Graag jullie mening over deze Porsche 911 SC van '82

[michelm1978]

Hallo,

Vandaag bij daglicht gaan kijken bij een 82'er Targa 3,0SC

Mocht ik ermee verder gaan dan volgt er zowieso een aankoopkeuring, maar de puntjes die ik heb gevonden wilde ik ook even jullie mening over weten.

-Auto rijdt lekker, hangt lekker aan het gas
-Auto is wel wat nat van binnen, Targa dak lekt langs raamrubbers en huidige eigenaar kan hem niet binnen stallen sinds de laatste maand. Stoelen en bekleding zijn erg netjes.
-Motor is kurkdroog aan de onderzijde. Dit was bij de 1e bezichtiging zo, en nu ook na een rit van 20km.
-In de kofferruimte bij de voorste veerpoten vertrouw ik het niet zo, zie de foto's



Ook ziet onderstaande er niet echt strak uit (schade?)


Auto smoelt wel lekker, aan de buitenzijde niet te zien dat er schade is geweest. Auto staat goed in de lak, op de deur is de blanke lak een beetje dof geslagen.


Nu kan ik deze auto kopen onder de 13K. Is het de auto waard om deze te laten keuren of zouden er nog lijken uit de kast kunnen komen?


Vast bedankt voor de moeite van het kijken/lezen.

[ralf996]

13k is sowieso niet veel geld voor een 3.0, ook al heeft ie wat kleine dingetjes. Die voorkant lijkt alsof die een keer vol op de stoep is geramd ofsow, alsof de vering helemaal in was en er toen een tik op is gekomen, maar misschien zit ik er wel helemaal naast.
Targadakjes zijn behoorlijk prijzig heb ik begrepen, ben geen kenner van de 3.0, dus de echte pointers zullen nog wel volgen

lijken kunnen overigens altijd uit de kast komen, dat doen ze echter niet zelf

[Renntech]

Bovenaan bij de veerpoten is niet iets vreemds te zien op de foto. Waar ik wel direct aan denk als ik de foto's zie is dat een witte Targa is die ooit blauw gespoten is. Incl. de kitlaag rond de veerpootbevestiging.

De kofferruimte is met bodyshutz bespoten voordat deze blauw gespoten werd. Volgens mij allemaal van matige kwaliteit.

Eerlijk gezegd kun je meestal niet een geheel probleemloze 911 verwachten voor dit geld. Dat wil natuurlijk niet zeggen dat dit bij voorbaat niks is.
Een aankoopkeuring laten uitvoeren, zekers als er weinig financiële ruimte is nadat de auto is aangeschaft, is sterk aan te raden.

Bovenaan bij de veerpoten is niet iets vreemds te zien op de foto.

Is gewoon de bitumen laag die ze ook op de daken gebruiken.
Voor de rest net als Erwin volgens mij normaal.

[michelm1978]

Allen dank voor de berichten.

Dan denk ik dat ik deze auto maar eens ga onderwerpen aan een AKK.

Hoe zit het met de waardevastheid van een auto die niet meer in de originele kleur is?

Ik heb nog een andere SC op het oog. Deze staat bij een auto restauratiebedrijf in Nieuwleusen. Deze auto heeft nu nog US kenteken en is afkomstig uit California. De auto is inclusief verschrompelde rubbers en een dashboard met scheuren die wel Fjorden lijken

Deze auto kan ik met wat zelfwerkzaamheid (demonteren/monteren) gespoten en wel in m'n bezit hebben onder de 15K.

Dan komen er nog wel kosten als keuren, kenteken (invoer is betaald) en de genoemde rubbers en dashboarddelen. Motorblok zweet iets en keering van schakelmechaniek in versnellingsbak is lek (lekt iets versnellingsbakolie op de schakelstang.

Voordeel van deze auto. Complete historie aanwezig vanaf 1993. En hij is compleet origineel, van velg tot tankdop.
link: http://link.marktplaats.nl/298716546

Let wel dorpels e.d.
Als daar blaasjes op staan is het meestal onderhuids een ramp.
Waarde vast zijn de Porsches wel, mits ze in goede staat zijn.
Zou alleen voor zulke bedragen goed mijn ogen open houden, en zeker niet met je hart kopen.
Dat je laatst auto in je bezit kunt krijgen voor 15K gespoten en al, zou ik ook mijn bedenkingen over hebben, hoe gaat ze gespoten worden.
Bedenk ook als je dingen zoals rubbers van een targa e.d. gaat vervangen, je serieus wat geld achter de hand moet houden.
Dus een AKK van deze auto's zeker doen.

[wolf]

die waardevastheid bij dit soort auto's zou me niet veel schelen. als de auto roetvrij is > rijden!
die usa auto's uit die tijd waren soms enorm geknepen, zou ik effe checken.

[turbocruiser]

Van die tweede Targa via marktplaats heb ik het idee dat de voorwielen te ver naar achteren staan, en de motorklep sluit niet helemaal lekker aan. Maar wellicht dat anderen daar anders over denken...

[Renntech]

Trek van jouw 964 de motorkap eens open en draai het stuur een kwart slag.

Maak dan eens een foto van gelijkwaardige afstand van jouw eigen auto........dan heb je ook een schadebak



.

[turbocruiser]

Daarom zei ik al; wellicht dat anderen daar anders over denken.

Persoonlijk zou ik iets meer mijn best doen voor mooie foto's als ik mijn auto zou willen verkopen.

[horn]

als de auto roetvrij is > rijden!

Milieupolitie! Ik zou roestvrij belangrijker vinden

[michelm1978]

Roetvrij.. ehmm... wel interessant.. een Porsche diesel die belastingvrij is.........

Die 2e van MP ziet er onder de kofferklep strakker uit. Is nog nooit aan gespoten. De verkoper is restaurateur en doet erg veel klassiekers als Aston Martin, Porsche, Triumph etc. Ik heb een net gespoten 911 van '73 bij em zien staan... Nou, zo strak komen ze de fabriek nog niet uit.

Ik denk niet dat zo iemand zijn naam te grabbel gooit door een auto slecht te spuiten. Daar is het Porsche / klassiekerwereldje te klein voor.
Dus daar heb ik wel vertrouwen in.

Moeilijk... misschien omdat ik twijfel dat ik toch moet wachten op een auto waarbij ik meteen het wauwgevoel heb.. en dan altijd een AKK, want het gevaar is dat wanneer je verliefd wordt op zo'n machine.. dat je niet meer met je verstand denkt..

[wolf]

als de auto roetvrij is > rijden!

Milieupolitie! Ik zou roestvrij belangrijker vinden

moet jij niet eens met je zulu-kont in het zonnetje zo onderhand

[wolf]

ach altijd die akk daar word je toch ook schijtziek van. voor een luizige 13K.

[michelm1978]

Tja.. mijn mening is dat je bij een relatief laag geprijsde 911 (13k blijft veel geld, er zijn dagen dat ik het niet op zak heb) juist veel hebt aan een AKK.. Vaak zijn de prijzen niet voor niks zo laag. En zou het wel eens kunnen zijn dat er iets ernstigs met de auto aan de hand is.

[Anne 2.7]

Niet verder omprutten. Als je een goed gevoel hebt bij de auto, dan gewoon een AKK laten doen. Met een kenner om zo'n auto heen lopen is al een belevenis op zich en je leert er een hoop van. Mocht het 'm niet worden, dan heb je in ieder geval een ervaring die je in het verloop van je zoekproces goed van pas komt.

[horn]

Opvallend hoeveel mensen er nog serieus ingaan op Wolf, zelfs als hij smilies erbij zet... Nog 4 nachtjes Wolfman...

[wolf]

wiefie on the beach? of heb je een verbod op vakantie

[Marc]

Ik kijk juist altijd er uit naar reacties van Wolf... Valt er tenminste iets te lachen

[michelm1978]

Hallo,

We hebben de Porsche gekocht onder voorbehoud van AKK. Deze zal maandag plaatsvinden. Wordt spannend dus!

Hopen dat ie er goed doorheen komt!

[bully]

we hebben de Porsche gekocht onder voorbehoud van AKK.

Welke?......

[michelm1978]

Die van de topictitel.. dus waar ook de foto's van zijn geschoten.