en verbruik ed. (voor een liefhebber althans) duurder uitkomen dan je bijtelling.
Just my 2 cents.

Voor een ondernemer niet. Even een voorbeeld:

Bijtelling 964 14 jaar oud: 22.000 euro

Bijtelling 964 15 jaar oud: 4.400 euro


Totale kosten 964 in beide gevallen zeg 18.000 euro op jaarbasis.

Geval a: hee, een bijtelling (!) van 2000 euro. Kosten totaal 19.000 euro + BTW correctie 1000 euro = 20.000 euro (niet helemaal waar, want je mag 18 ct de kilometer voor zakelijk gebruik in aftrek brengen, dus zeg 1.500 er nog af = 18.500 euro)

Geval b: aftrek van 15.600. Netto 7.800. Kosten totaal 10.200 euro + BTW correctie 10.700 euro

Maw: je bent als ondernemer zeker slim bezig om WEL een 15 jaar oude Porsche te kopen.

Mits het een goed exemplaar is

OK, ik had dus geen idee dat die bijtelling zo hoog was.

Tja, een Porsche kopen/rijden is al geen straf; als het dan ook nog relatief goedkoop kan...

Nou, met een gebakje gaat de vergelijking nog meer in het voordeel van de 15 jaar oude auto (tenminste als beiden gebakjes zijn)... Maar toch is het wel verstandig om een goede auto te kopen. Ikzelf heb er ook voor gekozen om een auto te nemen van 14,5 jaar oud, omdat dat de beste deal was voor mij en ik voor dat halve jaartje mijn oplossingen heb.

Ok, bedankt voor de reactie's. Alleen heb ik nog niet echt jullie mening gehoord. Je weet nu dat de bijtelling van een 15 jaar oude porsche wel interessant is.


Puur naar de verschillende auto's gekeken; Is het verstandig om er een aan te schaffen?

Puur op basis van het verstand is een Suzuki Alto beter... Maar een 1990-er 964 kan ook een hele goede aankoop zijn.

Puur op basis van de door JOU hierboven aangegeven 3 voorbeelden

Ja...Ik wil keuze maken uit deze 3.

Op basis van wat we weten kunnen we jou niet deugdelijk adviseren ben ik bang...

Welke informatie hebben jullie nog meer nodig?

Ik zie een plaatje en wat de verkoper erbij schrijft... Wat kan ik dan van de auto zeggen? Het gaat om de technische staat van de auto.

Waarom wil je trouwens met alle geweld bij deze handelaar kopen? Ik ken de handelaar niet. Is deze betrouwbaar? Weet deze überhaupt iets van Porsches? Gaat deze akkoord met een aankoopkeuring?

Te veel vragen voor mij. Ik kan jou nu wel zeggen dat het snor zit, maar feitelijk heb je daar niets aan. Ik kan je wel de tip geven om zelf eens goed naar de auto's te kijken, zien of de historie bekend is, vragen of een AKK mag, enz.

Feitelijk zal de AKK een deel van het verhaal vertellen. Zeker niet alles, want ook een AKK heeft zijn beperkingen.

Zoals Devils Son al aangeeft kan je een Porsche beter niet van een plaatje kopen ... ergo ... als ik de plaatjes wat nauwkeuriger bekijk heb ik al de twijfels over de conditie en kilometerstanden van deze Porsches ..

Bij de naar 993 omgebouwde 964 sluiten de naden niet en is het interieur gewoon nog 'oud' ... ook is men vergeten de ruitenwisser aan te passen dus (voor) wie koop(t) (je) zo'n ding

Bij de Cabrio zie ik al slijtage plekken in het interieur die je bij een kilometerstand van 145.000 niet zou verwachten ....

Porscheofniet je bent mss beter af om eerst eens de bijbel van Peter Morgan te kopen - en te bestuderen ....

Mocht je echt perse NU een 911 willen kopen van 15 jaar oud ... ga dan eerst een kijken bij JOUW handelaar en vervolgens bijvoorbeeld eens bij de twee door mij aangegeven linkjes hierboven .....

Ook zijn er legio bedrijfjes die alleen maar Porsches verkopen of onderhouden.... IMO ben je daar beter af dan bij Car Planet

Bedankt voor alle reactie's. De handelaar gaat akkoord met een akk. Deze zal ik dan ook zeker laten uitvoeren, alleen kan ik in het lijstje met bedrijven geen bedrijf in de buurt van enschede vinden. Weten een van jullie een goed bedrijf in de buurt? En kan 1 van jullie mij zeggen wat de (gemiddelde) kosten en de duur van zo'n akk zijn/is?

Zelf naar de keuring rijden (als dat mag) en eentje zoeken die ver weg is. Heb je gelijk een leuke proefrit.

AKK ong. 100 euro.

Lammertink in Enter staat goed bekend. Niet te ver weg toch?

Lammertink zit iets meer dan 35 Km van Enschede

Je woont zelf in Apeldoorn Motron zit daar nog geen 50 kilometer vandaan

De forum-techniker komt geregeld in Apeldoorn

... zo zie je maar weer ... mogelijkheden genoeg ...

Lammertink in Enter -zoals gezegd- aan de a1,
http://www.lammertink-porsche.nl

of Lichtenvoorde

http://www.kobustuning.nl

succes.

Roi

Kijk dat is nu eigenlijk precies de reden dat ik jouw motivering om een 15 jaar oude Porsche te kopen niet de juiste is. Het is alleen maar een financiel overweging op belasting technische gronden. Daarmee alleen houd je een 15 jaar oude Porsche niet op de weg. Het ding zal zijn beprkingen hebben, onderhoud een een beetje TLC nodig hebben anders wordt het niks...

Welke beperkingen heeft een 964?

Onderhoud heeft iedere Porsche nodig, ook een gloednieuwe. Minder natuurlijk dan een 964. Maar het feit dat de afschrijving fiks minder is maakt dat weer goed.

En het verschil tussen de fiscale uitwerkingen van de kosten voor een niet 15 jaar oude en een wel 15 jaar oude Porsche is behoorlijk groot...