1973 Porsche 914 1.7 in goede staat (Winterprijs:7000 EURO!)

[S2]

De 914 komt op een punt dat ik moet beslissen om ofwel de wagen te verkopen en voor een ander project te gaan, of om hem in showroomconditie te brengen en hem dan lang te houden.

Na veel twijfelen (en ik ben er nog niet 100% uit) wil ik toch al eens kijken of er interesse in deze wagen is.

Het meeste over de wagen weten jullie al uit mijn topic.

HIER vind je het topic

Ik ga de wagen zeker niet aanprijzen als perfect, want er zijn altijd wel werkjes die nog gedaan moeten worden.

Daarom ook de matige vraagprijs van 8000 Euro. --> 7000 EURO

Laatst bijgewerkt door S2 op 02 nov 2007 10:05, in totaal 2 keer bewerkt.

[Olaf]

1973 Porsche 917

... daar heb ikwel 8000 euro voor over

[S2]

LOL, kleine typefout

Wordt zo gecorrigeerd (anders toch slimme truc om de aandacht te trekken )

[Olaf]

(anders toch slimme truc om de aandacht te trekken )

.. had het dan ook laten staan

[911-lover]

Gaat de 914 dan toch weer plaats ruimen voor een oude liefde

Succes

[S2]

Wie weet

Laten we eerst maar afwachten of er interesse is voor een 914.

:thumleft:
en nou rijen met dat ding

Na zoveel werk, doen wat Jeroen schrijft en houden, denk dat je er spijt van krijgt als je hem weg doet.

[S2]

Hij is nog niet verkocht hé, en zolang hij niet verkocht is, geniet ik er nog volop van.

En blijf ik verbeteringen uitvoeren.

[S2]

Gezien de weinig echt geïnteresseerden, stel ik mijn prijs bij.

Echt geïnteresseerden kunnen me een bod doen via pb.

[yohanv]

Jammer hoor, dat je hem weg doet.... na al dat werk.
Succes met het verkopen.

[S2]

Nieuwe forumprijs: 7000 EURO! (zo mee te nemen)

[S2]

Extra foto's:

[ironpatje]

waarom een O-plaat (OBV-004) (Oldtimer Bekende Vlaming?????)
(ik heb dat ook een tijdje gedaan..... en het kost een beetje minder verzekering....maar hetzelfde aan taks (30 euro ofzo....) tot ik de beperkingen van zo'n plaat hoorde)
(8 jaar geleden, toen ik de 914 inschreef als oldtimer, dan mocht je er eigenlijk nog dagelijks mee rijden, maar nu eigenlijk enkel nog naar meetings...... en als je anders iets voorhebt, dan kan de verzekering beslissen om niet te betalen (en als die niet MOETEN betalen.....))

wel een heel mooie wagen, en hij lijkt ook echt in orde te zijn, dus een jaarlijkse keuring kan toch geen probleem zijn

[WdePundert]

Ziet er zo op de foto erg goed uit.

[S2]

waarom een O-plaat (OBV-004) (Oldtimer Bekende Vlaming?????)
(ik heb dat ook een tijdje gedaan..... en het kost een beetje minder verzekering....maar hetzelfde aan taks (30 euro ofzo....) tot ik de beperkingen van zo'n plaat hoorde)
(8 jaar geleden, toen ik de 914 inschreef als oldtimer, dan mocht je er eigenlijk nog dagelijks mee rijden, maar nu eigenlijk enkel nog naar meetings...... en als je anders iets voorhebt, dan kan de verzekering beslissen om niet te betalen (en als die niet MOETEN betalen.....))

wel een heel mooie wagen, en hij lijkt ook echt in orde te zijn, dus een jaarlijkse keuring kan toch geen probleem zijn

Waarom een O-plaat?

Uit luiheid

Neen, er moet een achtermistlicht geplaatst worden en dan de homologatiekeuring bij Porsche, en dan de normale keuring.
Veel papierwerk waar ik geen zin in heb, want ik gebruik de auto toch niet dagelijks en enkel voor meetings / uitstapjes / testritten. Dus voor het gebruik dat ik er van maak zie ik geen enkel voordeel in een dagelijkse keuring.

Ter illustratie, km-totaal dit jaar: ca. 1000 km (waarvan het grootste stuk een trip naar de Porsche Days in Francorchamps en een rit in Limburg was)