996 4S bij off. P dealer

Hallo,

Heb een aantrekkelijk aanbod gekregen om van een officiële Porsche dealer voor 55 K een zwarte 996 4S handgeschakeld (met grijs leder) uit maart 02 met 66 K op de teller te kopen.

Nu vind ik de prijs zelf érg scherp, maar de auto komt met een jaar porsche garantie.

Kun je nu blindelings instappen en gaan genieten of adviseren jullie alsnog een akk te laten doen bij een onafhankelijke partij?

wat zouden jullie doen?

alvast bedankt voor de tips.

p.s. andere tips waar op te letten bij een 996 4S zijn ook welkom!

de meesten zullen het beamen; AKK biedt altijd meerwaarde en zou de dealer ook niet moeten weigeren; dan is er iets mis :!:

Kost je € 150 - € 200,-. Keurende partij kan dan weliswaar na afloop geen garanties geven (o.a. kun je niet in de cylinders kijken, om maar eens wat te noemen), maar de goede adressen hebben over het algemeen zoveel ervaring dat ze je weloverwogen kunnen aangeven wat de staat is van de auto, wat er mis mee is etc. Dit it is te gebruiken in je onderhandelingen, maar geeft je tevens een goed beeld van hoe de auto er voor staat en wat je mogelijk binnenkort aan onderhoud kunt verwachten.
Aanbod lijkt in elk geval scherp, dus misschien dan nu maar op naar de specialist in de buurt die de AKK gaat uitvoeren!
NB zoeken op AKK levert je een aardig overzicht van goede adressen voor zo'n AKK in de buurt van deze dealer; ook doen sommige specialisten AKK op locatie (Renntech te Steenwijk, Schmidt te Oss) tegen extra betaling van reiskosten.
In ieder geval veel succes!

Met een jaar garantie zit je wel goed. Een AKK kan nooit geen kwaad. Paar honderd euro geoof ik. Kan ook bij dezelfde dealer.

Die mobilit.-garantie omvat niet alles ! Slijtende delen zijn niet gedekt. dus :
Check zowieso de ophangrubbers/draagarmen/schijven/blokken, en alles wat verder zoal door normaal dagelijks gebruik slijt.
Hoewel problemen met de (tussen-as) rms - keerring gedekt zijn, zou het prettig zijn als het daar droog is.

Hoop dat alles voorspoedig uitpakt, is een top-auto.
Gaat het om een Spaanse dealer ? :wink:

Laatst bijgewerkt door LeoH op 20 jan 2008 21:30, in totaal 1 keer bewerkt.

NB: AKK bij die dealer zelf kan nooit objectief zijn; is er iets met de auto mis, dan breng je de garageafdeling van de dealer per definitie in een compromitterende positie! Andere dealer kan natuurlijkwel, al denk ik dat een specialist nog objectiever zal zijn (no strings attached, zeg maar).

Altijd AKK zou ik zeggen. Je kunt daar nl niets mee verliezen alleen maar winnen. :idea:

je kan ook een keuring doen voor de garantie vervalt. ik doe beide. heb voor de aankoop een keuring laten doen (onafhankelijke partij) en doe dat een maand voor afloop garantie nog een keer. :idea:

Als je het alleen na 11 maanden doet, heb je kans dat je een discussie krijgt over wat door jezelf veroorzaakt is. Mijn mening is dat ik die 200 euro vooraf zou investeren. Bij een specialist die je vertrouwt.

veel wijsheid.

55k is een schijntje!

Is wel in Spanje denk ik. Prijzen liggen daar misschien wel lager...

Bedankt voor de adviezen. Auto staat inderdaad bij een Spaanse dealer en hier zijn ze (gelukkig) onbekend met het fenomeen BMP.
voor foto´s klik hier (en klik op ´acceder´)

Ik zal eerst maar eens op zoek gaan naar een onafhankelijke specialist daar in de buurt of de auto laten keuren bij een andere officiele porsche dealer. Zou dat ook een optie kunnen zijn? neem aan dat zij ook een AKK kunnen regelen?

Kans dat die elkaar laten vallen is niet groot denk ik. Zou zelf eerlijk gezegd niet zo bang zijn voor koop zonder AKK. Als auto echt erg slecht is zie je dat zelf wel denk ik. Dus zullen de fouten beperkt zijn. En inderdaad na 11 maanden een lijstje met de uitstaande punten aflopen

Altijd AKK

Ik heb recentelijk een identieke zwarte 996 4s gekocht, 2003, 58.000 op teller en 1 jr garantie. 60k betaal bij niet officiele dealer.

Prima auto, maar toch eens goed aan de tand voelen bij testrit. Vooral hard remmen om stabiliteit te testen. Dit is namelijk mijn mijn auto een probleem. Bij heel hard remmen voel je de auto naar grip zoeken en gaat ABS werken in rempedaal en stuur. Heel waarschijnlijk gewoon paar nieuwe schokdempers eronder en klaar. Maar toch vervelend als je net een aanzienlijk bedrag hebt betaald voor wat een van de messt stabiel een hardsr remmende auto's moet zijn.

keep in touch, zo kunnen we nog wat tips aan mekaar kwijt.

aleh schreef:55k is een schijntje!

Ook voor Spaanse begrippen? Volgens mij doet alleen ons landje aan die #%$@&## BPM.

Dat weet ik niet!

ja zeker een schijntje ook voor Spaanse begrippen en zeker als deze bij een off. dealer staat en verkocht wordt met de Porsche garantie. Zet dus enkele vraagtekens bij deze auto. Heb verdere info gevraagd daar de auto dik 800 KM van mijn woonplaats staat en even snel langs gaan geen optie is.

Er staat wel een alternatief bij mij in de buurt, ga zaterdag kijken. is geen off. dealer maar een specialist. biedt een 996 4s uit maart 2003 aan met 42K km op de teller voor 58.000. Laat het wel weten.. wordt vervolgd.

Bedankt Tom4S voor de tip. Zal de remmen eens goed intrappen

Tom4S schreef:...Bij heel hard remmen voel je de auto naar grip zoeken en gaat ABS werken in rempedaal en stuur. ...

Stabiliteit testen; raar effect? :roll:

Klinkt mij als hele normale effecten bij dat soort gedrag :idea: