Originele nederlandse PON auto

* Blauw metalic
* Blauw leer
* Elektr. ramen
* Elektr. Schuifdak
* Elektr. bestuurders stoel
* Centrale deur vergrendeling
* Alarm met afstandbediening
* APK tot 9 juli 2010
* Mooie fuch velgen
* 188. dkm
* Motor revisie aantoonbaar met rekeningen en foto's
* bouwjaar 1986
* Over een jaar wegenbelasting vrij..
* Vele rekeningen aanwezig

min punten:
* Carrosserie heeft hier een daar wat roest en gebruiksporen
en zou daarom voor het mooie hellemaal gespoten moeten worden.
* Middelste cilinder aan de linker kant lekt wat olie alle anderen zijn kurk droog.
* Airco pomp defect.

Dit is naar mijn mening zeker een leuk project voor een liefhebber.
* Basis, kleur, bouwjaar, opties, PON-auto maken dit zeker interessant..

vraagprijs €16.500,-

Foto's staan in mijn album.
interesse stuur een PB..

succes

mooie auto voor een leuk bedrag ! succes met de verkoop

Succes met de verkoop, prijs lijkt mij niet het probleem
alhoewel we zitten toch noch steeds in een crisis

Vraagje:

waarom krijgt iemand die eerlijk is minder reactie's dan iemand die zijn auto de hemel in prijst ?? en daarna de advertentie's aanpast naar de oorsprokkelijke staat??

helaas zijn velen nog op zoek naar de "te mooi om waar te zijn" en er dan later achter te komen.

maar ik vind prima advertentie,
mooie auto
en misschien (maar kan ik niet oordelen) een juiste prijs.

succes verder

uit interesse; wat is er gereviseerd aan de motor, waarom, door wie en wanneer?

factuur is van 25-02-2003
car service Visser te Hilversum
bij 143.536 km n.a.v een AKK bij die zelfde heer: Visser.

12 inlaatspruitstuk pakkingen
v snaar
kleppendeksel pakkingset
2 distributie deksel pakkingen
2 distributiehuis pakkingen
6 voetpakkingen
6 zuigerveren sets
6 drijfstanglagers
12 drijfstangbouten
8 retourbuisrubbers
4 retour buizen
rechter nokkenas leiding
rechter en linker nokkenas leiding modivicatie steunen
6 bougies
10 ltr. olie Mobil S
1 oliefilter
1 luchtfilter
1 vliegwielkering
1krukaskering
diverse O ringen
cilinderkop temperatuur voeler
diverse bouten, moeren en ringen
6 uitlaat inbusmoeren
6 uitlaat pakkingen
4 nokkenas O ringen
2 nokkenas pakkingen
3 oliekoelrubbers
oliedruksensor 0-5 Bar
koppelingsplaat
vliegwielbouten
trekgroepbouten
priceas kering
versnellingsbakolie
motorwas & zinkverf
+ diversen

totaal €3045,26


toch een aardig lijstje.

dit alles is aantoonbaar door factuur en foto's van de motor revisie..
tevens nog diverse andere facturen..

mooi lijstje,


is alleen geen complete motor revisie

Geduld is een schone zaak. 1986 is natuurlijk wel de Bom!
Maar misschien weten ze in Duitsland een 3.2 momenteel meer te waarderen dan in NL.
Die witte viewtopic.php?f=10&t=25486 is toch ook al de oostgrens over.

succes met de verkoop

Leuke auto voor leuke prijs.

Met wat aandacht voor de "body" absoluut een aanrader.

Suuces met het vinden van een nieuwe eigenaar!

Met alle respect gast, ik vind het bedrag nog relatief laag voor het werk dat er is verricht!

Wanneer ik in de markt zou zijn en het werk zou zijn te overzien, dan was dit mijn auto!

ik vind het ook een laag bedrag voor incl koppeling en alle andere extra's

Meer dan 6 jaar geleden, Robert




Dit kan uit voorzorg gedaan zijn .... lagerschalen losgehaald - omdat er mss iets in de olie gevonden is - of er 'n kanaal verstopt heeft gezeten ... en eenmaal los gehaald, lijkt het mij niet dat je de lager schalen terug gaat plaatsen.

Zuigerveren wss vervangen om 'n hoger olieverbruik na revisie te voorkomen

Porsche motoren staan er MI om bekend dat ze heel veel kilometers kunnen draaien - en dan hebben we het of 2, 3 en zelfs 4 honderdduizend Km - zonder dat het blok uit elkaar hoeft ... haal je echter het blok (ruim) voor die tijd uit elkaar, dan is het vaak raadzaam om bepaalde delen te vervangen (of te reviseren).

On Topic

nette advertentie, dito prijs ... dat verkopen zal wel lukken - en (inderdaad) eventueel via export naar Duitsland of Frankrijk

Als je bij zo'n operatie dat soort onderdelen (lagerschalen/zuigerveren) niet vervangt ben je niet slim bezig IMHO. Bij een luchtkoeler dan he? Bij een 996 lepel je er meteen een nieuwe motor in uiteraard. Geld speelt geen Rolex zeg ik dan

Tsja... geen happen uit de cilinders, geen gebroken krukas, geen gescheurde cilinderkoppen... dan valt er verder niet zo veel te reviseren hè?

voor een complete revisie moet je toch gauw een 8500E neertikken dus vandaar dat met deze km stand de rekening aanzienlijk minder is denk ik zo.
auto stond volgens mij ook op porsche scene live te koop.
heb er nog even omheen gelopen en is idd geen gekke prijs voor de auto .
we vergeten weleens dat een auto uit 1986 toch echt 23 jaar oud is en dat de meeste auto's van die leeftijd al op de sloopperij staan.
dus een beetje roest heb je gauw bij zo'n bouwjaar toch?

geen klepgeleiders vervangen?

kijk.. dit zijn nou de reactie's waar ik op zat te wachten.

leuk een eerlijk..

pepe,
ziet er goed uit zo op het eerste gezicht.

zijn dat 15" of 16" fuchsen? ben nog steeds aan mn timmermans oog aan het werken maar zie het nog niet van het plaatje. en welke banden liggen erop?
welke alarmklasse? en waar is het onderhoud uitgevoerd na revisie?

grtz
michel

Mijn favoriete 911, inclusief lakkleur... als ik het geld en de ruimte had, kwam ik kijken. Mooie auto, lijkt me voor die prijs uitstekend te verkopen. Succes ermee!

pepe, are u there?
ingesneeuwd, al verkocht of gewoon op de langlauflatten..... ergens in nederland

@ Michel Vaillant, zoek je een 3.2 coupe uit '86?

ben me aan het orienteren maar lijkt me ook wel eens mooi ja.
in ieder geval twee voorwaarden:
cabrio 3.2 -mn huidige- goed verkopen;
coupe 3.2 in goede staat, schuifdak en niet zwart interieur/exterieur (dat kan altijd op m'n laatste dag nog )

ik ben weer uit de sneeuw...

de banden zijn Dunlop DP sport ongeveer 4 mm ( redelijk )
velgen zijn 7j en 8j x15.
alarm is klasse 2 met certificaat
onderhoud is altijd gedaan waar de revisie ook is gedaan.
diverse rekeningen aanwezig.. van Dhr visser te hilversum.