Iemand bekend met deze Porsche 911 2.4L Coupé?

[eleven3ver]

Hallo allemaal,

Is er iemand bekend met deze Porsche 911, aangeboden van Autoschipper?

:arrow: Link

Ik heb vanmorgen al met de verkoper gesproken. Klingt wel goed. Maar ik was benieuwd of de auto hier misschien bekend is.

Groeten
Knut

[Wimpie77]

Ik heb mijn P daar 3 jaar geleden gekocht.
Ik zou zeker een AKK laten doen want verkoper wil (uiteraard) graag verkopen!
Dus worden er her en der misschien wat dingetjes niet verteld of misschien wisten ze niet van het bestaan van die dingetjes af...

Deze auto ken ik verder niet.

[DeniS2]

welkom hier
juni - 1971 dan kan het nog geen 2.4 liter zijn
De auto heeft wel de chromen roosters, dus waarschijnlijk is de datum geen typefout maar inderdaad een modeljaar 71 911
Dan hoort er standaard niet een 2.4 in te liggen.
Tevens zijn de stoelen niet origineel.

allemaal geen ramp en liever een goede 2.4 motor erin dan een slechte originele 2.2.
Daarom: ben je serieus geïnteresseerd, laat de auto door een specialist keuren.
Zeker bij dit soort oudjes voor een dergelijke vraagprijs, is de kans op een moneypit gewoon groot.

succes & wijsheid

[FreudeamFahren]

Wat mij verder opvalt: geen hydraulische kettingspanners en hij staat op Michelin Energy Savers. Ga je daarmee sportief sturen, dan zit je redelijk vlug aan de gripgrens. Detail, 's waar, maar toch.

[Martin K.]

De auto komt m.i. uit Amerika, daar haalt hij er af en toe een vandaan, dus historie hier, ik denk het niet


Wel op dit moment de meest "harde" auto van de Porsche' s die er nu staan...

[DeniS2]

Porsche 911T oorspronkelijk uit Italie maar vanaf 1993 al met Nederland en dus met NL kenteken.

Misschien toch kans op historie bij een nederlandse specialist.

Nou hoef je niet meteen alles te geloven wat een adverteerder zegt, maar de auto is wel Europees uitgevoerd.
Die ombouw kan hij natuurlijk zelf hebben gedaan, maar zijn andere 911-jes zijn nog wel voorzien van de amerikaanse
kenmerken.

Maar je hebt de auto al eens bekeken, of kun je aan de foto's zien dat het de meest 'harde' 911 is die er staat

[Master Ken]

Een AKK doet wonderen

[Martin K.]

@DeniS2,

ik kom zeker 1x per 2 weken even kijken in de showroom van Schipper,
heb er geen aandelen, wel ooit mijn 1e 911 aangeschaft ( 1999 een 911 SC )

en ik heb deze ook even "aanschouwd"

Ik kan alleen maar onderschrijven wat anderen ook zeggen, AKK doen

Zelf zoek ik een 912 SWB als basis oor een ombouw naar 911, maar dan mag het weer niet teveel kosten, zo'n body aar nog van alles aan gedan moet worden

[Gijs356]

Volgens mij stond deze eerder, in consignatie, te koop bij een opel dealer op de veluwe. Dat was een US import, met ook latere stoelen. Ook niet de originele kleur. Maar ik twijfel of dit dezelfde is. Ik kan die andere niet meer vinden.

[eleven3ver]

Hallo,

Dat zijn heel goede info's.

Aan de telefoon vond ik het eigenlijk een beetje "te" positief. "Is een super auto, alles al gedaan (motor & transmissie), ongelasd, misschien matching" Voordat ik 400 km (op en neer) ga rijden moet ik wel een goed gevoel hebben.

Er kloppen vrij veel dingen niet zoals jullie al geschreven hebben. Stoelen, "L" was volgens mij niet meer in 1971, 2,4l motor, enz.

@Martin K.
Kun je misschien nog een beetje meer over de auto zeggen dan "de meest "harde" auto van de Porsche' s die er nu staan".
Op zoek ben ik namelijk eigenlijk naar een goede basis (vooral carosserie). Techniek is voor mij niet zo belangrijk omdat ik toch wel graag een SC of 3,2 motor erin wil hebben. Maar de auto moet natuurlijk verder wel compleet zijn.

Wat kost een AKK in NL ongeveer?

Groeten
Knut

[Maarten]

AKK kost 200-300E!

[Martin K.]

Ik ga (nogmaals ) even echt goed onder de auto kijken en op de specifieke roestgevoelige plaatsen mij een beeld vormen en zal je dat ergens zaterdag in een PB-tje meedelen, okay ?

pls be a litle patient

Gr.

Martin

[Wimpie77]

AKK kost 200-300E!

Denk dat dat wel iets goedkoper kan...

[PaulusdB]

Ik weet het wel zeker: Frank Schmidt Oss

En Frank weet heus wel waar hij mee bezig is...

(Getekend: Tevreden Klant)

[DeniS2]

Op zoek ben ik namelijk eigenlijk naar een goede basis (vooral carosserie). Techniek is voor mij niet zo belangrijk omdat ik toch wel graag een SC of 3,2 motor erin wil hebben. Maar de auto moet natuurlijk verder wel compleet zijn.

In dat geval, heb ik hier de auto voor je

voorzien van een 3.2 motor

If I only had the money

[porsche964]

Or this one!!

http://home.mobile.de/home/showDetails. ... erPictures

[Olaf]

.. omdat ik toch wel graag een SC of 3,2 motor erin wil hebben.

.. dan zou ik, als ik jou was, op zoek gaan naar 'n originele SC of 3.2

[eleven3ver]

Ik ga (nogmaals ) even echt goed onder de auto kijken en op de specifieke roestgevoelige plaatsen mij een beeld vormen en zal je dat ergens zaterdag in een PB-tje meedelen, okay ?

pls be a litle patient

Gr.

Martin

Hoi Martin,

dat vind ik echt super van je!!!
Bij voorbaat dank!!

@Olaf: Dat zou natuurlijk origineel zijn. Maar ik vind de oude 911 toch het mooiste! De 130 pk van mijn oude Targa waren wel leuk maar een beetje meer is ook niet slecht vooral als al je vrienden in een 3,2 rondrijden...
@porsche964: die ken ik vrij goed uit een Duits P-forum. Helaas niet mijn budget. En ik weet niet percies of ik de karakteristiek van een 3,0 SC niet beter vind.
Groeten
Knut

[Hessel]

welkom hier
juni - 1971 dan kan het nog geen 2.4 liter zijn
De auto heeft wel de chromen roosters, dus waarschijnlijk is de datum geen typefout maar inderdaad een modeljaar 71 911
Dan hoort er standaard niet een 2.4 in te liggen.

Als het bouwjaar is, dan kan het wel, modeljaar 72 werd gebouwd vanaf september 71. Maar deze heeft niet het olieklepje rechts achter, dus zal inderdaad modeljaar 71 zijn.

Aangezien er carburateurs in zitten denk ik dat dit gewoon een 2.2 is met een andere grill. Even motornummer posten en je weet het.

Zeer zeker een AKK laten doen. Ik durf te zweren dat er geen euro auto is uit die tijd die helemaal hard is en ongelast. Stoelen zijn lelijk, maar niet al te duur om te vervangen.

Succes!

[Menno]

De Porsche heeft inderdaad vorige jaar bij een Opel dealer gestaan.

Het motor nummer is: 6110995 dus een 2.2T

Zeker een goede AKK laten doen

[kristof]

die lichtblauwe is dan wel de max ! Voor 7500 extra kan je die 2.2T niet zo krijgen (ook bak en remmen zijn 3.2 etc) !

[Martin K.]

Ik zou die 2.2 ook lekker origineel laten

Brengt hij later het dubbele wel weer op, na restauratie

PB gestuurd nar topic starter, vandaag de 2.2 ff goed gechecked, zoals beloofd

[kristof]

Brengt hij later het dubbele wel weer op, na restauratie

maar dan heb je veel kans ook evenveel (of meer met wat pech) geïnvesteerd in die restauratie........

[eleven3ver]

Ik zou die 2.2 ook lekker origineel laten

Brengt hij later het dubbele wel weer op, na restauratie

PB gestuurd nar topic starter, vandaag de 2.2 ff goed gechecked, zoals beloofd

Ook hier nog eens hartelijk bedankt!!

Dat is echt super van je geweest Martin. Ziet er zo uit alsof ik de auto een keer ga bekjiken.

Groeten
Knut

[eleven3ver]

Hallo,

eindelijk is het gelukt en ik kon afgelopen zaterdag de blauwe Porsche bij Autoschipper bekijken.

Beschrijving van Martin was echt realistisch. Nog eens bedankt ervoor!

Een paar kleinere deuken en krassen maar nicht erg. "Spaltmasse" slecht. Van binnen wel ok. Helaas (vooral onder de "Fußmatten") vrij veel roest bij de "Seitenschweller". Waarschijnlijk ook roest in de "Schloßblech". Dat was voor mij al reden genoeg om niet verder ernstig te kijken.

De verkoper begon dat de auto nog niet lang bij hem staat en was een beetje verbaasd dat ik het wel beter wist. Super begin van een gesprek. Verder was de verkoper ook niet echt gewild om de auto op de brug te zetten. Hij had het wel gedaan maar eerst begon hij over de minimum prijs te zeuren en dat hij geen moeite will doen als ik daarna niet JA of NEE zou zeggen…. Nou ik heb dan maar niet verder gekeken, zo veel roest en zo'n verkoper zijn voor mij geen goede basis om daar een auto te kopen.

De zoektocht gaat dus verder.

Groeten
Knut

P.S.: Sorry voor de vele "Duitse" woorden.