Beste porsche addicts,
Na lang denken ben ik tot het besluit gekomen dat ik de 993 targa toch wel erg mooi vind. Graag wil ik meer over deze auto te weten komen van mensen die weten waar ze over praten (jullie dus).
De auto die ik mogelijk op het oog heb is van 1995. Graag verneem ik alles wat jullie over dit type kunnen en willen vertellen!
Ik hoop op veel reacties, alle tips, info en meningen zijn welkom. BEDANKT.

Zeer mooie auto imho. Maar gedurende zeer korte periode geleverd aan het einde van de 993-reeks. Daarom enkel geleverd met Varioram-motor (285pk ipv 271pk). Mijn vader heeft nu ruim 3 jaar een late 993 targa (zie mijn foto-album) en ik moet zeggen dat ik het een prachtconcept vind.

In tegenstelling tot de targa uit de 996 reeks, is het dak er los op gezet. Als basis is de 993 cabriolet gebruikt. Hierdoor schijnt het voor te kunnen komen dat als je je auto schuin parkeert (bijv met 2 wielen op de stoep), het dak een beetje kraakt. Eigenlijk moet je ook 1x in de zoveel tijd het dak opnieuw laten stellen. Dit valt in de praktijk met weinig km's erg mee.

Het rijdt super. Met 160 km/h in de winter open rijden met stoelverwarming aan is fantastisch. Het dak bestaat uit 2 delen, een klein strookje vooraan en een groot panoramisch dak erachter. Als je op de knop voor dak openen druk, klapt eerst het voorste deel open. Ook heerlijk om alleen voorste deel van dak open te zetten, zo ontstaat er een soort spoilertje, waardoor je zelfs in een plensbui nog een beetje open kunt rijden. Als je nogmaals op de knop drukt, dan kun je het dak volledig traploos openzetten (glazen paneel verdwijnt onder achterruit; hierdoor wordt het wel iets lastiger om door de achteruitkijkspiegel te kijken, zicht vertekent iets), in welke stand je maar wilt. Zo is er met elk weer (zeker icm verwarming en stoelverwarming) open rijden mogelijk.

Indien het dak dicht is en je geen overmatig zonlicht wenst, kun je een flinterdun rolgordijntje onder het dak laten ontrollen, zodat er een heuse hemelbekleding ontstaan. Het lijkt dan net een coupe. Prachtig doordacht.

De 993 Targa is idd een zeer mooie wagen.

Geen echte targa (here we go again), maar wel een mooie & functionele Porsche. Bruut ook met die 285 pk's
Enne.... uiteindelijk kraken alle auto's

Plaats je even de foto's van het exemplaar dat je op het oog hebt - anders kunnen we er niks mee

Suc6!

Geweldige auto en absoluut een goede keuze. De 993 heeft wat dat betreft model gestaan voor de latere 996 Targa. Ik heb me wel eens laten vertellen dat Porsche met de laatste 993 Targa modellen het nieuwe targa concept wilde proberen op de markt. Of dat verhaal ook op waarheid berust weet ik niet maar ik kan me er iets bij voorstellen.
En ook al vind niet iedereen het een echte targa, ik vind het concept wel erg fraai

-schitterende auto om te zien
-niet zoveel gemaakt, dus ook niet zo vaak te koop
-hogere prijsklasse over het algemeen

deze : bij Theo Jansen te koop vind ik erg mooi ( hij heeft er 2 staan zag ik)

marcel rijdt er eentje en is daar altijd rete enthousiast over. hij zal dat wel bevestigen en wellicht onderbouwen als hij dit ziet.
pb hem anders even.

Zeer mooie auto. Bij Wams staat al een hele tijd een targa. Misschien wel interessant om te gaan kijken.

http://www.wamssportscars.nl/index.html

Succes

Top auto

Een 993 is "standaard" al heel erg mooi!! De Targa is wel heel super mooi!

Je ziet er in ieder geval heel weinig van en daarom wat duurder. Goede keus.

Beetje tegengas om de discussie op gang te houden

De targa heeft naar mijn mening een paar minpunten:

- de wielen zijn lelijk
- het typische 911 zijruitje ontbreekt (heeft nu een lelijke punt)

Je zou ook een 993 met schuifdak kunnen nemen. Stuk goedkoper, ook frisse lucht!

Oei, daar heb je een punt. Misschien dat iemand daar raad op weet...
Overigens 'vind jij' de wielen lelijk ipv 'zijn'...

Haha kijk het werkt al!

Maar ik schreef ook "naar mijn mening... zijn...."

- De wielen, ja vind ik ook niet zo mooi, maar dat was eenvoudig opgelost
- de punt bij de raam ipv de ronding. Lelijk of mooi, dat blijft natuurlijk persoonlijk. Feit is wel dat het een typische targa styling icoon is geworden daar 993, 996 en ook de 997 dit hebben.
- plezier??? Ja daar kan ik niet echt een obectief antwoord op geven daar ik al 6 jaar in een 993 targa rijd. Ik vind dat het bijna alle voordelen van open rijden heeft, en geen enkele van de nadelen terwijl 911 lijn wel behouden blijft en dat vind ik nu het grootste minpunt van een cabrio.

@ JM: Mocht je geinteresseerd zijn, kom gerust langs voor een "bezichtiging" inclusief ritje...

Ik kan mij herinneren dat het dak van de eerste serie 993 targa's gevoeliger was voor lekkage en dat ze dit in de latere modeljaren hebben opgelost met een iets andere constructie...
Het is in ieder geval een hele mooie auto

lekkage bij een 993 targa??? Nog nooit van gehoord, en zelf nog nooit een druppel binnen gehad....

En wéér duikt die foto van jouw bezoek aan het Zandpad in Breukelen op...

Hoorde gister een verhaal van een bekende forummer (was ff op de koffie hier).........die weer een verhaal heeft gehoord van een 993 targarijder (NPC lid en heel af en toe forum) dat het targadak na het deelnemen aan 3 slaloms dit jaar niet meer het targadak is van eerst.

Door ietsiepietsie torderen, gaat de strakheid er dus af........


(nogmaals gehoord via via).



Looks en functionaliteit targa superrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Dit verhaal kan ik bevestigen, want ik heb dat ook gehoord!

Je kan dus bevestigen dat je dat verhaal gehoord hebt. Niet dat het waar is?

Zelfs DAT lukt mij ook nog!

Ik kan ook bevestigen dat ik het van jullie gelezen heb, en als we zo nog even doorleuteren dan lekken alle 993 targa's als een vergiet....

Enkel die op het circuit hebben gereden

Niet gelijk het eind van het verhaal verklappen.......