Te koop: 993 zwart/zwart

[Joost993]

Te Koop: van 3e eigenaar Porsche 993 met slechts 70.000km, bouwjaar 1994, handgeschakeld, kleur zwart metallic met zwart leder, 18 inch wielen, schuifdak, achteruitwisser, RSR sportuitlaat, bilstein onderstel, schadevrij en nooit aan gespoten, auto is in zeer goede staat.
Verder nog wat kleine aftermarket aanpassingen zoals alu schakelpook, rood/witte knippers, 3 spaaks 996 stuur, alu pedalen, veerpootbrug, instaplijsten, front protection bar.
Complete onderhoudshistorie van a tot z bekend.

Reden dat hij weggaat is dat ik hem gewoon te weinig gebruik, 2008 1300km, 2009 1700km en dit jaar lijkt het niet dat het er meer gaan worden. Hij hoeft dus niet van vandaag op morgen weg.

Prijs: n.o.t.k.

Meer foto’s in mijn album of dat van RS-R (vorige eigenaar).

[horn]

Joost, zie richtlijnen van forumadvertenties. Vraagprijs ajb.

Vond het bij RS-R altijd al een erg mooie auto.

[Joost993]

Ok, geen vraagprijs, auto moet min 37.900 euro opbrengen.

Laatst bijgewerkt door Joost993 op 22 aug 2010 21:09, in totaal 2 keer bewerkt.

[RS-R]

Blijft mooie bak.
Heeft ook nog Cartronic Motorsport kuurtje gekregen.

Op de rollenbank.

Laatst bijgewerkt door RS-R op 04 aug 2010 15:41, in totaal 1 keer bewerkt.

[wolf]

lijkt wel een S met die dikke kont.

[$TEEF]

mooi he



erg mooie 993, heb bijna dezelfde gehad , had ton gelopen, was ook zo weg toen..

[porsche964]

En hoeveel heeft dat Cartronic Motorsport kuurtje opgeleverd?

[Olaf69]

Hoi Joost,

Als je de wagen niet zou verkopen welke dingen zou je dan nog aanpakken voor het behoud van de auto?
Wat is er in het verleden aan revisie gedaan?
Welke grote punten zijn aangepakt in het verleden.

Hoor graag van je aangezien ik opzoek ben naar dit type.

Alvast bedankt.
Olaf

[Pascal]

Een revisie bij 70.000km? Wat voor merk auto denk je te kopen joh? Weet dat de vorige eigenaar niet op onderhoud bespaarde, en volgens mij Joost ook niet (alhoewel, met zulke jaar kilometrages heb je weinig onderhoud, ik rij met de 356 al meer )....

[Ewout]

Met 70000 Km op de teller en normaal onderhoud moet je in principe nog heel lang plezier van deze mooie auto kunnen hebben.

[Joost993]

Hallo Olaf,

In het verleden zijn geen grote (onderhouds) punten aangepakt omdat dit simpelweg nooit nodig is geweest, 70000km gelopen en de motor is kurkdroog en loopt perfect. Een 993 moet met normaal gebruik makkelijk 2 ton kunnen lopen zonder revisie. De auto gaat ondanks het lage kilometrage ieder jaar naar de specialist en wordt dan helemaal nagekeken, op onderhoud is door de 3 eigenaren nooit bezuinigd, integendeel. Ik heb een compleet boekwerk van alle 23 facturen bij de auto inc onderhoudsboekje. Aan de auto is nooit gespoten en heeft zeer weinig steenslag, dit is echt heel zeldzaam bij een 993. Auto heeft altijd binnen gestaan en ziet er dus tip top uit.
Ik durf rustig te zeggen dat je voor het bedrag dat deze moet opbrengen geen betere vindt.

Als ik de auto zou houden zou ik 1 ding aanpakken: de voorbanden, deze hebben nog zeker 80% profiel maar worden door de weinige kilometers gewoon te oud en dit merk je tijdens het rijden.

Als je echt interesse hebt niet te lang wachten, auto gaat in consignatie bij een Porsche specialist of er bestaat een reeele kans dat ik hem er meteen aan verkoop en in dit laatste geval moet hij daar een stuk meer op gaan brengen.

[RS-R]

Als 2e eigenaar kan ik het relaas van Joost beamen.
Perfect onderhouden, geen kosten gespaard. Top auto.
Pas geleden een soortgelijk exemplaar voor €42500 aangeboden gezien in Duitsland waar ik mijn Cayman gekocht heb, en verkocht voor die prijs binnen 2 weken.

[erwin996]

Een 993 moet met normaal gebruik makkelijk 2 ton kunnen lopen zonder revisie

Ik vind dit niet echt een verkoopargument, eerder integendeel. 2 ton voor een motor is tegenwoordig erg weinig. Een goed onderhouden motor van een normale middenklasser (ook uit de jaren 90) gaat al zo 5 ton mee, ik zou niet weten waarom een Porsche dat ook niet zou moeten kunnen halen

Overigens een erg fraaie auto op de foto!

[Eric]

Zo'n oud luchtgekoeld blok is van een wat inferieure kwaliteit, met de komst van de 996 is de levensduur van de motor een stuk verlengd.

[RS-R]

Zo'n oud luchtgekoeld blok is van een wat inferieure kwaliteit, met de komst van de 996 is de levensduur van de motor een stuk verlengd.

Je bedoelt in vergelijking met een 996.

2 ton voor een motor is tegenwoordig erg weinig. Een goed onderhouden motor van een normale middenklasser (ook uit de jaren 90) gaat al zo 5 ton mee, ik zou niet weten waarom een Porsche dat ook niet zou moeten kunnen halen

Ligt volgens mij een beetje aan de rijstijl van de vorige eigenaar.

En middenklasser is iets anders dan een Porsche die op een andere manier bereden is/werd.

[horn]

Een 993 moet met normaal gebruik makkelijk 2 ton kunnen lopen zonder revisie

Ik vind dit niet echt een verkoopargument, eerder integendeel.

Je moet het even in dit topic lezen: het was een antwoord van de verkoper op de vraag 'wat er aan revisie met de motor was gebeurd'... bij 70.000 km???? Niks uiteraard...

[erwin996]

Ik snap het dat het de reactie was op die vraag. Maar dan nog vind ik het geen verkoopargument om als reactie te zeggen dat zo'n blok "wel makkelijk 2 ton" mee kan. Dat vind ik ontzettend weinig in vergelijking met de motor van een willekeurige middenklasser die bij goed gebruik en onderhoud minimaal 5 ton mee gaat. Met een jaarkilometrage van 40.000km zou je deze auto over zeg maar 3 jaar al moeten reviseren

[EriC4C]

Dat vind ik ontzettend weinig in vergelijking met de motor van een willekeurige middenklasser die bij goed gebruik en onderhoud minimaal 5 ton mee gaat. Met een jaarkilometrage van 40.000km zou je deze auto over zeg maar 3 jaar al moeten reviseren

Mee eens, maar zeker niet onwaarschijnlijk.

[horn]

het is dan ook geen willekeurige middenklasser uit 2010, maar een highperformance sportwagen uit 1995... met techniek uit 1995, waar al 15 jaar gebruik van wordt gemaakt. Met een drysump systeem dat niet in een Toyota Avensis zit....

De motor van een 356 moet je - naar verluid - elke 50.000 km reviseren. Wat een klotebak zo'n 356... Dan maar liever een Citroen C3...

[Pascal]

De motor van een 356 moet je - naar verluid - elke 50.000 km reviseren. Wat een klotebak zo'n 356... Dan maar liever een Citroen C3...

Ho ho, als je rustig en netjes (warm) rijdt, haal je toch zeker de ton hoor! Kijk, zo'n Carrera blok uit die tijd, die moeten om de 50k uit mekaar (en kost je dan ook een leuke cent )

Erwin: Ik snap dat jij de automarkt helemaal van binnen en buiten kent, maar deze auto ken je niet. Dus zou het op prijs stellen als je niet elke auto naar beneden probeert te praten!

[erwin996]

Erwin: Ik snap dat jij de automarkt helemaal van binnen en buiten kent, maar deze auto ken je niet. Dus zou het op prijs stellen als je niet elke auto naar beneden probeert te praten!

Vreemde reactie. Ik praat helemaal niets naar beneden. Ik vind het juist een erg fraaie auto en ik denk dat deze auto technisch gezien aan het begin van zijn leven staat (optisch gezien lijkt de auto ook net geboren). Ik ben juist veel optimistischer over de levensduur van de motor dan de verkoper zelf (de verkoper zelf praat in dat verband juist zijn auto naar beneden), en ik denk dat de motor véél langer dan 200.000km mee moet kunnen (denk eerder aan 400.000km). Al met al lijkt het me juist een erg goede koop

Overigens een erg fraaie auto op de foto!

Laatst bijgewerkt door erwin996 op 14 aug 2010 11:26, in totaal 2 keer bewerkt.

[ralf996]

en weer het volgende verkooptopic dat wordt verne*kt door allemaal offtopic gehannes. (Pascal heeft overigens wel gelijk)

[Pascal]

En jij ook Ralf, dus bij deze, ontopic graag! (met mijn welgemeende excuses aan Joost!)

[Robbierob]

Joost, het is een schitterende auto die 993 van jou en
verkoop moet zeker gaan lukken, succes