Hallo allemaal,

Ik ben bezig mijn Boxster te verkopen en in eerste instantie was het de bedoeling om een Audi RS4 te kopen.
Nu kan ik voor mezelf erg moeilijk van het merk Porsche afstappen dus ben toch weer op zoek gegaan naar een P
Ik heb een 996 gevonden die me erg aanstaat, alleen heb ik hier even een vraag over aan jullie.
Nu is het zo dat deze auto vanaf fabriek geleverd is in Indisch Rood en deze een tijd geleden is overgespoten in lapis blauw, allemaal erg netjes gedaan, niks van te zien en volgens mij geen schade gehad.
Ik ben in dit geval alleen een beetje bang dat deze hierdoor niet echt waardevast is en ook moeilijker te verkopen is in de toekomst.
Nu zou ik graag van jullie horen hoe jullie hierover denken.
Alvast bedankt en lees graag jullie reaktie's !!!

Groetjes,

Bobby

ach, het spreekt niet voor hem.
iedere toekomstige koper zal dat feit gebruiken om wat van de vraagprijs af te krijgen (net als jij toch? ).
als het netjes en gedocumenteerd (dus niet gespoten om schade's of een lasnaad van een verschillende voor- en achterkant te maskeren ) is het niet zo'n probleem. Meer waard zal hij er echter zeker niet van worden.

Of hij hierdoor de komende jaren sneller zijn waarde zal verliezen waag ik ook te betwijfelen...

Origineel heeft inderdaad vaak de voorkeur. Aan de andere kant, nieuwe lak is natuurlijk ook niet te versmaden. Maar om dan Indisch Rot te wijzigen in een andere kleur ...

Mij zou vooral de beweegreden interesseren waarom de wagen van het mooi indisch rood omgetoverd is naar het saaie lapisblauw

er zijn maar weinig auto's "waardevast", ook Porsches niet en 996 al zeker niet. Geld kosten ze allemaal en afschrijven doen ze ook, de ene wat meer dan de ander...

.... inderdaad - IMO is de 996 op dit moment de meest waardeonvaste Porsche

Er zijn uitzonderingen

Ik zat er aan te denken toen m'n vingers het toetsenbord beroerde

Mag toch hopen dat het hier niet om een in Lapis-blauw-overgespoten-GT3RS gaat

Steenslagschade op een 911 is erg gewoon; als dan het rood er weer onder vandaan komt wordt t net de gespikkelde beer......

Zou ALTIJD voor origineel gaan zelf...

Ut zou me geen ruk uitmaken die spuitjob als ik hem van je zal kopen in de toekomst. Maar beestachtig onderhandelen over de prijs zal ik wel doen, alleen als extra (onterecht) argument om de prijs te drukken. En ik ben denk ik zeker niet de enige.

Ten eerste, goeie keus om niet voor een Audi te gaan

Ik denk dat velen niet echt om de kleur (overgespoten in een andere kleur -> hoewel vreemde keuze ) een auto voorbij laten gaan nee. Maar je vraag of de wagen door het overspuiten niet meer waardevast zal zijn. Of in het algemeen? Ik denk dat Olaf zijn reactie (muv GT3RS) dan al genoeg zegt.

Mijn advies: NIET doen. Geheel over spuiten bij zo'n jonge auto is al 1 'vlekje' (vrijwel zeker schade? Heb je alle panelen al goed bekeken?), een andere kleur dan origineel is m.i. absoluut fout, ik zou hem als koper niet willen. Als je al tot aanschaf over zou gaan ligt de prijs van deze 996 BEDUIDEND lager dan gemiddeld; inderdaad volledig uitonderhandelen dus (!!)

Helemaal mee eens Zou m zelf ook niet willen maar als je die andere jas geen punt vind....aanschaffen voor minimaal 20% minder dan de 'normale'prijs

hij houdt niet van India misschien,

ferrarirood daarentegen is dan weer wel mooi, aldus de winkelbediende

Tenzij je niet van Italië houdt.

Een auto van die leeftijd die volledig is over gespoten geeft bij mij toch wel bedenkingen. Ik zou hem zeker heel goed laten keuren en de hele historie proberen uit te pluizen. Daarnaast zou ik toch flink aan de vraagprijs morrelen.

Net wat ik denk, vaak geldt toch met name bij het toenemen van de leeftijd ( vd porsche ) : orgineel is waardevaster maar het courant zijn of aantal zijn ook bepalend natuurlijk
JJ's Porsche is in ieder psychelisch genoeg, waardevast ook ondanks de respray

Simpel: NIET DOEN!

Normaal gesproken is een rode 964/993/996 vaak minder waard dan een zwarte blauwe zilvere (wat ik altijd raar heb gevonden want een rasechte sportauto mag best rood zijn), maar in dit geval is de auto NOG MINDER waard dan wanneer hij gewoon rood was gebleven...laten staan dus.

Een overgespoten auto in een andere kleur dan de originele:

BLEEEHG!!

Moet je kijken na een tijdje op de steenslagplaatsen (dorpels/achterschermen/voorkant) Krijg je allemaal mooie rode puntjes, je moet het maar willen.

NO GO!

Ik snap er niets van dat iemand een mooie rode 996 opeens blauw gaat laten spuiten.
En als men per se een blauwe wil, dan koopt men toch een blauwe en geen rode?
Zou er geen schade zijn geweest die zo groot was dat de rest ook wel even voor een prijsje meegenomen kon worden (in de gewenste kleur)?
Dat vermoed ik.
Heb je al onder het tapijt gekeken van de voorklep?
Als de balken/dragers daar ook blauw zijn gespoten lijkt het me een schadebak...

Het is met Porsches net zoals met vrouwen en bussen; er komt altijd een volgende
Ik zou lekker verder zoeken. De 996 die je ECHT wilt is al geboren, je moet haar alleen nog vinden

Zo is het.

Als ik jou was zou ik naar een andere auto uitkijken in jouw & originele kleur.

1. Origineel is "waardevast" en later gemakkelijker door te verkopen.

2. Overspuiten van rood naar blauw
Waarom????? Schade?
Psychiatrisch patient?

3. Er zijn genoeg origineel blauwe 964/993/996 die op jou staan te wachten.

Allemaal bedankt voor jullie reaktie's !!
Ik vind het ook een erg moeilijk verhaal en keuze, nauurlijk weet ik voor mezelf dat het raar is bij zo'n jonge auto maar het is niet zomaar een 996,
maar snap jullie punten en uileg ook zeker wel hoor.
Ik zal hier zo snel mogelijk foto's plaatsen en meer uitleg geven als mijn Boxster definitief weg is want dan pas is het interessant om er verder op in te gaan.
Op dit moment ben ik met 2 mensen bezig die mij in deze dagen terug bellen.
Jullie horen snel van mij en nogmaals bedankt voor de uitleg en het meedenken.

Groetjes,

Bobby

Het feit dat je zelf al twijfelt en hier deze vraag stelt, zegt volgens mij genoeg...
Er zijn er nog (veel) om uit te kiezen...

Geen enkele 996 is zomaar een 996

En inderdaad het feit dat je zelf twijdelt zegt genoeg. Er zijn zoveel mooie en bijzondere 996-en te vinden.

mmmm