993 import uit de USA aantrekkelijk?

[Von Zuffenhausen]

Ik ben opzoek naar een goeie 993 met de juiste specs en tegen een scherpe prijs. Ik lees links en rechts dat het aantrekkelijk is om te importeren. Ik heb de indruk dat de prijzen in Duitsland niet echt veel lager zijn. Een beetje surfen in de USA levert wel interessante hits op. Een aardige 993 uit '97 voor ca. US$ 24.000 (zie http://orangecountyautowholesale.com/in ... &model=%20[%20All%20Models%20]&s=make%20ASC&p=10&page=1)

Met de huidige dollarkoers is dat ca. 17.000 EUR. Dat lijkt mij toch niet verkeerd. Zie ik iets over het hoofd? Iemand ervaring met een dergelijk traject? Wat zou daar ongeveer aan totaalkosten bijkomen om hem hierheen te halen en op kenteken te zetten etc?

[wolf]

uitgebreid besproken. doe het excelletje van maarten. valt altijd tegen.

[bully]

Wanneer een auto wordt geïmporteerd van buiten de Europese Gemeenschap krijgt u te maken met de volgende kosten:

Allereerst de aanschafprijs in het buitenland. Deze kan door de lage dollarprijs erg aantrekkelijk zijn. Maar daarnaast moeten 10% invoerrechten en 19% BTW worden betaald over de douanewaarde van de auto.

Eenmaal in Nederland moet er BPM worden betaald. Bij de bepaling van de BPM wordt gekeken naar hoeveel BPM er in een zelfde auto zit toen deze nieuw was. Op dit bedrag volgt een leeftijdskorting.
Wanneer een auto nooit in Nederland te krijgen is geweest wordt de BPM door vergelijking vastgesteld. Dat wil zeggen dat er naar een andere auto wordt gekeken die wel in Nederland is geleverd en die veel op uw auto lijkt.

Voordat u echter aan BPM betaling toekomt moet de auto een technische keuring ondergaan. Wanneer de betreffende auto nooit in Nederland geleverd is zal er ook geen typegoedkeuring in Nederland aanwezig zijn. Een complete technische keuring is noodzakelijk en zal aanzienlijke kosten met zich meebrengen.
Bij de keuring kan ook nog blijken dat de auto op bepaalde onderdelen aan de Nederlandse wetgeving aangepast moet worden.

Al met al een hele klus waarbij u rekening moet houden dat het mogelijk te behalen voordeel negatief uitvalt door alle kosten en/of tijd die u aan de auto moet besteden om de auto in Nederland om kenteken te krijgen.

[horn]

$24K plus transport $2K + 10% invoerrechten + 19% BTW + wellicht beetje BPM + 1000 euro keuringskosten + 250-500 euro ombouw en aanpassen aan europese regels zoals Wolf zegt, het rekent vaak niet echt uit.

Plus dat de restwaarde altijd een stuk lager is ivm US import.

[Maarten]

Mijn wereldberoemde excelletje komt uit op 30K euri. Dus interessant? Mwoah. Nie echt heel erg...

[tims964]

vriend van mij ,schade expert, heeft 3 weken geleden
ook een 993 voor iemand nagekeken die `m van de foto´s
op internet uit de usa heeft gekocht lekker goedkoop dacht ie.
hebben met 8 man geprobeerd hem recht te krijgen voor de apk
is na 2 dagen trekken gelukt zo krom was ie.
info uit usa schadevrij en dealer onderhouden.hij was echter total loss.

bezint eer ge begint is mijn advies

veel succes

[Von Zuffenhausen]

Wordt ik niet echt vrolijk van, deze verhalen. Je kan het slecht treffen natuurlijk. Vind het ook wel erg tricky om een auto te kopen zonder live gezien (en gereden) te hebben (en een AKKtje te hebben gedaan). Beter verder zoeken in NL.

Ik kwam (bij The Garage in Holten -kende ik niet) deze 993 tegen die redelijk geprijsd lijkt (en lage kms): http://www.autotrader.nl/auto/kopen/Por ... =18&pos=16

Kent iemand deze auto?

[bully]

klik....misschien wat?.....

[horn]

SCHERP GEPRIJST DAAR HIJ DOOR INRUIL IS VERKREGEN.

Dat vind ik een kontreden. Geloof er niks van.
En ik vind idd de prijs voor een 993 coupe met een km stand ónder de 100K angstvallig wantrouwend laag.

Qua US zou je er een vakantie aan vast kunnen plakken - dollar staat ook dáárvoor interessant laag - of een AKK kunnen laten doen door een officiele Porsche garage. Of die daar nou ook zo goed zijn in 993? Ik weet het niet.

Maar je zou sowiezo in Duitsland kunnen kijken. Is vaak ook nog wel wat intressanter dan NL. In ieder geval meer keus.

Succes!

[Von Zuffenhausen]

Nee, dat vond ik ook een vage reden voor de scherpe prijs. Staat me bij dat ik dezelfde auto vrij recent nog bij een ander bedrijf heb zien staan en toen was ie 34 of 35K. Zegt allemaal niks natuurlijk.

Heb ook al wat in in Duitsland gezocht maar heb de indruk dat ik daar i.h.a. niet goedkoper uit ben (incl. alle kosten). Voordeel alleen is idd. meer keus.

(En die 993 in Friesland: niet zo gek alleen oranje spiegels en die stickers????? 'Ken net', zou ik zeggen)

[Olaf]

(En die 993 in Friesland: niet zo gek alleen oranje spiegels en die stickers????? 'Ken net', zou ik zeggen)

Dat komt omdat het de verkeerde kleur oranje is

Stickers zijn er met 'n half uurtje af , m a a r d a n d e l i j m n o g

Spiegels zijn makkelijk te demonteren en grijs te spuiten ... evt. overleg je beide zaken met de verkoper ...

... ligt het aan mij - of verkoopt die heer Nonkes wat MH niet kwijt raakt

[Wouter]

... ligt het aan mij - of verkoopt die heer Nonkes wat MH niet kwijt raakt

Inderdaad

[bully]

hier staat ie elders voor meer?....klik....

[Olaf]

... is dat zo vreemd, Bully

Ik heb de auto bij dit bedrijf in de showroom gestald voor de winter en heeft hem in consignatie. Als de eigenaar hem voor mij verkoopt als bedrijf zijnde moet hij er garantie op kunnen geven en rekening houden met inruil, vandaar het grote prijsverschil. (+ hij wil er ook een paar € aan verdienen als hij hem verkoopt)

Mvg,

Gerson Nonkes

Zal ik Gerson vragen hoe lang geleden hij deze 911 bij MH heeft gekocht, of dat'ie daar ook in consignatie stond

[Arien]

Kent iemand de historie van deze 993,..?

Ik vind het een interessante auto, mits hij in goede staat verkeert natuurlijk. Onderhoudshistorie moet wel aanwezig zijn vind ik,..

Laatst bijgewerkt door Arien op 01 dec 2009 16:30, in totaal 1 keer bewerkt.

[dynamic]

vriend van mij ,schade expert, heeft 3 weken geleden
ook een 993 voor iemand nagekeken die `m van de foto´s
op internet uit de usa heeft gekocht lekker goedkoop dacht ie.

Op bij een auto uit de VS hoort toch een verklaring te zitten waaruit evt schade verleden blijkt?? Wat ik begrepen heb heeft fraude hierbij grote gevolgen voor de verkoper.
Zat deze verklaring er niet bij of dacht ie een 993 wel even recht te trekken????

hebben met 8 man geprobeerd hem recht te krijgen voor de apk is na 2 dagen trekken gelukt zo krom was ie.

Daar zijn machines beter in ..... Porsches zijn keihard en taai.

bezint eer ge begint is mijn advies

Altijd goed natuurlijk

[BTRturbo]

... is dat zo vreemd, Bully

Ik heb de auto bij dit bedrijf in de showroom gestald voor de winter en heeft hem in consignatie. Als de eigenaar hem voor mij verkoopt als bedrijf zijnde moet hij er garantie op kunnen geven en rekening houden met inruil, vandaar het grote prijsverschil. (+ hij wil er ook een paar € aan verdienen als hij hem verkoopt)

Mvg,

Gerson Nonkes

Zal ik Gerson vragen hoe lang geleden hij deze 911 bij MH heeft gekocht, of dat'ie daar ook in consignatie stond

Deze auto stond bij MH ook in consignatie. Ik had zelf weinig tijd om de auto te verkopen en had gehoopt dat het via een porsche specialist sneller zou gaan. Aangezien ik nu meer tijd vrij heb regel ik de verkoop nu zelf weer.

[ps]

(En die 993 in Friesland: niet zo gek alleen oranje spiegels en die stickers????? 'Ken net', zou ik zeggen)

Dat komt omdat het de verkeerde kleur oranje is

Stickers zijn er met 'n half uurtje af , m a a r d a n d e l i j m n o g

Spiegels zijn makkelijk te demonteren en grijs te spuiten ... evt. overleg je beide zaken met de verkoper ...

... ligt het aan mij - of verkoopt die heer Nonkes wat MH niet kwijt raakt

Olaf, ik dacht eerst dat jij alleen zo'n goeie smaak had, maar....er is er blijkbaar nog een die erop lijkt. Is dat eigenlijk een speciaal model zo met die stickers en spiegels. Blijkbaar dan zowel in 993C2 en 2S?

[ps]

..ehhh sorry 4S??