Vandaag nog even op pad geweest en bij oprijden kort stukje autoweg een Touareg afgeschud die heel arrogant dacht die 'oudere jongere' in zijn 'jonge oudere' even voorbij te blazen. Liet hem even komen, toen telkens iets sneller en toen mijn naald de 200 passeerde paste hij.... dus even doorgetrokken naar 230 en de Touareg werd kleiner... tot bij de volgende stoplichten hij stilletjes rechtsaf sloeg... Heeft weer een beetje respect bijgeleerd voor de klassieke Porsche,,,,,,

Dit zijn de leuke kanten van Porsche rijden .

Inderdaad....... maar ik moet bekennen dat ik er gisteren op zo'n nieuwerwetse, hagelnieuwe rotonde waarbij je MOET kiezen of je hem binnenlangs neemt of buitenlangs (voor rechtdoor dus) wel ben afgetroefd door een gast in een stokoude Peugeot ?0? uit beginjaren '80. Gewoon een barrel, niet eens een sportief ding.
Ik moest kiezen voor de binnenring, dus langzamer en op dat nieuwe asfalt brak ie achter beetje uit en gleed over van die markerings-bobbels. Dat kostte tijd en dus was hij eerder er af, waarna de rijstroken samenkwamen. Dat was dus lachen voor hem, maar bij de eerste weg rechts gleed ie van enthousiasme nog bijna de bocht uit...
Overigens: ik ga niet heel de dag zo tekeer hoor, maar ach....het is lente en zo.....

Heb het rotonde spelletje laatst met een Volvo V70 R gespeeld, na optrekken bij het stoplicht. Zo'n ding heeft een acceleratie van 0 tot 100 km/u al gauw een seconde sneller als een 986 Ik reed de Volvo zoek in de rotonde maar daarna, op het rechte stuk weg, kwam hij er natuurlijk wel langs. We gaven elkaar bij het volgende stoplicht complimenten met de duimpjes omhoog, want dit soort dingen moet je met FUN doen en vooral niet te ernstig

Wim, kijk je uit met Touaregje pesten? Je zal maar zo'n V10-TDI in je kont hebben hangen .... (530d's zijn leuk, je verliest het wel, maar nipt )

Bij zo'n verhalen over zulke sprints moet ik steeds hieraan denken

Hij is goed!!

Mijn oom kon ook niet geloven dat de 944 nog altijd sneller is dan zijn toenmalig nieuwe touareg. Hij zei lekker van 'ik rij jullie dr lekker uit met dat ding'. ik: mwoah, jij hebt misschien iets meer pk's, maar ik rij jou er vierkant uit. Toen maar even de cijfers erbij gehaald en krabbelde hij terug

...heb ik zaterdag ook gedaan...een beetje gespeeld met een SLK en een S3...mensen houden geen rekening meer dat zulke oude machines nog dergelijke prestaties neerzetten

Maar voor een 911 model hebben ze nog ergens respect en denken automatisch "Porsche dus snel"
Maar van de mijne (wat de meeste niet kennen) denken ze dat niet dadelijk (tot spijt en verwondering voor hen achterna)

Met een 911 op leeftijd leg je het tegenwoordig al af tegen de snelle Golfjes Diesel dus kijk maar uit....
Was zeker instapmodel Touareg anders had je t niet gered...of hij gaf je de eer.....
Ongelofelijk ook eigenlijk he die grote snelle dingen....

En zo hoort dat, Porsche----VW.... mwoah
Leuk filmpje inderdaad

Hoewel, tegenwoordig moet je al oppassen voor middelmatige golfjes! (met een oudere Porsche tenminste)

Bij mij was die ABT Touareg van zondagavond op mijn terugweg in Duitsland in elk geval geen instapmodelletje (en ook geen diesel want er was geen zwarte rook) en hij deed zeer zeker zijn best (doch het was niet voldoende)

De snelste golf tdi is echt niet sneller als een 3.2 of sc, en zelfs een touareg v10 tdi legt het af tegen een oud elfje als het gaat om acceleratie.

Ligt eraan wat voor een oud 911je en wat eraan versleuteld is .

PORSCHEPOWERrrrrrrrrrrrrrrr

Mijn ervaring is dat, hoewel de Porsche op papier sneller is dan veel nieuwe auto's zoals Touareg, 5 series en Golfjes, je het vooral aflegt door dingen als koppelen en schakelen. In een 3.2 moet je dat echt wel met beleid doen, terwijl je in zulke nieuwe bakken gewoon het gaspedaal vloert en de auto doet de rest.

Heel anders echter is het volgende. Wanneer je op de snelweg voor een langzaamrijdende auto zit met een van die snelle nieuwe dingen achter je en je schakelt terug naar de drie, dan rijd je ze er toch vrijwel allemaal uit wanneer de auto voor je aan de kant gaat. Zo heb ik met mijn auto een 997s cabrio kunnen bijhouden. De oudere 911-jes zijn dus nog steeds bloedsnel (al heb ik ervaren dat er erg grote verschillen zitten in verschillende 3.2's; de afgelopen 2 jaar ongeveer 8 verschillende 3.2's gereden), maar je moet er wel voor werken: goede toeren pakken, geconcentreerd schakelen enz.

ik heb mijne nog ni lang...maar je neemt me de woorden uit de mond!

Die 3.2's moeten midden jaren 80 echt bloedsnelle wagens geweest zijn...tegenwoordig kan je er nog steeds het verschil mee maken (omdat ze ook zo licht zijn) maar je moet enorm geconcentreerd je handelingen verrichten en dan heb ik het inderdaad vooral over het schakelen. Hiermee win of verlies je een duel.

Wat me het meest opvalt bij de 911, is de enorme longinhoud. Een moderne Golf GTI of een Audi S3 (zoals die van een maat afgelopen zaterdag) kunnen mee maar moeten echt op toeren zijn en hollen. De 3.2 heeft meer "overschot"

leuke reacties.... het zijn inderdaad gewoon nog steeds snelle auto's (= motoren). Natuurlijk is het schakelen een probleem, dat kost tijd en ook valt het niet mee om even snel de hoek om te gaan als een moderne auto. Maar uiteindelijk sprint je er toch menigeen mee los,,,,, want zo'n ding heeft een lange adem en een pak koppel. Maar inderdaad, wat iemand zegt: je moet het niet te serieus nemen, maar de lol er van inzien. Ik rijd er gewoon lekker stevig mee, maar met beleid...

Inderdaad, laten we het koppel niet vergeten, zeer belangrijk

Oh......en wat die Touareg V10 diesel betreft: daar ben ik ook niet bang voor..... dan schakel ik gewoon even terug naar 3, dat was bij die van zondag niet eens nodig...

Wim, 750Nm koppel is wel niet weinig, de jouwe zit op 320?Nm,
en dan komen ze sterk door bij een bepaalde snelheid, wie weet, zelfs sneller dan een Porsche

Wat heb je aan 750Nm motorkoppel bij een wagengewicht van bijna 2.500 kg en een motor die al "moet" schakelen vóór de 4.000 tpm?

2.424/313=7,74 kg/pk
1.140/204=5,59kg/pk

Lijkt me een duidelijke zaak. In de juiste versnelling is de 911 king.

Vast! Hoe je het ook wendt of keert, je rijd tóch in een oudere auto, die tóch vaak helaas niet kan opboksten tegen de hedendaage state of technique kindjes.

Wél kunnen ze ALTIJD Meegaan

gehannes, 98% rij je eruit!