vandaag wezen kijken

Hallo, na mijn vraag of jullie de 993 Targa kenden die bij Van der Tang staat, zijn wij vandaag zelf gaan kijken.
Wij hadden jullie advies en pb uiteraard in onze gedachten. Wij snappen nu wel waarom deze auto al 2 jaar bij dit bedrijf staat. Dit zijn alvast wat dingen die ons opvielen na een paar rondjes om de auto:
. rechterachterscherm heeft eilandvorming (aftekenen plamuur)
. rechterdeur is schraal gespoten, heeft dus een matte glans en is zeker
niet strak
. koplampen hebben een beetje een gelige gloed ipv helder (88.000 km?!)
. de parvan heeft al lichte corrosie/stofpunten onder de lak
. voorbumper gebarsten lak en onder zitten er delen niet helemaal pas
. linker voorscherm helemaal ruw ( spuitnevel?) en twee deukjes
. kofferklep had of gebarste lakplek of ingewerkte vogelstrontplek
. achterschermen waren niet netjes afgeplakt dus hadden een vette
spuitrand aan de binnenkant van de deuren

De velgen en het interieur waren zeker wel netjes.

De verkoper heeft ook onze Mercedes bekeken en het viel hem op dat de auto enkele roestplekjes heeft en ook al eens gespoten is/was. Dit verbaasde mij echter niet, het is immers een auto uit 1994 met 340000 km op de klok. Wat mij wel verbaasde was dat hij dit wel kon vaststellen bij onze auto en hij bij de Porsche van evt schade niks wist, ook het verhaal wat hij vertelde klopte niet met de informatie die ik van dit forum had. (daarvoor nog erg bedankt).
De verkoper kwam met de mededeling dat wij niet de auto inruilde die hij verwachtte. Maar zijn verkooptruc hierin om door deze reaktie meer geld voor zijn Targa te krijgen en wij minder voor onze G, mislukte omdat wij niet van plan zijn om meer bij te betalen. Wij laten ons echt niet afschrikken door niet al te best lakwerk, dit is immers relatief makkelijk te repareren. Het feit dat de verkoper niet eerlijk vertelt over de auto, gaf bij ons de doorslag om af te zien van de koop vooral omdat wij niet eens
een proefrit mochten maken, terwijl wij geregeld serieus contact hebben gehad en wij hiervoor 150 km moesten reizen.
Het gaat toch niet om het kopen van een brood!

Als dit stukje niet onder het goede onderwerp staat, vragen wij de moderator om het te verplaatsen naar het juiste onderwerp.

Mvrgr

Gebakje dus. Uiterst vervelend dat je hiervoor een eind moet reizen en dat het je een dag kost.

Vervelend, maar het hoort er bij. Een ervaring waar je bij de volgende bezoekjes aan kanshebbers zeker wat aan gaat hebben! Op deze manier wordt je langzaam zelf een P-kenner.

Ziet er op papier niet slecht uit.

http://auto.vandertang.nl/Porsche-911--993-3.6-Targa-p-43.html

Dus weer belangrijk om visueel alles vast te leggen. :idea:

Maarten schreef:Gebakje dus. Uiterst vervelend dat je hiervoor een eind moet reizen en dat het je een dag kost.

is niet zo erg, beter dan dat je b.v. een auto uit Amerika laat komen en hij blijkt dan in zo'n staat te zijn.

moeilijke auto.. kleur en tip zit niet mee, zeg maar..

succes met de zoektocht !

$TEEF schreef:.. kleur en tip zit niet mee, zeg maar..

Dat is persoonlijk..........

Ben wel van mening dat een aangeboden Porsche in goede staat moet zijn, alles moet tiptop in orde zijn met een gedegen garantie en als belangrijkste een AKK uit te voeren..

chelsea schreef:
Maarten schreef:Gebakje dus. Uiterst vervelend dat je hiervoor een eind moet reizen en dat het je een dag kost.

is niet zo erg, beter dan dat je b.v. een auto uit Amerika laat komen en hij blijkt dan in zo'n staat te zijn.

Dan had je je nog wel iets slechter gevoeld ja. Aan de andere kant: auto's genoeg en er komt echt wel een goede voorbij!

Waar is de grijze targa gebleven die geparkeerd was in het veld. Deze man wilde toch zijn targa verkopen :?:

chelsea schreef:Waar is de grijze targa gebleven die geparkeerd was in het veld. Deze man wilde toch zijn targa verkopen

die heeft daarna enige tijd bij Hans Bos gestaan.

Deze Targa lijkt verrekte veel op een Targa waar ik vorig jaar serieus naar ben wezen kijken. Stond destijds bij een handelaar in de buurt van Breda. Kon toen ook al het e.e.a. constateren wat slecht gerepareerd was, bijv. de naden van voorspatborden met kofferklep waren zeer ongelijk. Kon auto toen meekrijgen voor 35k.

De naden liepen wel redelijk gelijk. Snapte alleen niet waarom de hele auto was overgespoten. Kijk een kras/ deukje kan iedereen oplopen maar met een km stand van 88000.
Volgens vele zou de auto daar al 2 jaar staan (volgens de verkoper trouwens niet hij zou verkocht zijn echter de autopas vertelde wat anders)

Als ik als autohandelaar zo'n auto 2 jaar had staan en klant na klant haakt'af om de slechte lak dan zou ik toch overwegen om de auto opnieuw te laten spuiten.

Jurgen, heb je verder nog iets gehad aan mijn info?

Master Ken schreef:Jurgen, heb je verder nog iets gehad aan mijn info?

Jazeker ,

kon het nog niet helemaal thuisbrengen maar door wat ik van jou vernomen had en van andere pb's wist ik dat zijn verhaal niet klopte.

MOET JIJ TROUWENS NIET CARNAVALLEN ALS ECHTE GIMERTSE :wink:

bij dientje

Nee, da's niks voor mij :ass:

Ik en Astrid kan jou toch de bunker adviseren om een 80 swing bij te wonen . o.a. smashing pumkins -depeche mode- talk talk-
echt muziek waarbij je zou willen dat je niet gedronken zou hebben maar gas zou geven in jou P. En jullie zouden zelfs vanuit de bunker naar huis kunnen kruipen.

Op dit moment zijn Astrid en ik ook aan het genieten van een biertje ,haar fantastische reference 3a speakers en 80 music en niet te vergeten........een biertje

verrek carnaval

Bunker is inderdaad bekend en veel geweest, vooral tijdens ZEBRA. :lol:

ik heb nog muntjes liggen. maar zijn maar 1 jaar geldig :ncool:

Als het inderdad een ietsje mindere auto betreft, dan had je dat m.i. al aan de prijs kunnen zien, immers, waar vind je nu een targe 1996, met zo weinig kilometers voor die prijs? Normaal richting de 50K.

Al een geinformeerd bij een Dealer( of specialist ) wat het kost om deze auto als nieuw te krijgen :?:

Misschien valt dat reuze mee, en dan heb je toch een mooie P993 Targa, desnoods in de kleur naar keuze :wink:

Martin K. schreef:Als het inderdad een ietsje mindere auto betreft, dan had je dat m.i. al aan de prijs kunnen zien, immers, waar vind je nu een targe 1996, met zo weinig kilometers voor die prijs? Normaal richting de 50K.

Al een geinformeerd bij een Dealer( of specialist ) wat het kost om deze auto als nieuw te krijgen Misschien valt dat reuze mee, en dan heb je toch een mooie P993 Targa, desnoods in de kleur naar keuze

Is waar dat de auto goedkoper staat als ergens anders. We zijn er ook heen gegaan met het idee dat de lak/strakheid niet optimaal zou zijn. Zoals eerder al geschreven is aan lakwerk relatief makkelijk wat te doen. Ook zou de Targa een dailydriver worden dus concoursstaat was niet de prioriteit. Maar het liegen van de verkopende partij en het afkraken van onze auto is de doorslag geweest om weer naar huis te gaan.

chelsea schreef:Zoals eerder al geschreven is aan lakwerk relatief makkelijk wat te doen.

... ook als je in acht zou nemen wat zich onder de slechte lak schuil houdt :?:

Ik ben ook ooit eens bij van der Tang naar een 993 Targa wezen kijken. De auto stond buiten en zag er zo slecht uit, dat ik gelijk weer weg ben gegaan zonder ook maar verkoper te hebben gesproken.

Gerhard schreef:Ik ben ook ooit eens bij van der Tang naar een 993 Targa wezen kijken. De auto stond buiten en zag er zo slecht uit, dat ik gelijk weer weg ben gegaan zonder ook maar verkoper te hebben gesproken.

En wanneer is dat geweest? Volgens de verkoper staat de auto er pas 5 maanden, volgens mij al meer als 2 jaar :?:

Misschien wel dezelfde geweest Gerhard.

993 staat er al zeer lang...

Jammer dat men al op het uiterlijk afknapt, technisch nog niet eens aan de tand gevoeld (of wel door iemand).

Belangrijk is het goede gevoel bij een dealer-specialist-handelaar-particulier.

Heb je de klik met een auto, dan goed achter je oren krabbelen, verkoper kan nog zo goed jippie het zijn jouw centen en jouw gevoel.

een AKK doen (verplicht) met deze AKK naar de verkoper en hem dan vertellen dat je een deal heb indien hij deze punten verhelpt en een gedegen garantie geeft..ik zou dan niet eens over de prijs gaan zitten praten, gewoon een 100% top Porsche voor die centen is belangrijker dan een gebakkie voor een prikkie.

De optie die Martin K. geeft zou niet de mijne zijn...

Een Porsche kopen en dan vanuit de showroom linea recta naar de eerste de beste dealer-specialist rijden om de boel in orde te laten maken...