he hallo
ik ben sinds kort een trotse bezitter van een 911 3,2 uit 87
heb de auto van een chirurg gekocht en de beste man heeft deze auto nieuw gekocht in 87
nu heb ik een vraag vind de auto niet echt stabiel bij een wat hogere snelheid tot 150 geen probleem maar daar boven is het goed je stuur vast houden is dit normaal bij deze auto of kan dit beter .
ps. zitten nieuwe banden op en de auto is orgineel 1 cm verlaagd.
pps.zit zelf te denken aan het uitlijnen van de auto

groeten gerard

kan haarscherp en snaarstrak.

eens laten uitwegen, uitlijnen en balanceren bij een goede specialist.
wellicht door diezelfde specialist vooraf de banden en schokdempers laten controleren.

ik weet niet waar je zit, maar je zou eens met de forumtechniker kunnen bellen.

oke de auto is bij gekeurd bij de dealer in heteren en die zei dat er met de schokbrekers niks aan de hand is denk zelf ook aan uitlijnen laat vanaf nu mijn auto onderhouden bij kerpa in beneden leeuwen erg aardige gasten en aanzienlijk goedkoper .

ik neem aan dat je erpa bedoelt.
dan ga je daar toch heen?

Dit gedrag is aan de eene kant niet normaal, maar aan de andere kant wat is normaal

Bedoel dat veel trotse bestuurders van hun eerste 911, in het begin toch wel beetje teleurgesteld zijn in het wat vreemde weggedrag soms, het deinen van de kont in lange bochten, het gevoel dat je het stuur goed moet vasthouden terwijl dit niet echt zo blijkt te zijn. Denk wel dat blijkt dat ik uit ervaring(van al weer 11 jaar terug) spreek

Dit alles geldt voor de wagens met torsiestaafvering maar ook voor de nieuwere als de 993. Zoek maar eens op weggedrag of zo op dit forum.

Laat er dus eerst eens naar kijken door een specialist en vervolgens wordt het mogelijk uitlijnen en uitwegen. Dit laatste maakte bij mij heeeel veel uit, maar het typische gedrag blijft want dat zit in het karakter van deze speciale auto
Het balanceren van de wielen lost alleen maar trilling in de auto op - bij 100-120 of rond de 180 - dus als je dat niet/nauwelijks hebt dan speelt dat niet

Dat denk ik ook. Ik heb er eentje die 17 jaar ouder is en ligt bij 150+ nog retegoed op de weg. Wel wat last van zijwindgevoeligheid, trouwens, maar ook dat is met nieuwe banden, uitlijnen en dergelijke veel minder geworden....

ja klopt vind hem ook windgevoelig heb ook het idee dat het de ene keer erger is dan de andere keer verder ben ik helemaal om een porsche rijden is geweldig die byte in het vermogen erg gaaf.
o ja zijn er ook meetings of moet je eerst lid worden en zo ja van welke club

alvast thanks geer

euh....

Wat dacht je van Meetings & Evenementenbekijken?

Bijvoorbeeld Jubileumrit 3 ...kleine 100 stuks zonder lidmaatschap.

Roi

moet je minder bonen eten joh!!
vreeeeseluhk!

Precies. Is erg gezellig, heb ik afgelopen jaar mogen ondervinden. Helaas (nou ja) ben ik komende jubi-rit (20 aug) op vakantie.

Dus gewoon Porsche-forum en geen lidmaatschap (vrijwillige donatie evt, zie button). Lid worden van een andere, betaalde club kan altijd nog.

Cheers! Ingo

Ben het zo niet eens met deze stellingen, na 8 jaar en 80.000 gave kilometers.

Als onstabiel=vreemd weggedrag: OK.
Groot hart en werkmobiel: hoeft beslist niet

Ik moet soms ook nog even "wennen", maar laatst heb ik ook eens gelezen dat dit misschien ook kan komen door draagarmrubbers die aan vervanging toe zijn. Weet iemand of het verstandig is de acherste draagarmrubbers en torsieplaatrubbers te vervangen? Ik denk van baat het niet dan schaad het niet, maar misschien hebben anderen hier weer andere ideeën over?

Tja ik heb een originele 85er telefoonvelgen/Pirelli P6000; rijdt prima, ook in de winter, ook > 150 km/u. Heb soms de indruk dat mensen voor te brede banden gaan, komt dagelijks rijgedrag niet ten goede.