Porsche 911 T Targa in Groningen, hulp gezocht!

Hi,

Ik wil zaterdag as kijken naar een Porsche 911 T Targa uit 1971 die in Groningen te koop staat. Ik heb (nog) te weining verstand van zaken om te kunnen beoordelen of het een goede koop is. Ik wil hiernaast ook nog een technische keuring in Groningen laten uitvoeren.

Heeft iemand die in de buurt van Groningen woont zin om met mij mee te gaan om de auto te beoordelen?

Dat zou mij geweldig helpen!

Groeten, Paul KW

van groningen naar steenwijk rijden... :idea:

Waar staat de auto? Garage of particulier?

Misschien wat meer info over de auto?

Een 911 T Targa uit 1971 in Groningen :roll:

Wat aanvullende info:

* 7 jr geleden geimporteerd vanuit US
* 1 eigenaar sindsdien die hier af en toe gebruik van maakt
* hij staat bij een citroen garage en is van de eigenaar

Zie voor foto's:

http://www.mijnalbum.nl/Uitnodiging=4WHJAXTN

Misschien valt jullie ook al iets op aan de foto's. Er staan geen Porsche letters aan de achterkant ieder geval maar misschien hoort dat ook niet bij dit type?

Er vallen inderdaad wel wat dingen op :

- Geen T motorblok maar volgens mij S (wat niet slecht hoeft te zijn maar zeker dus niet matching)
- Geen correct interieur
- Geen correcte velgen
- Geen correcte spiegels
- Kofferdeksel lijkt niet te passen
- grilles zouden chroom moeten zijn ipv zwart.

Natuurlijk is het wel een scherpe prijs maar wees voorzichtig....check op roest !!

Er passeren vast nog wel wat specialisten die waarschijnlijk nog meer dingen opmerken.

succes.

Op kenteken en motorkap staat S, of is het toch een T?

Is in ieder geval niet helemaal "matching"

Volgens mij horen de letters er altijd op te staan.... :roll:

paulkw schreef: Er staan geen Porsche letters aan de achterkant ieder geval maar misschien hoort dat ook niet bij dit type?

Hoe bedoel je :?:

... zoals bij de RS :roll:

Er zit toch 'n mooi 911 logo op :arrow:

wat volgens mij origineel is :wink:

Met al je vragen en de vraagprijs van deze auto zou ik in ieder geval 'n AKK overwegen voordat je uberhaupt zou beslissen 'm te willen kopen.

Als die 911 goed is zou je er zonder problemen mee naar (het door Horn geopperde) Steenwijk kunnen rijden :idea:

Als de verkoper bezwaar heeft tegen 'n AKK :arrow:

lekker laten staan :!:

Succes met de overpeinzingen :wink:

Er staat ook 'S' op de motorklep zie ik. Verder lijkt de 'rode' kleur inderdaad een 'S' motor aan te geven. In dat geval zou ie wel erg goedkoop zijn :shock:

Check inderdaad op roest en de staat van het interieur. KM-stand gaat maar tot 99,999km dus daaraan kan je niet zien hoeveel ie gelopen heeft.

Ga er ook zeker eens mee rijden voordat je uberhaupt maar denkt aan kopen; onderdelen zijn erg duur en je bent zo het zelfde bedrag nog eens kwijt om 'm rijdend te houden....

Succes!

Volgens de RDW is het een "S" uit 71. Dat klopt dus met wat er op de achterklep staat !

potentieel dus een `waardevolle` 911 , MAAR dan moet je hem wel weer orgineel maken : interieur, velgen, spiegel om maar wat te noemen.

Dus AKK doen en overwegen hoeveel centen je wilt uitgeven om hem orgineel te maken.

Ik kan me vaag iets herinneren dat deze auto zo'n 5 jaar geleden ook al te koop was. De info die ik me kon herinneren was, dat het geen S was, maar een T, hij van de directeur was die er zelden in reed, en de kachelbediening niet functioneerde.

Wat mij opvalt:
- S motor? Of alleen de shroud? Check motornummer en chassisnummer,
je kunt het dan opzoeken. De RDW gegevens zou ik in deze niet vertrouwen.
-Op het dashboardklepje staat daarop niet 911T ?
-Absoluut te goedkoop voor S motor.
-P O R S C H E hoort inderdaad op de motorkap.

Advies:
-Inderdaad gaan kijken en zeker stukje rijden!
-Zeker aankoopkeuring Steenwijk indien dan nog interesse
-Koop geen klassieker voordat je er minstens 5 gezien hebt!
-Verplichte literatuur : Peter Morgan- de originele Porsche 911 ISBN 90389 08342 Geeft belangrijke info en voorpret.

Succes

Aan de stroomverdeler en het model van de koelkap te zien lijkt het mij een 160 pk motor te zijn.

Zeer bedankt voor jullie reacties! Mijn voorlopige conclusie is dat ik nog even verder ga kijken.

Als jullie nog tips hebben, je weet een goede 911 Targa voor '73 te koop, hoor/zie ik die graag.

Paul.

Of het wat is weet ik niet , maar ze is wel van '73.

http://www.vankesselporsche.com/photo09.htm

Heeft ook een rode staan .

jeroenoop schreef:Of het wat is weet ik niet , maar ze is wel van '73.

http://www.vankesselporsche.com/photo09.htm

Heeft ook een rode staan .

Deze ziet er op zich goed uit. Heb deze bij mijn bezoek aan van Kessel zien staan. Er zit alleen nog wel een hoop interieurwerk aan, maar als je daar niet vies van bent, dan is dit een leuk project.....

MISSCHIEN IS DIT IETS?

http://www.unionjack-vintagecars.nl/car ... php?id=558

Wat zit daar voor uitlaat onder :?:

Niet mooi

Nee, inderdaad niet mooi!

Gewoon even de slijptol pakken :lol:

Paul, waar in Groningen heb je hem zien staan? Ik ben wel potentieel geinteresseerd!

Oele schreef:Nee, inderdaad niet mooi!

Gewoon even de slijptol pakken

...kan je meteen die ducktail ook meenemen.
die hoort alleen op een RS thuis (imho)...

@paul: Deze bloedoranje 911 Targa (E of S; ex USA) vind ik op mijn beeldscherm heel wat lijken.
Aan de nieuwe uitlaat en wat andere zaken te zien is het een onderhouden exemplaar.
Als de kleur origineel is, het matching vehicle and engine numbers betreft, is dat gunstig.
En als het een niet-originele maar wel periode correcte motor is, is dat ook te overwegen.
Alleen is die dan minder waard (op termijn).
De bedragen waar originele S-jes tegenwoordig voor gaan zijn overigens niet zuinig (hoor verhalen van 50k)...
Daar heb je ook heel wat andere Porsches voor

Als rijden belangrijker voor je is dan pronken met de juiste spiegels en glimmende boutjes op een concours dan zou dit wel eens de auto zijn.
Alle kritiek op niet-originele uitvoeringen: die zijn te herstellen.

Maar kennelijk is de 911 Targa al verkocht, heb de advertentie niet meer kunnen vinden.