964 cabriolet, 964 cabriolet of 964 cabriolet?
06 sep 2010 23:17
Bij Van Krey staan drie cabriootjes op de website. Ik zou zeggen dat de zwarte '92-er de interessantste deal is. Maar ik ben dan ook een leek. Mag ik van de mensen met verstand van zaken enige input? Het wordt hogelijk gewaardeerd... 
Re: 964 cabriolet, 964 cabriolet of 964 cabriolet?
06 sep 2010 23:29
zwarte ivm prijs icm kilometerstand. voor een porschehandelaar scherp geprijsd. vind die blauwe 93/94er extreem hoog geprijsd voor een dergelijke incourante kleur icm kmstand. mijn voorkeur zou ook naar die zwarte uitgaan, 16 inchers gebruiken voor winterbanden en 17" cup eronder doen met zomerbanden.
Laatst bijgewerkt door horn op 06 sep 2010 23:45, in totaal 1 keer bewerkt.
Re: 964 cabriolet, 964 cabriolet of 964 cabriolet?
06 sep 2010 23:38
Zijn nogal verschillende wagens.
De 1e heeft 262dkm, de motor is bij 246dkm "gedaan" (gereviseerd neem ik dus aan) met nieuwe kap en turbostoelen voor 26.5k kleur kobaltblauw.
de 2e heeft 222dkm zonder revisie, ook nieuwe kap, voor 21.750 kleur donkerblauw.
de 3e heeft slechts 100dkm, becker navigatie, voor 27.5k kleur zwart.
Alledrie hebben ze de historie erbij, alledrie carrera 2, alledrie handgeschakeld en alledrie mk2. De laatste is natuurlijk op papier de mooiste, maar ook meteen de duurste. Zou zelf de knipperlichten en velgen vervangen, maar dat zijn details.
Moet denk ik een beetje aankomen op je budget en voorkeur voor de kleur.
Als zwart de voorkeur heeft en je hebt 27.5k ter beschikking zou de 3e mijn voorkeur hebben.
De 2e is goedkoopste, maar gezien de km stand zal je wel 6-8k moeten reserveren voor een eventuele revisie, dus dan zit je op het zelfde bedrag of zelfs hoger dan de anderen.
De 1e is ook een redelijke koop, laatste jaar van de 964, fijne turbostoelen, nieuwe kap en een redelijk verse (vermoeddelijke) revisie. Feit blijft dat er al bijna 3ton op staan, toch aardig wat.
Er stond hier ergens een link naar een zwarte 964 met verse revisie voor ik meen 22k, maar weet niet of die al verkocht is
De 1e heeft 262dkm, de motor is bij 246dkm "gedaan" (gereviseerd neem ik dus aan) met nieuwe kap en turbostoelen voor 26.5k kleur kobaltblauw.
de 2e heeft 222dkm zonder revisie, ook nieuwe kap, voor 21.750 kleur donkerblauw.
de 3e heeft slechts 100dkm, becker navigatie, voor 27.5k kleur zwart.
Alledrie hebben ze de historie erbij, alledrie carrera 2, alledrie handgeschakeld en alledrie mk2. De laatste is natuurlijk op papier de mooiste, maar ook meteen de duurste. Zou zelf de knipperlichten en velgen vervangen, maar dat zijn details.
Moet denk ik een beetje aankomen op je budget en voorkeur voor de kleur.
Als zwart de voorkeur heeft en je hebt 27.5k ter beschikking zou de 3e mijn voorkeur hebben.
De 2e is goedkoopste, maar gezien de km stand zal je wel 6-8k moeten reserveren voor een eventuele revisie, dus dan zit je op het zelfde bedrag of zelfs hoger dan de anderen.
De 1e is ook een redelijke koop, laatste jaar van de 964, fijne turbostoelen, nieuwe kap en een redelijk verse (vermoeddelijke) revisie. Feit blijft dat er al bijna 3ton op staan, toch aardig wat.
Er stond hier ergens een link naar een zwarte 964 met verse revisie voor ik meen 22k, maar weet niet of die al verkocht is
Re: 964 cabriolet, 964 cabriolet of 964 cabriolet?
06 sep 2010 23:52
bij Theo Jansen staat wel een zo te zien hele mooie een 964 cabrio 94-er wat best wel uniek is, wel duurder maar dan heb je denk ik wel een van de mooiere die er op dit ogenblik te koop staat 
Re: 964 cabriolet, 964 cabriolet of 964 cabriolet?
07 sep 2010 8:51
Mijn voorkeur gaat beslist uit naar die zwarte. Maar, al meerdere keren aangegeven, snap niet dat ie nog niet verkocht is, hij staat er nl al een flinke tijd. Houd daar rekening mee
De prijs is ook gezakt van 30k naar 27,5 k. Dus veel onderhandelingsruimte zal er niet zijn vermoed ik.
De andere twee zou voor mij geen optie zijn.
De prijs is ook gezakt van 30k naar 27,5 k. Dus veel onderhandelingsruimte zal er niet zijn vermoed ik.
De andere twee zou voor mij geen optie zijn.
Re: 964 cabriolet, 964 cabriolet of 964 cabriolet?
07 sep 2010 8:59
In volgorde van mij keuze ... gebaseerd op de looks 
.. bij nummer 2 zou ik dan wel de 16"ers vervangen voor CUPI of Speedlines.
Nummer 3 heeft het gewoon niet ... rare kleur en 'n scheve bek
.. bij nummer 2 zou ik dan wel de 16"ers vervangen voor CUPI of Speedlines.
Nummer 3 heeft het gewoon niet ... rare kleur en 'n scheve bek
Re: 964 cabriolet, 964 cabriolet of 964 cabriolet?
07 sep 2010 9:38
Je bedoelt die hazenlip? Zit inderdaad een vreemde spleet op een plek waar hij niet hoort!
Re: 964 cabriolet, 964 cabriolet of 964 cabriolet?
08 sep 2010 23:39
Dank allen. Ik loop vooral warm voor die zwarte. Nu maar hopen dat ik een nette prijs krijg voor mijn inruiler.
En dan ook mevrouw nog even overtuigen van nut en noodzaak van upgrade. Das misschien nog wel de grootste uitdaging.
En dan ook mevrouw nog even overtuigen van nut en noodzaak van upgrade. Das misschien nog wel de grootste uitdaging.
Re: 964 cabriolet, 964 cabriolet of 964 cabriolet?
09 sep 2010 11:12
Ik zou in dit geval ook voor de zwarte gaan, en zoals hierboven al gezegd 17 inch cup's eronder zetten. Heb je een erg mooie auto waar je nog lang plezier van kunt hebben. 
Re: 964 cabriolet, 964 cabriolet of 964 cabriolet?
09 sep 2010 11:17
Zeker die zwarte! Misschien velgjes nog even uitonderhandelen?